本发明涉及道路路面材料,具体涉及一种用于道路路面减少热量传导的沥青混合料,其组成成分包括陶瓷砂子和沥青,其中,沥青的质量是陶瓷砂子质量的5%~15%。其组成成分还可以包括矿粉或者矿粉和添加剂的混合物,其中,矿粉或者矿粉和添加剂的混合物的质量是陶瓷砂子质量的0.01%~10%。本发明依据沥青路面的热传导理论,探询并采取相应的技术措施,实现对沥青路面温度的主动控制,减弱热能在沥青混合料中的累积,降低路面的温度,减少车辙,防止早期病害的出现,提升路面使用质量,延长路面的使用年限,提高交通运输效益,进而会产生巨大的经济效益和社会效应。
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