本发明公开了一种地铁站扣拱开挖及支护的施工方法,包括以下步骤:超前地质预报;马头门扣拱处大管棚施工;导洞施工;中桩及边桩施工;马头门拱部超前小导管注浆;马头门扣拱破除;扣拱开挖及支护;堵头墙施工。本专利方法中,采用了超前地质预报的预测工序,大大减少和降低了危险事故的发生;本专利方法中,在两个侧导洞和中间导洞贯通后,在两个侧导洞内进行边桩施工,在中间导洞内进行中柱施工,为稳固的扣拱施工,打下了基础;本专利方法中,对扣拱开挖及支护的工序作了改进,大大提高了地铁站扣拱牢固性,避免了暗挖坍塌、突泥涌水、地下管线破坏、周边建筑物沉降开裂、道路沉降或塌陷的危险。
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