本发明公开了一种拨叉换挡方法、变速箱、新能源车动力总成和车辆,换挡方法利用动力输出信号控制三位置气缸驱动拨叉换挡机构移动,实现两个挡位之间的自动切换;并巧妙利用三位置气缸的中间位置在摘挡与挂挡中间形成缓冲。变速箱采用单级行星拨叉换挡结构,换挡驱动气缸采用三位置气缸,并进一步设有磁力推杆助力挂挡;动力总成具有前述变速箱,且驱动电机采用双冷铜转子交流异步电机,双冷中的油冷采用绝缘油传热冷却方式对转子和定子进行冷却;新能源车含有前述动力总成。本发明的有益效果是,换挡方法减小了换挡冲击和噪声;变速箱为降低换挡冲击和噪音提供了保障;动力总成和新能源车具有前述变速箱相同的有益效果。
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