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计及新能源车的供电负荷预测方法

587   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 18:08:07
本发明提供一种计及新能源车的供电负荷预测方法。该方法包括:获取新能源车出行行为参数的概率分布特征,并利用马尔科夫链构建道路拥堵等级状态转移矩阵;其中,道路拥堵等级状态转移矩阵基于多个时段对应的延时指数确定;基于K‑means聚类算法对城市道路类型和室外环境温度进行聚类得出聚类结果,并根据聚类结果确定单位里程耗电量模型;根据概率分布特征、道路拥堵等级状态转移矩阵、聚类结果和单位里程耗电量模型确定出行耗电量模型;根据居民区的新能源车数量建立居民区充电桩模型,并根据概率分布特征、出行耗电量模型和居民区充电桩模型确定负荷预测模型。本发明能够精确计算新能源车接入充电桩的负荷。
声明:
“计及新能源车的供电负荷预测方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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