1.本实用新型属于采矿设备技术领域，具体涉及一种矿用阻车器。
背景技术：
2.阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿用运输车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用，阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿用运输车因失控而下滑的机械装置，分为常开和常闭式两种，可以有效的阻止跑车下滑，避免重大事故的发生。现有阻车器通过自身设置的阻车机构，对机车的车轮进行阻挡限位，但是，现有的阻车器，其结构复杂，安装不便。
技术实现要素：
3.为了解决上述问题，本实用新型提供一种矿用阻车器。
4.本实用新型所采用的技术方案为：一种矿用阻车器，包括：
5.第一阻车块，靠近矿用运输车的第一导轨设置并位于所述第一导轨的正上方；
6.第一从动轮，与所述第一阻车块固定连接；
7.第一支撑杆，所述第一从动轮转动地设于所述第一支撑杆上；
8.第一固定块，与所述第一支撑杆固定连接；
9.第一主动轮，与所述第一从动轮齿合；
10.第一电机，其输出端与所述第一主动轮相连；
11.其中，所述第一从动轮与所述第一支撑杆之间通过第一深沟球轴承相连。
12.作为一种可选的技术方案，所述第一支撑杆上还设有两个第一限位块，所述的两个第一限位块分别位于所述第一从动轮的两侧。
13.作为一种可选的技术方案，所述第一阻车块的底部设有与所述第一导轨匹配的凹槽。
14.作为一种可选的技术方案，所述第一电机为步进电机。
15.作为一种可选的技术方案，所述阻车器还包括：
16.第二阻车块，靠近矿用运输车的第二导轨设置并位于所述第二导轨的正上方；
17.第二从动轮，与所述第二阻车块固定连接；
18.第二支撑杆，所述第二从动轮转动地设于所述第二支撑杆上；
19.第二固定块，与所述第二支撑杆固定连接；
20.第二主动轮，与所述第二从动轮齿合；
21.第二电机，其输出端与所述第二主动轮相连；
22.其中，所述第二从动轮与所述第二支撑杆之间通过第二深沟球轴承相连。
23.作为一种可选的技术方案，所述第二支撑杆上还设有两个第二限位块，所述的两个第二限位块分别位于所述第二从动轮的两侧。
24.作为一种可选的技术方案，所述第二阻车块的底部设有与所述第二导轨匹配的凹槽。
25.
声明：
“矿用阻车器的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：林州市太行矿机设备厂有限责任公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
