本发明涉及公路桥梁伸缩装置的制造技术领域,具体的说是一种聚合物弹性
复合材料及公路桥梁伸缩装置,含有以下组份及其重量百分比:聚合物弹性材料70~95%、增强改性剂5~15%、填充改性剂1~15%。聚合物弹性复合材料具有很好的吸能和能量阻尼特性,可大大降低行驶车辆轮胎在伸缩缝地段冲击荷载的振动和噪声,借助高分子聚合物的材料本身特性,解决现有技术中的全钢制伸缩装置刚性和柔性难以达到平衡兼顾以及制造复杂、成本高、安装维修困难的问题,适应公路桥梁伸缩装置的多方位变形位移以及高耐候和高耐磨性。
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