本发明属于
粉末冶金汽车零部件制备领域,一种高性能低成本双材质粉锻连杆制备方法。连杆的连杆大头的组分中含有硫化锰,以及铜和碳的含量低;杆身和连杆小头的组分一致,组分中不含硫化锰,铜和碳的含量大于连杆大头中铜和碳的含量。连杆大头的各组分的质量百分比:铜2.00~2.75%、硫化锰0.30~0.34%、石墨0.58~0.64%、润滑0.60~0.72%,余量为铁;杆身和连杆小头的各组分的质量百分比:铜3.05~3.45%、石墨0.58~0.70%、润滑剂0.60~0.72%,余量为铁。此双材质粉锻连杆实现了高的综合性能,同时,相比单材质的粉锻连杆及传统的钢锻连杆有明显的成本优势。
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