本发明提供一种
复合材料车板及其制备方法和应用。所述车板包括面板(1)、芯材(2)和轻质夹芯材料(3);面板(1)包含超高分子量聚乙烯纤维,芯材(2)包含玻璃纤维、
碳纤维或混杂纤维;轻质夹芯材料(3)夹置在芯材(2)中间,面板(1)全覆于芯材(2)的上下表面;面板(1)、芯材(2)和轻质夹芯材料(3)由同一热固性树脂固化成一体结构。本发明提供的复合材料车板,综合性能尤其是耐磨性能大大提高,从而在保持承重能力的基础上,实现轻质和耐磨损方面以替代钢的突破,特别适用于卡车车厢底板和侧板、集装箱底板等;并且制备方法简单,便于操作,适合工业化推广和应用。
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