本发明公开了一种新能源混合动力汽车温度控制系统和车,包括三梯度降温方法,三梯度降温方法运行过程建立在
新能源汽车底盘上的各个零件位置上,新能源汽车底盘上安装有承托板,承托板上表面分别设置有动力分离结构、燃油发动机、电动机以及蓄电池,且承托板上表面位于蓄电池的外部位置上安装有电池部保护罩,承托板上沿燃油发动机、电动机以及蓄电池的设置位置分别设置为第一梯度温检区、第二梯度温检区和第三梯度温检区。本发明在使用过程中,针对混动汽车的散热过程,使每个部分之间的散热过程不会出现互相干涉的问题,更不会直接影响到蓄电池的正常运行。
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