本发明公开了陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计参数的优化理论,依据实际工程地质勘察报告,采用剩余推力法和圆弧法,分别计算滑坡推力和确定最小安全系数的临界滑动面;根据滑动面位置,确定抗滑桩受荷段长度;根据空间楔形体极限平衡理论,计算无效锚固深度,对原来锚固深度进行优化设计;重新调整受荷段长度,计算调整后有效锚固段起点的剪力和弯矩;基于地基系数法中“K”法,计算抗滑桩有效锚固段侧应力;根据强度控制法,确定抗滑桩有效锚固深度;最后将无效锚固深度和有效锚固深度叠加,计算得到陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计值;本发明的计算方法,优化原有抗滑桩锚固深度设计值不足的缺陷,提高抗滑桩工程的安全性。
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