本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通
复合材料车体端墙吊装保护工装,包括:第一保护块,第一保护块包括第一水平面和第一竖直面,第一水平面与通道顶端相贴合,第一竖直面与通道顶端的竖直墙体的其中一面相贴合,第一水平面宽度大于通道处墙体厚度;第二保护块,第二保护块包括第二水平面和第二竖直面,第二水平面与第一水平面相互贴合,第二竖直面与通道顶端的竖直墙体的另一面相贴合;其中,通道顶端的竖直墙体位于第一保护块与第二保护块之间,第一水平面对通道顶端进行支撑。在本实用新型中,吊具不直接与端墙接触,而是通过吊装保护工装进行吊装,能够将载荷均匀分布到端墙上,防止端墙产生形变。
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