一种
尾矿固废形成的道路路面基层结构,包括底基层和基层,其特征在于:所述的基层由尾矿固废和P型胶凝剂综合粘结处理后构成,所述的底基层由尾矿固废和P型胶凝剂综合粘结处理后构成;且尾矿固废和P型胶凝剂原料重量百分比的配比为:尾矿92~98%,P型胶凝剂2~8%。不用天然开采的碎石,而是用尾矿固废,取代碎石,尾矿固废废占比在90~98%,用少量的P型胶凝剂,占比一般都在7%以下,加水拌合成混合料,尾矿固废通过P型胶凝剂的综合粘结作用,转化成一种筑路材料,用于铺筑成路面基层。
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