具有试管卡装结构的台式高速离心机

957 编辑：中冶有色技术网来源：河南九天检测技术有限公司

2023-12-01 13:15:31

权利要求书： 1.具有试管卡装结构的台式高速离心机，包括外降噪箱(1)和底座(20)，其特征在于，所述外降噪箱(1)内部顶端表面中间位置环绕安装有密封螺纹(10)，所述密封螺纹(10)底部两侧表面位置对称安装有连接板(9)，所述连接板(9)底部一侧表面位置固定安装有滑杆(5)，所述滑杆(5)外周套接有套筒(4)，所述套筒(4)之间位置固定安装有内降噪箱(6)，所述内降噪箱(6)底部表面中间位置固定安装有液压杆(21)，所述内降噪箱(6)内部底端位置安装有台式高速离心机主体(12)，所述台式高速离心机主体(12)内部位置设有试管架(13)，所述试管架(13)内部均匀设有若干组试管筒(14)，所述试管筒(14)内部均匀设有若干组橡胶紧固环(15)，所述橡胶紧固环(15)为上大下小圆环结构。

2.根据权利要求1所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述外降噪箱(1)以及内降噪箱(6)内部中间位置分别填充有外隔音板(2)以及内隔音板(7)，所述外隔音板(2)以及内隔音板(7)内部分别填充有外填充油(3)以及内填充油(8)，且内部均设有防水层。

3.根据权利要求1所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述外降噪箱(1)顶部表面中间位置螺纹连接有密封盖板(11)。

4.根据权利要求1所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述外降噪箱(1)内部一侧表面底端位置固定安装有抽气孔(16)，所述抽气孔(16)一端贯穿外降噪箱(1)一侧与压缩气囊(18)相连接，所述压缩气囊(18)一侧表面底端位置连接有排气口(19)，所述排气口(19)表面位置设有阀门。

5.根据权利要求4所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述压缩气囊(18)顶部表面位置固定安装有压板(17)。

6.根据权利要求1所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述外降噪箱(1)底部表面位置固定安装有底座(20)。

7.根据权利要求1所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述试管筒(14)尺寸与试管标准尺寸相同。

8.根据权利要求1所述的具有试管卡装结构的台式高速离心机，其特征在于，所述液压杆(21)另一端与外降噪箱(1)内部底端表面中间位置相连接。

说明书：具有试管卡装结构的台式高速离心机技术领域[0001] 本实用新型涉及离心机技术领域，具体来说，涉及具有试管卡装结构的台式高速离心机。背景技术[0002] 高速离心机属常规实验室用离心机，广泛用于生物，化学，医药等科研教育和生产部门，它利用转子高速旋转产生的强大离心力，分离液体与固体颗粒或液体混合物中各组分，适用于微量样品快速分离合成。[0003] 现有公开技术中公开号为：CN212633057U一种台式高速离心机，包括：壳体、缓冲组件和减震组件，所述缓冲组件安装在所述壳体的侧部，所述减震组件安装在所述壳体的底部；所述缓冲组件包括固定块、套管、活动杆和弹簧，所述固定块焊接固定在所述壳体的侧壁上，所述活动杆的上端安装在所述固定块的底部，所述活动杆的下端滑动插接在所述套管内，所述弹簧的一端焊接固定在所述活动杆的下端，所述弹簧的另一端焊接固定在所述套管的内底部；所述减震组件包括橡胶隔震器和橡胶垫，所述橡胶隔震器的上端安装有连接板。本方案可以对离心机进行减震，降低振动对台面上其它仪器的影响，并且在离心机工作时，可以进行缓冲保护。[0004] 但是上述专利在使用时仍具有一定的缺点：其通过缓冲组件以及减震组件来降低装置运行时产生的震动，以此来实现降噪的目的，但是装置整体在使用时是直接暴露在外，周围都是空气这种容易传递噪音的介质，这就容易造成尚未削弱的噪音通过空气直接传递到人员处，导致整体的降噪效果不是很理想，并且整体采用的降噪模式较为单一，而装置产生噪音的因素多样，无法很全面的对噪音来源进行处理，限制了整体的实际降噪效果。[0005] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。实用新型内容

[0006] (一)解决的技术问题[0007] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了具有试管卡装结构的台式高速离心机，具备降噪形式多样化、降噪效果好、试管稳定的优点，进而解决上述背景技术中的问题。[0008] (二)技术方案[0009] 为实现上述降噪形式多样化、降噪效果好、试管稳定的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：[0010] 具有试管卡装结构的台式高速离心机，包括外降噪箱和底座，所述外降噪箱内部顶端表面中间位置环绕安装有密封螺纹，所述密封螺纹底部两侧表面位置对称安装有连接板，所述连接板底部一侧表面位置固定安装有滑杆，所述滑杆外周套接有套筒，所述套筒之间位置固定安装有内降噪箱，所述内降噪箱底部表面中间位置固定安装有液压杆，所述内降噪箱内部底端位置安装有台式高速离心机主体，所述台式高速离心机主体内部位置设有试管架，所述试管架内部均匀设有若干组试管筒，所述试管筒内部均匀设有若干组橡胶紧固环，所述橡胶紧固环为上大下小圆环结构。[0011] 进一步的，所述外降噪箱以及内降噪箱内部中间位置分别填充有外隔音板以及内隔音板，所述外隔音板以及内隔音板内部分别填充有外填充油以及内填充油，且内部均设有防水层。[0012] 进一步的，所述外降噪箱顶部表面中间位置螺纹连接有密封盖板。[0013] 进一步的，所述外降噪箱内部一侧表面底端位置固定安装有抽气孔，所述抽气孔一端贯穿外降噪箱一侧与压缩气囊相连接，所述压缩气囊一侧表面底端位置连接有排气口，所述排气口表面位置设有阀门。[0014] 进一步的，所述压缩气囊顶部表面位置固定安装有压板。[0015] 进一步的，所述外降噪箱底部表面位置固定安装有底座。[0016] 进一步的，所述试管筒尺寸与试管标准尺寸相同。[0017] 进一步的，所述液压杆另一端与外降噪箱内部底端表面中间位置相连接。[0018] (三)有益效果[0019] 与现有技术相比，本实用新型提供了具有试管卡装结构的台式高速离心机，具备以下[0020] 有益效果：[0021] (1)、本实用新型通过，采用了外降噪箱、内降噪箱、压缩气囊，在实际使用过程中，在离心机作业之前，会首先通过密封盖板来将外降噪箱进行整体的密封，使得装置处在一个较为密封的环境，降低噪音向外传递的量，然后通过压缩气囊可以将内部用于传递噪音的空气介质进行抽出，使得噪音无法很好的向外传递，接着在此基础上，通过外降噪箱以及内降噪箱内部的隔音板以及填充油可以对产生的噪音进行多次的削弱吸收以及阻挡，使得实际传递到人员处的噪音非常小，保证人员的作业体验感，具有降噪形式多样化、降噪效果好的优点。[0022] (2)、本实用新型通过，采用了试管筒、橡胶紧固环，在实际使用过程中，人员可以将所需要处理的试管直接插入到试管筒内部，此时通过试管筒内部的多组上大下小的橡胶紧固环可以对试管进行夹持固定，增强整体的摩擦性，以此来实现对试管的卡装作业，避免高速离心时发生脱落，保证使用的安全性，具有试管稳定的优点。附图说明[0023] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0024] 图1是本实用新型提出的具有试管卡装结构的台式高速离心机的结构示意图；[0025] 图2是本实用新型的外隔音板和外填充油的结构示意图；[0026] 图3是本实用新型的试管筒的结构示意图；[0027] 图4是本实用新型的橡胶紧固环的结构示意图。[0028] 图中：[0029] 1、外降噪箱；2、外隔音板；3、外填充油；4、套筒；5、滑杆；6、内降噪箱；7、内隔音板；8、内填充油；9、连接板；10、密封螺纹；11、密封盖板；12、台式高速离心机主体；13、试管架；

14、试管筒；15、橡胶紧固环；16、抽气孔；17、压板；18、压缩气囊；19、排气口；20、底座；21、液压杆。

具体实施方式[0030] 为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。[0031] 根据本实用新型的实施例，提供了具有试管卡装结构的台式高速离心机。[0032] 现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1?4所示，根据本实用新型实施例的具有试管卡装结构的台式高速离心机，包括外降噪箱1和底座20，外降噪箱1内部顶端表面中间位置环绕安装有密封螺纹10，密封螺纹10底部两侧表面位置对称安装有连接板9，连接板9底部一侧表面位置固定安装有滑杆5，滑杆5外周套接有套筒4，套筒4之间位置固定安装有内降噪箱6，内降噪箱6底部表面中间位置固定安装有液压杆21，内降噪箱6内部底端位置安装有台式高速离心机主体12，台式高速离心机主体12内部位置设有试管架13，试管架13内部均匀设有若干组试管筒14，试管筒14内部均匀设有若干组橡胶紧固环15，橡胶紧固环15为上大下小圆环结构。

[0033] 在一个实施例中，外降噪箱1以及内降噪箱6内部中间位置分别填充有外隔音板2以及内隔音板7，外隔音板2以及内隔音板7内部分别填充有外填充油3以及内填充油8，且内部均设有防水层，防水层的设置是为了避免填充油的外溢，填充油可以采用常见的油类，如汽油、机油等。[0034] 在一个实施例中，外降噪箱1顶部表面中间位置螺纹连接有密封盖板11，通过密封盖板11可以对装置整体进行密封，降低噪音向外传播的量。[0035] 在一个实施例中，外降噪箱1内部一侧表面底端位置固定安装有抽气孔16，抽气孔16一端贯穿外降噪箱1一侧与压缩气囊18相连接，压缩气囊18一侧表面底端位置连接有排气口19，排气口19表面位置设有阀门，阀门的设置是为了避免抽气完成之后外界的气体进入。

[0036] 在一个实施例中，压缩气囊18顶部表面位置固定安装有压板17，压板17的设置方便了人员对压缩气囊18进行按压实现抽气使用。[0037] 在一个实施例中，外降噪箱1底部表面位置固定安装有底座20，通过底座20可以对桩之间固定，便于增强整体的稳定性，降低震动的产生概率，进而减少由于震动而产生的噪音量。[0038] 在一个实施例中，试管筒14尺寸与试管标准尺寸相同，尺寸的相同是为了方便后期试管的插入使用，以此来对试管进行夹持固定，防止高速离心的时候脱落，保证使用的安全性。[0039] 在一个实施例中，液压杆21另一端与外降噪箱1内部底端表面中间位置相连接。[0040] 工作原理：在实际使用过程中，人员可以将所需要处理的试管直接插入到试管筒14内部，此时通过试管筒14内部的多组上大下小的橡胶紧固环15可以对试管进行夹持固定，增强整体的摩擦性，以此来实现对试管的卡装作业，避免高速离心时发生脱落，保证使用的安全性，然后可以将密封盖板11转动与密封螺纹10进行密封连接，以此来将外降噪箱1整体进行密封作业，接着人员可以反复的按压压板17，使得压缩气囊18能够进行反复的压缩，以此来将外降噪箱1内部的气体通过排气口19进行排出，然后在内部的气体排出完成之后，通过排气口19设置的阀门可以将其进行密封，避免外界的气体重新进入，以此来使得内部达到弱真空的状态，减少传递噪音的介质，并且在台式高速离心机主体12运行的时候，由于受到内降噪箱6的限制，可以有效的避免其发生偏移，避免震动所产的噪音，而已经产生的噪音能够通过内隔音板7进行一定的削弱，接着剩余的噪音会传递到内填充油8，通过填充油的阻挡削弱，可以降低噪音传播的速度以及通过的噪音量，使得整体的降噪效果大幅度提升，并且外围还设有相同的外隔音板2和外填充油3可以再次对噪音进行削弱吸收，提高整体的降噪效果，装置整体具有降噪形式多样化、降噪效果好、试管稳定的优点。

[0041] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0042] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。