本发明属于航空制造技术领域,涉及一种用于模压技术成型的飞机
复合材料舷窗框模具。本发明的飞机复合材料舷窗框模具采用组合模具及分体芯模技术,采用内模与底模作为预浸料铺叠模具,通过内模与底模的定位组合可保证模具位置、控制零件精度;另外,通过外模来限定芯模位置,调整分体芯模与零件贴合,解决了预浸料铺叠过程与密实后存在厚度差而导致整体芯模不能与零件相贴合的问题,同时芯模与外模接触面的角度设计提供给预浸料一个侧向压力,有利于成型过程中预浸料的压实,并且方便脱模,制造过程的可操作性好,零件质量得到保证。
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