权利要求书： 1.一种刮板输送机动力结构，包括液压马达（9），其特征在于：所述液压马达（9）的一端传动连接有减速机（8），所述减速机（8）的一端传动连接有液压离合器（7），所述液压离合器（7）的输出端与电机（6）的转轴固定连接（6），所述电机（6）的输出轴与耦合器（5）的输入端固定连接，所述耦合器（5）的输出端与变速箱（4）的输入端固定连接，所述变速箱（4）的输出端通过联轴器（3）与传动轴（2）的一端传动连接，所述传动轴（2）与输送机（1）的动力端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种刮板输送机动力结构，其特征在于：所述液压马达（9）分别开设有工作油口A和工作油口B泄油口、制动口。
3.根据权利要求1所述的一种刮板输送机动力结构，其特征在于：所述液压马达（9）上的A口和B口连接外部控制阀的进油和回油。
4.根据权利要求1所述的一种刮板输送机动力结构，其特征在于：电机（6）为双侧输出电机，并连接电机控制面板。
说明书： 一种刮板输送机动力结构技术领域
本实用新型涉及刮板输送机的领域，具体为一种刮板输送机动力结构。
背景技术
用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机，是煤炭运输过程中重要的运输设备，其主要用于长壁采煤工作面，并承担运输任务。
现有的刮板机在井下安装时，都要铺设一根对应穿过机头链轮、中部槽下部及机尾链轮，并通过接链环连接形成封闭结构的闭环链条，同时松弛的闭环链条会直接造成链条与中部槽中板因相互之间的摩擦而出现磨损，这不但会产生噪音，影响到工作人员的正常作业，而且还会导致链条因过度磨损松驰而出现脱落现象，轻则影响设备正常运转，降低运输效率，重则还可能会发生相应的安全事故，紧链装置需要通过操纵离合手柄来控制紧链装置与主驱动部分的啮合与分离，需手动操作，劳动强度大，而且紧链装置部分结构复杂，占用空间大无法实现智能化、自动化。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种刮板输送机动力结构，以解决上述背景技术中提出的现有的刮板输送机的紧链装置需要通过操纵离合手柄来控制紧链装置与主驱动部分的啮合与分离，需手动操作，劳动强度大，而且紧链装置部分结构复杂，占用空间大无法实现智能化、自动化的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刮板输送机动力结构，包括液压马达，所述液压马达的一端传动连接有减速机，所述减速机的一端传动
声明：
“刮板输送机动力结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：上海波赫驱动系统有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
