本实用新型涉及一种汽车车身,特别涉及一种少部件轻量化
复合材料车身。主要解决现有汽车车身重量重、零(部)件多,焊接(装配)工序多的技术问题。本实用新型的技术方案为:一种少部件轻量化复合材料车身,车身由左侧围板总成和右侧围板总成、顶板、发动机盖、后门框、后举门、左门总成和右门总成、底板等部件组成。其中左侧围板总成和右侧围板总成、顶板、发动机盖、后举门、左门总成和右门总成为夹芯结构,内表面、外表面为树脂基复合材料层,中间层为泡沫、蜂窝夹芯层。本实用新型尤其适合低速电动汽车。
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