本实用新型涉及一种基于软土地质的联动受力抗沉降式地铁隧道结构,包括若干抗沉降桩和由隧道管片围成的地铁隧道,隧道管片的下侧设有若干管桩连接孔,每一根抗沉降桩的上端各密封固定连接在一个管桩连接孔内,抗沉降桩的下端位于地铁隧道的下方,抗沉降桩沿隧道的径向延伸,位于地铁隧道水平方向一侧最边缘的抗沉降桩的下端沿水平方向超出隧道水平方向的一侧,位于地铁隧道水平方向另一侧最边缘的抗沉降桩的下端沿水平方向超出隧道水平方向的另一侧,抗沉降桩的上端通过位于地铁隧道内的钢连接架连接在一起。本实用新型具有能够防止地铁通过软土区域时产生沉降的优点,解决了地铁隧道通过软土区域时容易产生“漂移”的问题。
声明:
“基于软土地质的联动受力抗沉降式地铁隧道结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)