权利要求书： 1.链板输送机中间架，其特征在于：由若干标准段和一段非标准段组成，非标准段的结构与标准段的结构相同，非标准段长度小于标准段；所述的标准段结构包括主梁、上导轨、下导轨、横杆、端面连接板、调节角钢、支撑角钢；主梁截面为C形，侧面开有矩形孔用于穿插横杆焊接；横杆为矩形管，穿入主梁侧面矩形孔并在两侧焊接；上导轨紧靠主梁内侧面和横杆上表面焊接，下导轨紧靠主梁内侧面和内底面焊接；端面连接板为U形，嵌入主梁外侧焊接；调节角钢上焊有螺母以通过螺杆上下调节高度；支撑角钢两头分别与主梁和基础预埋板焊接。
说明书： 链板输送机中间架技术领域
本实用新型属于链板输送机部件，是一种新型中间架。
背景技术
用于纸厂、物流输送线等输送物体的输送机，经常会用到链板输送机，而且数量往往很多。当链板输送机长度较长时，一般会将链板输送机分为头架、尾架和中间架等部分。中间架用来连接头架和尾架，作为链板的导向和支撑部件，同时承受着中间部分的链板重量和输送物体的重量，是链板输送机的主要承载部件。
已有技术的中间架主梁一般为拼焊件，上下导轨为加工件，存在制作困难、笨重、成本高、周期长、不美观、尺寸公差和直线度平面度等不足之处。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种克服上述现有技术的不足之处的链板输送机中间架，达到简化制作工艺和流程，缩短制作周期，提高制作精度，节约成本的目的。
实用新型的技术方案;
链板输送机中间架，由若干标准段和一段非标准段组成，非标准段的结构与标准段的结构相同，非标准段长度小于标准段。标准段结构包括主梁、上导轨、下导轨、横杆、端面连接板、调节角钢、支撑角钢。主梁截面为C字形，侧面开有矩形孔用于穿插横杆焊接；横杆为矩形管，穿入主梁侧面矩形孔并在两侧焊接；上导轨紧靠主梁内侧面和横杆上表面焊接，下导轨紧靠主梁内侧面和内底面焊接；端面连接板为U字形，嵌入主梁外侧焊接；调节角钢上焊有螺母，可通过螺杆上下调节高度；支撑角钢两头分别与主梁和基础预埋板焊接，用来支撑重量。
本实用新型的优点：利用开模挤压成形的工艺，简化了结构、缩短了制作周期、提高了制作精度、大大节约了成本，同时外表也更美观。
附图说明
图1为实用新型链板输送机中间架结构图。
图2为标准段结构图。
图3 为标准段结构截面图。
图4为主梁结构图。
图5为端面连接板结构图。
图6为上导轨结构图。
图7为下导轨结构图。
图8为横杆结构图。
图9为支撑角钢结构图。
图10为调节角钢结构图。
图中：1-端面连接板，2-主梁，3-上导轨，4-下导轨，5-横杆，6-支撑角钢，7-调节角钢，8-标准段，9-螺栓，10-螺母，11-非标准段。
具体实施方式
下面结合附图的实施例进一步说明。
图1~图10所示：中间架由若干数量的标准段（8）和一段非标准段（11）组成，标准段与一段非标准段之间通过螺栓（9）和螺母（10）连接。标准段（8）和非标准段（11）结构完全一样，区别仅仅是长度的不同。标准段（8）和非标准段（11）均由主梁（2）、上导轨（3）、下导轨（4）、横杆（5）、端面连接板（1）、调节角钢（7）、支撑角钢（6）组成。
主梁（2）、上导轨（3）和下导轨（4）采用开模挤压成形工艺制作，其余零件采用激光下料，零件间采用焊接连接，为了减小焊接变形，尽量采用断续焊缝。
主梁（2）截面为C字形，侧面开有矩形孔，用于穿插横杆（5）焊接；横杆（5）为矩形管，穿入主梁（2）侧面矩形孔，并在两侧焊接；上导轨（3）紧靠主梁（2）内侧面和横杆（5）上表面焊接；下导轨（4）紧靠主梁（2）内侧面和内底面焊接；端面连接板（1）为U字形，嵌入主梁（2）外侧且距离主梁（2）端面5mm的位置焊接；调节角钢（7）上焊有螺母，可通过螺杆上下调节高度；支撑角钢（6）两头分别与主梁（2）和基础预埋板焊接，用来支撑重量。
分成标准段（8）和非标准段（11）的目的是为了满足不同的长度组合，并且使标准段通用化，便于节约成本。比如一个中间架长度有10m长，那么就可以是由3段3m长的标准段和一段1m长的非标准段组成。假如标准段长度为3m，非标准段长度根据实际需要确定，但在3m范围以内（比如0.1m~2.9m范围以内），两者结构完全一样，区别仅仅是长度的不同。考虑到链板输送机每年的需求量比较大，中间架上的零件已经达到开模制作的规模，将主梁（2）、上导轨（3）和下导轨（4）采用开模挤压成形工艺制作，其余零件采用激光下料。零件间采用焊接连接，为了减小焊接变形，尽量采用断续焊缝。
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声明：
“链板输送机中间架” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：中冶有色技术网
来源：长沙长泰智能装备有限公司
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