本实用新型公开了一种多级次混杂结构
复合材料板簧以及汽车悬挂系统,涉及汽车制造技术领域。该多级次混杂结构复合材料板簧包括第一抗冲击层、第二抗冲击层、加强结构层和承力结构层。加强结构层的一侧与第一抗冲击层固定连接,另一侧与承力结构层固定连接,承力结构层远离加强结构层的一侧与第二抗冲击层固定连接。与现有技术相比,本实用新型提供的多级次混杂结构复合材料板簧由于采用了相对设置的第一抗冲击层和第二抗冲击层以及与承力结构层连接的加强结构层,所以结构简单,强度高、刚度高,抗蠕变性能和抗疲劳性能好,生产工序少,能耗低,使用寿命长,实用性强。
声明:
“多级次混杂结构复合材料板簧以及汽车悬挂系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)