立式刮刀卸料离心机润滑装置

761 编辑：中冶有色技术网来源：中煤科工集团唐山研究院有限公司

2023-12-04 15:07:11

权利要求书： 1.一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，包括润滑系统，其特征在于，所述润滑系统包括油箱总成(1)、进油系统(2)、差速器(3)、回油系统(4)，所述油箱总成(1)通过吸油管I(101)、吸油管II(108)和进油管I(211)、进油管II(212)与油泵I(202)、油泵II(204)相连，所述吸油管I(101)和吸油管II(108)下端设有滤油器I(102)和滤油器II(109)；所述油泵I(202)和油泵II(204)通过出油管I(213)和出油管II(214)与多支油管(205)相连，在所述多支油管(205)侧面设有3个油流指示器(206)，将润滑油流分成三路，分别经油管I(207)、油管II(208)、油管III(209)与差速器(3)相连；所述回油系统(4)中的回油管(401)两端与差速器(3)的回油孔I(329)和油箱(107)相连，回油支管(402)两端分别与回油孔II(326)和回油管(401)相连，润滑系统形成完整回路。

2.根据权利要求1所述的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，其特征在于，所述油箱总成(1)上面设有2个观察孔盖(106)，用于加注润滑油，2个所述观察孔盖(106)上分别设有油尺(105)、吸油管I(101)和吸油管II(108)，所述吸油管I(101)和吸油管II(108)下端设有滤油器I(102)和滤油器II(109)。

3.根据权利要求1所述的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，其特征在于：所述进油系统(2)中的多支油管(205)下端封堵，侧面开3个孔并分别焊接接头后与油流指示器(206)连接，上端通过出油管I(213)、出油管II(214)分别与油泵I(202)、油泵II(204)相连，同时，多支油管(205)上端设有电接点压力表。

4.根据权利要求1所述的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，其特征在于，所述差速器(3)中的喷油管(330)与进油系统(2)中的油管I(207)相连，轴承压盖II(319)与油管II(208)相连，轴承压盖I(328)与油管III(209)相连，形成3条进油通道。

5.根据权利要求1所述的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，其特征在于，所述回油系统(4)中的回油管(401)两端分别与差速器(3)中的回油孔I(329)和油箱(107)相连，并在中部开孔焊接接头I(403)，所述回油支管(402)两端分别与差速器(3)中的回油孔II(326)和回油管(401)上的接头I(403)相连，形成两条回油通道。

6.根据权利要求1所述的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，其特征在于，所述润滑系统配备有双润滑系统，所述双润滑系统包含两套出油管I(213)、出油管II(214)、油泵I(202)、油泵II(204)、油泵电机I(201)、油泵电机II(203)、进油管I(211)、进油管II(212)、吸油管I(101)、吸油管II(108)、滤油器I(102)和滤油器II(109)。

7.根据权利要求1所述的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，其特征在于，所述油箱(107)下底为斜坡式，低点位置设有放油螺丝(104)，所述放油螺丝(104)具有磁性。

说明书：一种立式刮刀卸料离心机润滑装置技术领域[0001] 本发明涉及立式离心机设备技术领域，具体的，涉及一种立式刮刀卸料离心机润滑装置。背景技术[0002] 立式刮刀卸料离心机是煤炭洗选加工过程中用于精煤和粗煤泥脱水的主要设备，由于其结构简单实用、运行可靠、适应性强等诸多优点在选煤厂中得到了广泛的应用。立式刮刀卸料离心机的刮刀和筛篮具有一定的转速差，刮刀将附着在筛篮内壁的物料刮下，差速器作为立式刮刀卸料离心机的关键部件，工作时进行高强度的机械运动，为动力传递和实现转速差发挥着至关重要的作用。随着煤炭市场的迅猛发展，立式刮刀卸料离心机销量的大幅增加，差速器的维修业务有所增加，通过对差速器拆解和故障分析，发现差速器的主要故障原因是润滑不到位引起的轴承和齿轮损坏。[0003] 差速器安装在离心机机座内部，现场拆装极其费时、费力，且结构复杂，精度较高，需返厂维修，拆解维修工作量大，耗时长。因此，如何设计立式刮刀卸料离心机润滑系统、润滑方法，避免因润滑和冷却不足导致差速器异常磨损和故障，减少洗煤厂维修时间和检修工人劳动量，是本领域技术人员丞待解决的问题，提出一种稳定性高的立式刮刀卸料离心机差速器、润滑系统及润滑方法具有重要意义。发明内容[0004] 本发明提出一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，解决了相关技术中的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置问题。[0005] 为解决上述问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，可以推广到一般的齿轮传动装置，配有双润滑系统，确保轴承和齿轮有效润滑，避免异常磨损和高温，保证了差速器的正常运行，提升了差速器的稳定性、可靠性，延长了使用寿命，降低了劳动量，节省了维修费用。[0006] 本发明的技术方案如下：[0007] 一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，包括油箱总成、进油系统、差速器、回油系统，所述油箱总成通过吸油管和进油管与油泵相连，在所述吸油管下端设有滤油器；所述油泵通过出油管与多支油管相连，在所述多支油管侧面设有3个油流指示器，并将润滑油流分成三路，分别经油管I、油管II、油管III与差速器相连；所述回油系统中的回油管两端与差速器的回油孔I和油箱相连，回油支管两端分别与回油孔II和回油管相连，润滑系统形成完整回路。[0008] 作为本申请技术方案的一可选方案，所述油箱总成上面设有2个观察孔盖，用于加注润滑油，2个所述观察孔盖上分别设有油尺、吸油管I和吸油管II，所述吸油管I和吸油管II下端设有滤油器I和滤油器II，用于过滤润滑油中杂质。[0009] 作为本申请技术方案的一可选方案，所述进油系统中的多支油管下端封堵，侧面开3个孔并分别焊接接头后与油流指示器连接，用于实时显示润滑油流量，上端通过出油管I、出油管II分别与油泵I、油泵II相连，同时，多支油管上端设有电接点压力表，用于实时显示润滑系统压力和向集控提供油压异常报警信号。[0010] 作为本申请技术方案的一可选方案，所述差速器中的喷油管与进油系统中的油管I相连，轴承压盖II与油管II相连，轴承压盖I与油管III相连，形成3条进油通道。[0011] 作为本申请技术方案的一可选方案，所述回油系统中的回油管两端分别与差速器中的回油孔I和油箱相连，并在中部开孔焊接接头I，所述回油支管两端分别与差速器中的回油孔II和回油管上的接头I相连，形成两条回油通道。[0012] 作为本申请技术方案的一可选方案，所述差速器润滑系统配备有双润滑系统，所述双润滑系统包含两套出油管I、出油管II、油泵I、油泵II、油泵电机I、油泵电机II、进油管I、进油管II、吸油管I、吸油管II、滤油器I和滤油器II，一组润滑系统故障时，另一组立即启动。[0013] 作为本申请技术方案的一可选方案，所述油箱下底为斜坡式，低点位置设有放油螺丝，所述放油螺丝具有磁性，可吸附润滑油中铁削等杂质。[0014] 本发明的工作原理及有益效果为：[0015] 本发明中形成“3进2出”的闭路循环系统，并配有双润滑系统，一组润滑系统故障时，另一组立即启动，确保轴承和齿轮有效润滑和冷却，避免异常磨损和高温，保证了差速器的正常运行，提升了差速器的稳定性、可靠性，延长了使用寿命，降低劳动强度，节省维修费用，本发明的润滑系统和方法可以推广到一般的齿轮传动装置。附图说明[0016] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。[0017] 图1为本发明实施例的立式刮刀卸料离心机差速器的结构图；[0018] 图2为本发明实施例的立式刮刀卸料离心机润滑系统结构图；[0019] 图中各附图标记所代表的零部件如下：1、油箱总成；101、吸油管I；102、滤油器I；103、连接架；104、放油螺丝；105、油尺；106、观察孔盖；107、油箱；108、吸油管II；109、滤油器II；2、进油系统；201、油泵电机I；202、油泵I；203、油泵电机II；204、油泵II；205、多支油管；206、油流指示器；207、油管I；208、油管II；209、油管III；210、电接点压力表；211、进油管I；212、进油管II；213、出油管I；214、出油管II；3、差速器；301、螺旋轴；302、筛篮轴；303、中间轴；304、箱体；305、轴承I；306、轴承II；307、轴承盒I；308、轴承III；309、齿轮I；310、齿轮II；311、齿轮III；312、齿轮I；313、油孔I；314、油孔III；315、油孔I；316、油孔；317、油孔I；318、油孔II；319、轴承压盖II；320、轴承盒II；321、轴承压盖III；322、轴承I；323、轴承；324、轴承I；325、皮带轮；326、回油孔II；327、油孔II；328、轴承压盖I；329、回油孔II；330、喷油管；4、回油系统；401、回油管；402、回油支管；403、接头I。

具体实施方式[0020] 下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。[0021] 实施例1[0022] 如图1所示，本实施例提出了一种立式刮刀卸料离心机差速器，差速器3通过皮带轮325带动中间轴303转动，通过两对齿轮啮合，使螺旋轴301和筛篮轴302获得不同转速。[0023] 本实施例中，中间轴303下部设有皮带轮325作为动力输入，依靠轴承323和轴承I324支撑，通过轴承盒、轴承压盖安装在箱体304上，轴承323和轴承I324中间通过键联接安装有齿轮III311和齿轮I312。[0024] 本实施例中，筛篮轴302为空心轴，通过轴承II306和轴承III308支撑，安装在轴承盒I307中，轴承压盖I328安装在轴承盒I307上部，与筛篮轴302轴头配合处设有迷宫密封，筛篮轴302下部通过键联接安装有齿轮I309。[0025] 本实施例中，螺旋轴301上端通过轴承I305支撑安装在筛篮轴302内部，下端通过轴承I322支撑安装在箱体304上，螺旋轴301下部通过键联接安装有齿轮II310。[0026] 本实施例中，中间轴303上的齿轮III311和齿轮I312模数、齿数、分度圆直径、螺旋角相同，分别与筛篮轴302上的齿轮I309和螺旋轴301上的齿轮II310啮合，齿轮I309的齿数较齿轮II310少1～3个，已达到实现螺旋轴301和筛篮轴302的转速差。[0027] 实施例2[0028] 如图2所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了一种立式刮刀卸料离心机润滑装置，润滑系统包括油箱总成1、进油系统2、差速器3、回油系统4，油箱总成1通过吸油管I101、吸油管II108和进油管I211、进油管II212与油泵I202、油泵II204相连，吸油管I101和吸油管II108下端设有滤油器I102和滤油器II109，用于过滤润滑油中杂质。[0029] 油泵I202和油泵II204通过出油管I213和出油管II214与多支油管205相连，在多支油管205侧面设有3个油流指示器206，将润滑油流分成三路，分别经油管I207、油管II208、油管III209与差速器3相连；回油系统4中的回油管401两端与差速器3的回油孔I329和油箱107相连，回油支管402两端分别与回油孔II326和回油管401相连，润滑系统形成完整回路。[0030] 本实施例中，油箱总成1上面设有2个观察孔盖106，用于加注润滑油，2个观察孔盖106上分别设有油尺105、吸油管I101和吸油管II108，吸油管I101和吸油管II108下端设有滤油器I102和滤油器II109。

[0031] 油箱107下底为斜坡式，低点位置设有放油螺丝104，放油螺丝104具有磁性，可吸附润滑油中铁削等杂质。[0032] 本实施例中，进油系统2中的多支油管205下端封堵，侧面开3个孔并分别焊接接头后与油流指示器206连接，用于实时显示润滑油流量，上端通过出油管I213、出油管II214分别与油泵I202、油泵II204相连，同时，多支油管205上端设有电接点压力表，用于实时显示润滑系统压力和向集控提供油压异常报警信号。[0033] 本实施例中，差速器3中的喷油管330与进油系统2中的油管I207相连，轴承压盖II319与油管II208相连，轴承压盖I328与油管III209相连，形成3条进油通道。[0034] 本实施例中，回油系统4中的回油管401两端分别与差速器3中的回油孔I329和油箱107相连，并在中部开孔焊接接头I329，回油支管402两端分别与差速器3中的回油孔II326和回油管401上的接头I329相连，形成两条回油通道。[0035] 本实施例中，差速器润滑系统配备有双润滑系统，双润滑系统包含两套出油管I213、出油管II214、油泵I202、油泵II204、油泵电机I201、油泵电机II203、进油管I211、进油管II212、吸油管I101、吸油管II108、滤油器I102和滤油器II109，一组润滑系统故障时，另一组立即启动，确保润滑油压力和流量。[0036] 根据本发明内容，本实施例同时提供一种用于立式刮刀卸料离心机的润滑方法，如图1、图2所示，包括以下步骤：[0037] 设置电接点压力表205压力上下限，并将高点、低点、公共端接入集控；[0038] 启动一组油泵电机I201和油泵电机II203，润滑油经滤油器滤油器I102和滤油器II109过滤，通过吸油管I101、吸油管II108、进油管I211和进油管II212到达油泵I202和油泵II204，加压后，经出油管I213和出油管II214进入多支油管205，分成3路，分别经过油流指示器206后：[0039] 第1路经油管I207进入喷油管330，通过喷油孔高压喷射到齿轮表面，对齿轮I309、齿轮II310、齿轮III311、齿轮I312进行润滑后到达差速器箱体304底部；[0040] 第2路通过油管II208从轴承压盖II319进入螺旋轴301的油孔I315，经油孔II327润滑轴承I305后经油孔III314和油孔I313润滑轴承II306，在轴承盒I307中润滑轴承III308，随后流经齿轮I309、齿轮II310，通过油孔316、油孔I317到达差速器箱体304底部，对轴承I322进行润滑；[0041] 第3路经油管III209进入轴承压盖I328，润滑轴承323后流经齿轮III311、齿轮I312润滑轴承I324，到达差速器箱体304底部，部分润滑油通过油孔II318润滑带油孔油槽的轴承I324，最终到达轴承盒II320中；[0042] 差速器箱体304底部的润滑油经回油管401返回油箱107，轴承盒II320中的润滑油经回油支管402汇到回油管401中，与之一起返回油箱107，润滑油在回油管401和油箱107中散热和冷却。[0043] 特别地，润滑油形成“3进2出”的闭路循环系统，更有效的润滑各个轴承和齿轮并更好的散热。[0044] 本发明的一种立式刮刀卸料离心机润滑装置、润滑方法，对润滑油压进行实时显示，且具有油压异常报警，并配备双润滑系统，当前润滑系统在发生故障时，润滑油压力过低或过高，电接点压力表210发出报警信号，立即启动另一套润滑系统，保证润滑油压力和流量快速恢复正常，确保所有轴承和齿轮的有效润滑与冷却，避免高温和异常磨损。[0045] 以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。