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高速铁路隧道洞口间缝式高效缓冲结构

728   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-05 00:50:04
本发明公开了一种高速铁路隧道洞口间缝式高效缓冲结构,该缓冲结构用于高速铁路双线隧道,为设置于隧道洞外的等截面洞体结构,在洞体顶部沿洞体长度方向设置1~2条间缝,间缝开口总面积与隧道净空横截面积的面积比为20%~30%。本发明对隧道出口微压波缓解效果明显,可将隧道出口微压波峰值降低25%~48%,每延米微压波降低率达3.04%~2.35%,比常规缓冲结构每延米降低率提高了50%~90%,极大地提高了对隧道出口环境的降噪效率,缩短了缓冲结构长度,而且施工简易,建造成本低,对隧道出口复杂地质条件的适应性强。
声明:
“高速铁路隧道洞口间缝式高效缓冲结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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