本发明公开了一种基于BIM隧道超欠挖控制的方法,将全智能凿岩台车与用户终端的中央处理器相连接,实现了凿岩台车在隧道内精确定位与多臂同步姿态调整,多钻臂自动工作,自动测量隧道周边轮廓和定位炮孔位置。超前水平钻探地质探测数据结合BIM技术分析,进行地质分析,并依据钻爆设计,与植入的钻爆设计方案进行匹配,结合爆破人员施工经验,对钻爆设计方案进行动态调整,与LS‑DYNA程序相结合进行钻爆模拟,从而制定最佳钻爆方案。凿岩台车钻爆按方案进行钻孔,严格控制超欠挖,实现了隧道开挖施工现场人员、机械的智能化自动化管理,从而实现隧道超欠挖的控制。
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