本发明公开了一种固化炉成型技术在飞机
复合材料增压舱上的运用,包括中温低压固化炉成型方法,飞机复合材料增压舱共固化一体成型。飞机复合材料增压舱是飞机的主要承力构件,所述飞机复合材料增压舱成型采用中温低压固化炉固化成型,固化时只加真空压力,固化温度不高于140°。飞机复合材料增压舱采用上下半模一体化成型,风挡、窗户、舱门开口在零件成型后按铣切模具开出。
声明:
“固化炉成型技术在飞机复合材料增压舱上的运用” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)