本实用新型涉及
新能源汽车电池技术领域,尤其涉及一种换电式电池系统及新能源汽车。该换电式电池系统包括电池框架、锁座、锁紧组件以及第一弹性件。其中,电池框架用于固定电池包,电池框架设置在锁座上,锁紧组件用于将电池框架压紧锁固在锁座上,第一弹性件设置在锁座和电池框架之间。该换电式电池系统通过第一弹性件的变形吸收由于新能源汽车振动导致电池框架的振动,减缓电池框架与锁座之间的刚性碰撞,同时锁紧组件的压头保持压紧状态,从而有利于降低对电池框架的刚性和强度要求,降低电池框架成本,同时有利于减少振动对电池包的影响,提高电池包的安全性能。该新能源汽车为电池框架上下振动提供缓冲,降低电池框架成本。
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