本发明提供一种
碳纤维复合材料车体牵引梁,包括主体帽型梁、端梁、斜筋、金属斜撑、加强筋、盒型加强件和防转块,主体帽型梁的前端嵌入端梁并和端梁相连,主体帽型梁采用帽型结构,主体帽型梁包括左腹板、右腹板和底板,底板的两侧分别设有左腹板、右腹板,左腹板、右腹板和底板共同形成帽型,主体帽型梁设有凹槽,凹槽内嵌有盒型加强件、加强筋和金属斜撑,盒型加强件嵌入主体帽型梁的凹槽后端并和主体帽型梁相连,加强筋嵌入主体帽型梁的凹槽中部并与主体帽型梁的左腹板、右腹板相连;该种
碳纤维复合材料车体牵引梁能够发挥碳纤维复合材料高比强度、高比模量、突出的减重效果,降低能耗和节能减排的优点。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)