本发明属于汽车配件领域,具体涉及一种汽车复合板弹簧,包括位于上方的一钢板弹簧片和位于下方的至少一片
复合材料弹簧片;钢板弹簧片和复合材料弹簧片上下叠加且通过紧固件连接为一体。本发明采用钢板弹簧片和复合材料弹簧片的复合结构,结构设计合理、效果显著,当汽车复合板弹簧安装在汽车底盘上、路面的颠簸由车轴传向弹簧时,高强度的复合材料弹簧片通过其自身弹性把绝大部分震动吸收,起到良好的减震性能,而钢板弹簧片主要起连接车身并承受少量的转向、刹车造成的扭转、剪切应力的作用,从而保证整体强度;由于复合材料的重量较轻,因此以减轻整体汽车板弹簧的重量,从而其减重、减排、増荷的效果极为显著。
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