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盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置

699   编辑:中冶有色技术网   来源:洛阳鑫凯轴承科技有限公司  
2023-11-13 14:08:06
权利要求书: 1.一种盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,包括水平布置的承托板(12),其特征在于:所述承托板(12)一侧设有侧板(7),所述承托板(12)的一侧设有支撑板(9),所述支撑板(9)上设有承托架(13),所述承托架(13)上设有用于支撑轴承本体(1)的承托轮(11),所述承托架(13)的外壁上设有驱动承托轮(11)转动的驱动电机(10),所述支撑板(9)的一侧设有对轴承本体(1)进行限位的压紧组件(3),所述支撑板(9)的另一侧设有竖向布置的立板(2),所述支撑板(9)上设有带动立板(2)上下移动的第三移动气缸(22),所述立板(2)的侧壁上设有第一安装座(24),所述立板(2)上设有驱动第一安装座(24)水平横向移动的第二移动气缸(17),所述第一安装座(24)上设有第二安装座(15),所述第一安装座(24)上设有驱动第二安装座(15)水平纵向移动的第一移动气缸(21),所述第二安装座(15)上设有卡爪(18),所述卡爪(18)内部安装有百分表(19),所述立板(2)上设有对第二安装座(15)进行固定的限位块(20)。

2.根据权利要求1所述的盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,其特征在于:所述压紧组件(3)包括压紧轮(301)、拉杆(304)和安装架(306),所述安装架(306)固定安装在支撑板(9)的上方,所述拉杆(304)竖向贯穿支撑板(9),所述拉杆(304)的底端设有U型架(302),所述压紧轮(301)安装在U型架(302)内,所述拉杆(304)的外壁上套装有复位弹簧(303),所述复位弹簧(303)位于U型架(302)与安装架(306)之间,所述拉杆(304)的顶端设有拉环(305)。

3.根据权利要求1所述的盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,其特征在于:所述承托板(12)的上方设有对轴承本体(1)进行限位的导向板(5),所述侧板(7)上设有调节座(4),所述调节座(4)上设有对导向板(5)进行限位的调节杆(6)。

4.根据权利要求1所述的盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,其特征在于:所述立板(2)的侧壁上设有滑块(23),所述支撑板(9)上固定安装有与该滑块(23)配合的滑轨。

5.根据权利要求1所述的盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,其特征在于:所述侧板(7)的下方设有支撑腿(8),所述支撑腿(8)的底部设有防滑垫(14)。

6.根据权利要求1所述的盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,其特征在于:所述立板(2)上开设有供限位块(20)移动的调节槽(16)。

说明书: 一种盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置技术领域

本实用新型设计轴承检测技术领域,具体涉及一种盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置。

背景技术

盾构机的内部设有用于输送泥浆的螺旋输送机,由于地下掘进过程中的工作环境恶劣,对于螺旋输送机的工作压力也较大,故需要进行定期维护,其中螺旋输送机内部的轴承需要定期进行更换,以确保盾构机在使用过程中的稳定性,由于经过长时间使用后的轴承沟道会发生磨损,进而使得滚子在沟道内部晃动,影响轴承的定位精度,长此以往则会造成装置故障,故需要在后续的检修过程中对沟道的磨损情况进行检测,从而及时进行保养或更换。

传统的轴承沟道检测过程中,多采用人工手动利用工具对轴承沟道的尺寸进行测量,并观察磨损状态,此种检测方法的效率较低,且检测时的误差较大,不能够满足现阶段的检测需要,实用性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,以解决现有技术中传统的轴承沟道检测过程中,多采用人工手动利用工具对轴承沟道的尺寸进行测量,并观察磨损状态,此种检测方法的效率较低,且检测时的误差较大,不能够满足现阶段的检测需要,实用性不足的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案中采用承托支架配合压紧组件的结构设计,能够便于对轴承本体进行定位,同时通过第一移动气缸、第二移动气缸和第三移动气缸的设计,能够便于对百分表的位置进行调节,从而能够满足不同尺寸型号的轴承本体的检测要求,操作简单方便,检测效率和精度高,实用性强技术效果,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,包括水平布置的承托板,所述承托板一侧设有侧板,所述承托板的一侧设有支撑板,所述支撑板上设有承托架,所述承托架上设有用于支撑轴承本体的承托轮,所述承托架的外壁上设有驱动承托轮转动的驱动电机,所述支撑板的一侧设有对轴承本体进行限位的压紧组件,所述支撑板的另一侧设有竖向布置的立板,所述支撑板上设有带动立板上下移动的第三移动气缸,所述立板的侧壁上设有第一安装座,所述立板上设有驱动第一安装座水平横向移动的第二移动气缸,所述第一安装座上设有第二安装座,所述第一安装座上设有驱动第二安装座水平纵向移动的第一移动气缸,所述第二安装座上设有卡爪,所述卡爪内部安装有百分表,所述立板上设有对第二安装座进行固定的限位块。

作为优选,所述压紧组件包括压紧轮、拉杆和安装架,所述安装架固定安装在支撑板的上方,所述拉杆竖向贯穿支撑板,所述拉杆的底端设有U型架,所述压紧轮安装在U型架内,所述拉杆的外壁上套装有复位弹簧,所述复位弹簧位于U型架与安装架之间,所述拉杆的顶端设有拉环。

作为优选,所述承托板的上方设有对轴承本体进行限位的导向板,所述侧板上设有调节座,所述调节座上设有对导向板进行限位的调节杆。

作为优选,所述立板的侧壁上设有滑块,所述支撑板上固定安装有与该滑块配合的滑轨。

作为优选,所述侧板的下方设有支撑腿,所述支撑腿的底部设有防滑垫。

作为优选,所述立板上开设有供限位块移动的调节槽。

有益效果在于:采用承托支架配合压紧组件的结构设计,能够便于对轴承本体进行定位,同时通过第一移动气缸、第二移动气缸和第三移动气缸的设计,能够便于对百分表的位置进行调节,从而能够满足不同尺寸型号的轴承本体的检测要求,操作简单方便,检测效率和精度高,实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是本实用新型的主剖视图;

图4是本实用新型的检测结构放大状态下的主视图;

图5是本实用新型的检测结构放大状态下的俯视图;

图6是本实用新型的压紧组件的主视图。

附图标记说明如下:

1、轴承本体;2、立板;3、压紧组件;301、压紧轮;302、U型架;303、复位弹簧;304、拉杆;305、拉环;306、安装架;4、调节座;5、导向板;6、调节杆;7、侧板;8、支撑腿;9、支撑板;10、驱动电机;11、承托轮;12、承托板;13、承托架;14、防滑垫;15、第二安装座;16、调节槽;17、第二移动气缸;18、卡爪;19、百分表;20、限位块;21、第一移动气缸;22、第三移动气缸;23、滑块;24、第一安装座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图6所示,本实用新型提供了盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置,包括水平布置的承托板12,承托板12用于对轴承本体1进行支撑,承托板12一侧焊接固定安装有侧板7,侧板7的数量有两个,呈对称结构布置在承托板12的两侧,承托板12的一侧设有支撑板9,支撑板9固定安装在两个侧板7的内壁间,能够对承托架13进行支撑固定,支撑板9上设有承托架13,承托架13上设有用于支撑轴承本体1的承托轮11,承托轮11的数量有两个,呈对称结构布置在承托架13上,能够对竖向布置的轴承本体1的底部进行承托,从而确保轴承本体1在检测过程中的稳定性,承托架13的外壁上设有驱动承托轮11转动的驱动电机10,驱动电机10与承托轮11传动连接,能够带动承托轮11转动,进而推动轴承本体1在承托轮11上转动,从而便于对轴承本体1上的沟道各处进行充分检测,支撑板9的一侧设有对轴承本体1进行限位的压紧组件3,压紧组件3能够配合承托架13上的支撑轮对轴承本体1进行限位,从而确保轴承本体1在转动过程中的稳定性,确保测量精度,支撑板9的另一侧设有竖向布置的立板2,支撑板9上设有带动立板2上下移动的第三移动气缸22,第三移动气缸22能够带动立板2在竖直方向上下移动,从而对立板2的高度进行调节,立板2的侧壁上设有第一安装座24,立板2上设有驱动第一安装座24水平横向移动的第二移动气缸17,第一安装座24上设有第二安装座15,第一安装座24上设有驱动第二安装座15水平纵向移动的第一移动气缸21,第二安装座15上设有卡爪18,卡爪18内部安装有百分表19,立板2上设有对第二安装座15进行固定的限位块20,使用时,操作人员控制第二移动气缸17带动第一安装座24移动,使得卡爪18上固定的百分表19靠近轴承本体1处,而后第一安装座24上的第一移动气缸21推动第二安装座15移动,使得百分表19与轴承内圈的沟道对其,此时操作人员调节百分表19在卡爪18内部的安装位置,并使得百分表19的测量端抵接在沟道内,并记录当前数据,同时利用限位块20对第二安装座15进行限位,以确保百分表19在测量过程中的精度,驱动电机10带动支撑轮转动,从而使得承托架13上的轴承本体1旋转,从而使得百分表19与轴承本体1的沟道各处进行接触检测,通过观察百分表19的数据波动,从而能够了解到轴承本体1上沟道的磨损状态,将不符合要求使用的轴承本体1套圈取下单独存放即可。

如图6所示,压紧组件3包括压紧轮301、拉杆304和安装架306,安装架306固定安装在支撑板9的上方,安装架306为倒置的L型结构,且内壁上设有加强筋,能够提升安装架306的整体强度,拉杆304竖向贯穿支撑板9,拉杆304的底端设有U型架302,压紧轮301通过转轴安装在U型架302内,拉杆304的外壁上套装有复位弹簧303,复位弹簧303位于U型架302与安装架306之间,拉杆304的顶端设有拉环305,拉环305能够卡接在安装架306的顶部,从而能够避免拉杆304从安装架306上脱出,使用时,操作人员能够拉动拉环305带动拉杆304上移,进而使得压紧轮301的高度上升,以便于安装轴承本体1,当轴承本体1放置于承托架13上后,操作人员松开拉环305,复位弹簧303推动U型架302下移,使得压紧轮301抵接在轴承本体1的顶面处进行加压固定,以确保轴承本体1保持稳定。

如图1-图3所示,承托板12的上方设有对轴承本体1进行限位的导向板5,导向板5的数量有两个,且呈对称结构布置,导向板5为向内收缩的锥形结构,能够通过前端设计的导向结构对轴承本体1进行导向,使得轴承本体1逐渐靠近两个导向板5之间的间隙内,从而实现对轴承本体1的导向限位,侧板7上设有调节座4,调节座4固定安装在侧板7上,能够对调节杆6提供安装位置,调节座4上设有对导向板5进行限位的调节杆6,使用时,操作人员能够通过拉动调节杆6的位置,从而对两个导向板5之间的间距进行调节,进而适配不同尺寸直径的轴承本体1。

如图5所示,立板2的侧壁上设有滑块23,滑块23竖向布置安装在立板2的侧壁上,支撑板9上固定安装有与该滑块23配合的滑轨,滑轨同样采用竖向结构设计,能够使得滑块23在滑轨内部上下移动,从而对立板2进行导向,确保立板2在移动过程中的稳定性。

如图1和图3所示,侧板7的下方设有支撑腿8,支撑腿8分别固定安装在侧板7的每个两侧内壁处,能够对整个装置进行支撑,支撑腿8的底部设有防滑垫14,防滑垫14能够增加支撑腿8与地面之间的摩擦力,从而确保装置的整体结构保持稳定。

如图4所示,立板2上开设有供限位块20移动的调节槽16,能够通过调节限位块20在调节槽16内部的位置来进行调节,且限位块20通过螺栓固定安装在调节槽16内,能够随意对限位块20的位置进行调节,从而配合检测。

采用上述结构,使用前,操作人员将需要进行检测的轴承竖向放置在承托板12上,而后推动轴承在承托板12上滚动,从而使得轴承能够沿着两个导向板5之间的间隙内部移动,进而能够对轴承进行定位导向,从而使得轴承本体1能够顺利导入承托架13内部,并卡入支撑轮上进行承托定位,由于两个承托轮11采用对称结构设计,能够使得轴承本体1位于承托架13的中部,与此同时,操作人员拉动压紧组件3内部的拉环305,使得拉环305带动拉杆304上升,进而使得压紧轮301的高度提升,以便于放置轴承本体1,而后操作人员松开拉环305,复位弹簧303推动压紧轮301下移,从而使得压紧轮301能够抵接在轴承本体1的顶面处进行定位,从而确保检测过程中轴承本体1的稳定性,同时,操作人员控制第三移动气缸22带动立板2上下移动,使得百分表19的高度与轴承本体1的高度对应,而后控制第一移动气缸21推动第二安装座15带动卡爪18和百分表19移动,使得百分表19进入轴承本体1内,最后第二移动气缸17推动第一安装座24移动,使得百分表19的测量端部抵接在轴承本体1的沟道内,并调节限位块20在调节槽16内部的位置,从而确保百分表19在测量过程中的测量精度,并记录对应数据;

使用时,驱动电机10工作带动支撑轮转动,进而使得承托架13上的轴承本体1转动,进而能够带动轴承本体1在承托架13上进行旋转,轴承本体1在旋转过程中,百分表19的端部会始终蝶姐在轴承本体1的沟道内,操作人员记录对应数据,观察数据的波动状态即能够对轴承本体1的沟道状态进行检测,并将不满足使用要求的轴承本体1取下单独存放即可;

采用承托支架配合压紧组件3的结构设计,能够便于对轴承本体1进行定位,同时通过第一移动气缸21、第二移动气缸17和第三移动气缸22的设计,能够便于对百分表19的位置进行调节,从而能够满足不同尺寸型号的轴承本体1的检测要求,操作简单方便,检测效率和精度高,实用性强。

以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。





声明:
“盾构机螺旋输送机高强度轴承沟道检测装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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