本发明公开了一种单轴转向架、轨道车辆及列车编组结构,涉及轨道交通技术领域,包括
复合材料构架,复合材料构架由横梁、连接于横梁两端的侧梁形成开口式结构,横梁两端分别连接有纵向主动式减震器;复合材料构架中部安装轮对,侧梁的两端分别连接垂向减震器,以与轮对的车轴形成三点支撑。本发明通过采用复合材料进行一体化结构设计,材料轻质、结构简单并具有柔性吸振特性,达到单轴转向架减重目的;并在单轴转向架大幅减重的基础上,通过合理布局转向架数量和形式以及车体长度,达到单车动力车辆减重的目的。
声明:
“单轴转向架、轨道车辆及列车编组结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)