本发明涉及一种车位锁整体防护结构,该结构包括底座、主机仓、摆臂和外盖,底座和主机仓采用一体化成形结构,底座上设置有支撑柱,外盖和/或支撑柱采用具有弹性和韧性的
复合材料,底座和主机仓之间设置有连通区域,连通区域的边界设置有一次成形的围栏,围栏为顶部开口结构,当导线通过所述连通区域从底座穿过主机仓后,从连通区域的顶部注入灌封材料,形成密封体结构,该结构大大提高了车位锁整体的密封性能,且可以增加车位锁整体装置的结构强度,提高内部电路的稳定性。
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