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汽车防撞梁铺层优化设计方法

946   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 17:27:33
本发明公开了汽车防撞梁的铺层优化设计方法,所述方法包括碳纤维复合材料防撞梁的结构分析。在CFRP结构设计中,因其铺层角度顺序多变,无法得到最佳的设计方案,本发明以铺层角度为设计变量;以标准铺层0°,±45°,90°为约束条件;根据蔡‑吴张量理论强度比方程建立目标函数;以防撞梁强度最大为优化目标,确定防撞梁层合板中铺层角度顺序。本发明利用MATLAB编写主程序,期间调用ANSYS软件,分析计算节点应力,返回MATLAB,并计算出强度比。所求强度比最大时,即达到优化目标。
声明:
“汽车防撞梁铺层优化设计方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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