本发明属于汽车制造领域,具体提供了一种悬臂梁支撑装置及其制备方法,所述悬臂梁支撑装置包括:底座,和与所述底座连接的杆件,其中,所述底座和所述杆件均由纤维增强的树脂基
复合材料制成。本发明提供的悬臂梁支撑装置具有轻量化特点,从而可减轻车辆重量,起到节能减排效果。同时,本发明提供的悬臂梁支撑装置能够有效减小与汽车车架的共振作用,防止断裂,规避质量风险,且其制备方法简单易行。
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