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本实用新型公开了一种新能源汽车电机滚动轴承压板，包括固定套和滚动轴承，所述固定套的一侧固定有压板，且固定套的内壁对称设置有卡块，所述卡块共安装有两个，所述压板的一侧均匀安装有六个固定杆，所述滚动轴承的中间位置处安装有转轴，所述转轴的外侧安装有积油盒，所述积油盒共安装有六个，所述出油管共安装有六个，六个所述固定柱的一端均安装有弹簧，且六个固定柱的两侧均对称安装有滑块，所述滚动轴承的外侧固定开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧开设有两个第一滑槽，且第二滑槽的另一侧开设有两个固定槽，本实用新型设置了卡块，便使压板接触滚动轴承固定，避免了压板与滚动轴承不便于连接固定的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防止脱落的轮毂加工烘干箱，解决了烘干装置由于固定结构单一导致轮毂在旋转过程中容易脱落，影响加工的技术问题，包括箱体，所述箱体侧壁面安装有伺服电机，所述伺服电机驱动端上安装有转动杆，所述从动轮内套装有支撑杆，所述支撑杆端头上安装有旋转盘，所述箱体内侧壁面安装有加热器，所述旋转盘内安装有安装腔，所述安装腔内安装有车轮紧固结构，所述旋转盘上表面安装有限位柱，所述限位柱内安装有辅助夹持部，通过车轮紧固结构对轮毂实现夹紧固定的功能，防止轮毂在旋转烘干的过程中脱落，增加了轮毂烘干的稳定性，通过辅助夹持部对轮毂的中间部位进行辅助夹持过程，进一步的增加了轮毂的稳定性。
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本发明涉及5G信号技术领域，且公开了一种扩展5G信号的新能源智慧路灯装置，包括支撑柱，所述支撑柱的外部固定连接有灯体，光伏板和信号装置，所述支撑柱的内部固定连接有储电装置，所述支撑柱的顶部活动连接有定位轴，所述定位轴的外部固定连接有扇叶，所述定位轴的底部固定连接有传动锥齿轮。通过调速轮、滑动齿轮、伸缩杆、活动磁块、电磁铁、齿轮柱、输出轴、线圈和磁条的配合使用，从而达到了保证输出轴转动速度的稳定性，有效风力发电效果，减少输出轴转动速度的波动，从而保证风力发电电流的稳定性，有效减少风力发电电能的浪费，从而达到节约能源，有效保证电能的储备，从而提高该设置的使用效果。
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提出了一种新能源电站交互式设计系统，属于电站设计及计算机技术领域。该系统包括客户端、交互设计服务器、后台数据库服务器以及多个设计终端，其中：所述交互设计服务器包括：设计团队展示和选择模块、设计方案展示和选择模块以及工程动态展示和修改模块；上述各模块用于实现设计期间与客户端和后台数据库服务器的实时交互；所述多个设计终端用于从后台数据库服务器中读取设计所需的各参数以进行设计，并将实时的设计结果发送给后台数据库服务器以进行存储。本方案解决了现有设计效率低下无法有效互动等问题，具有提升用户体验、节约设计时长、提高设计效率等诸多优点。
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本实用新型涉及新能源汽车充电物联网模块，属于电池充电提示技术领域，包括控制器、电量信息采集模块和充电提示模块，电量信息采集模块包括电压采集模块和信号处理模块，电压采集模块经过信号处理模块连接控制器，充电提示模块包括电能处理模块和远程信号发生器，远程信号发生器作为负载连接所述电能处理模块的电压输出端，电能处理模块包括断电保护模块、报警控制模块、充电模块、调压模块和电流调节模块，当汽车蓄电池电量正常时，断电保护模块导通，电压源VCC向充电模块充电，当蓄电池亏电时，断电保护模块关断，充电模块结束与电压源的连接，向远程信号发生器供电，且报警控制模块向远程信号发生器发送高电位控制信号，发出警报。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有固定功能的车体运输保护箱，解决了现有的防护箱顶端不能够对高度较矮的车体进行防护由此发生车体随箱体晃动而碰撞箱体内壁导致车体损坏的技术问题，包括箱体、弹簧、挡板以及箱盖，所述弹簧固定安装于箱体内侧壁面上，所述挡板固定安装于弹簧上，所述箱盖活动安装于箱体开口端，所述箱体上壁面安装有吸附结构，所述箱体下壁面安装有限位装置,所述吸附结构包括两对结构相同的第一气缸，两对所述第一气缸固定安装于箱体上壁面上，本实用新型通过吸附结构将车体顶部进行吸附固定，在通过限位部将车体轮子部位阻挡进行限位，进行高效的保护车体，防止车体在箱体内移动而损坏车体表面。
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本实用新型公开了一种具有新能源供电的户外广告机，包括底板，底板顶部外壁上通过螺栓安装有广告机本体，且广告机本体顶部外壁一侧通过螺栓安装有安装座，安装座内部转动安装有连接块，安装座一侧外壁上通过螺栓安装有电机，且连接块通过平键与电机的输出端呈固定连接，连接块顶部外壁上焊接有安装板，且安装板顶部外壁一侧通过螺栓安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过导线与广告机本体呈电性连接。本实用新型在使用该户外广告机时，白天太阳能电池板会将光能转化为电能，从而使得为广告机本体进行供电，以便于降低对电力的损耗；在温湿度传感器检测到广告机本体内部湿气较重时，风机与电热丝会启动，从而对广告机本体内部进行除湿处理，从而提高广告机本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电控系统安装支架，解决了安装支架结构简单导致电控系统由于外力的作用而电性连接松动或脱落的技术问题，包括一对车身连接梁，一对所述车身连接梁之间安装有两对安装梁，两对所述安装梁两侧安装有两对支撑杆，两对所述支撑杆端头上安装有一对挡板架，一对所述车身连接梁下表面安装有缓冲防护结构，两对所述安装梁下表面安装有滑动防抖动结构，通过缓冲防护结构减缓了车体本身对车身连接梁的作用力，起到了缓冲以及保护的作用，通过滑动防抖动结构消耗掉剩余的作用力，防止其影响电控系统部件抖动，进而使得其之间的电性连接处松动或脱落，影响汽车的整体运行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置，解决了保护箱由于缺少固定结构导致汽车发生滑移时容易造成损伤的技术问题，包括箱体，所述箱体内上表面安装有一对减震弹簧，一对所述减震弹簧端头上安装有底板，所述箱体内下表面安装有一对安装槽，一对所述安装槽内安装有车轮固定结构，所述箱体内两侧壁面安装有车身固定部，通过车轮固定结构能够对车轮进行紧固固定过程，并且间距可调节，适用于不同底盘尺寸的车辆，较为方便，通过车身固定部对车身的侧壁面进行辅助固定过程，防止车身发生侧移，能够对车身整体进行高固定过程，更好的保护了汽车。
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本实用新型属于充电桩领域，尤其是一种基于新能源领域的升降式充电桩，针对现有的充电桩不可升降，防护效果差的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座上端固定有保护壳以及安装板，所述安装板位于保护壳后侧，所述安装板上端固定有电机，所述电机的输出轴连接有丝杆，所述丝杆下端穿过安装板并与安装板内部底端转动连接，所述丝杆通过滚珠安装有滚珠滑块，且滚珠滑块前端固定有充电桩主体，所述充电桩主体下端对称固定有两个固定杆，两个所述固定杆下端均固定连接于升降板，所述升降板下端固定安装有压力传感器，本实用新型能够升降，便于储存，保护效果好，且操作简单方便，实用性高。
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本发明公开了一种新能源汽车用自动上下料式汽车轮毂打磨设备，解决了打磨设备不具备自动上下料的结构导致人工上料危险以及打磨效率低下的技术问题，包括操作台，所述操作台上表面安装有电动推杆，所述第一电机下表面安装有滑块，所述第一电机驱动端上安装有打磨片，所述皮带内套装有转动台，所述转动台一侧安装有上料筒，所述上料筒下方安装有自动上料结构，所述自动上料结构一侧安装有旋转下料结构，将多个轮毂放置在上料筒内，随后通过自动上料结构能够将轮毂自动的放置在打磨结构上，当完成打磨后，通过旋转下料结构自动的将打磨后的轮毂搬运走，节省了人工上下料的成本以及增加了打磨效率。
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本发明提出一种考虑新能源接入的火电机组月度发电计划优化方法，涉及电力系统发电调度领域。该方法首先获取省级电力系统中各火电机组信息，建立火电机组月度机组组合优化模型；通过制定火电机组月度开机规则，进行火电机组最大最小总出力校核，得到火电机组月度开机计划；进而对模型求解，得到火电机组月度出力计划；基于火电机组月度停备规则，优化机组停备计划；最终得到由三个计划共同组成的火电机组月度发电计划优化方案。本发明能够高效计算出符合工程实际需求的月度发电计划，有效满足省级电力公司的数万个变量级别下电力调度的实际生产要求，具有重要的现实意义。
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本发明公开了一种新能源汽车防爆充电桩及其操作方法，包括充电桩，还包括灭火组件、降温组件、封闭组件，充电桩顶部设置有灭火组件，底部固定连接降温组件，灭火组件外套设有可轴向展开的封闭组件，灭火组件包括卡接组件、设置在干粉箱内部的推出组件，降温组件包括干冰储存箱和开盖组件；本发明设置有封闭组件，封闭组件在不使用时封闭板折叠收在顶部，用作遮阳挡雨，不影响充电桩的正常使用，当充电桩起火的时候，温度传感器感应到温度升高，将温度传达给单片机，单片机启动封闭组件，封闭组件将起火的充电桩封闭起来，避免起火的充电桩波及相邻的充电桩和附近的行人及其他物品，通过封闭组件启动卡接组件和开盖组件。
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本发明公开了一种适用于新能源发电的蓄电池稳固装置，包括安装腔和所述安装腔上固定连接的滑腔，所述滑腔内滑动连接有了L型板，所述安装腔内两端分别安装有夹持部件，所述夹持部件包括放置板、第三弹簧、斜块、挤压杆、固定板、第二弹簧，两个所述第三弹簧分别固定连接在所述放置板下端与所述安装腔之间，所述放置板上端开设有滑槽，挤压杆滑动连接在所述滑槽内，所述固定板固定连接在所述挤压杆其中一端，本发明两个放置板受到蓄电池的重力作用向下移动并压缩第三弹簧，当固定板通过挤压杆跟着放置板向下移动时，挤压杆其中一端在斜块上的倾斜面上滑动时，首先斜块的限位使得两个固定板居中移动，达到对蓄电池的夹持。
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本实用新型公开了一种新能源汽车灭火器固定装置，解决了现有的灭火器固定支撑架型号单一、仅限于固定一种尺寸的灭火器的技术问题，包括底座以及一对结构相同的空心支撑杆，一对所述空心支撑杆固定安装于底座上，所述底座上，且位于一对所述空心支撑杆之间安装有夹紧结构，一对所述空心支撑杆安置有升降结构，所述夹紧结构包括底板，所述底板固定安装于底座上，所述底板上开设有三对结构相同的导槽，三对所述导槽内前嵌装有三对结构相同的第一弹簧，本实用新型通过夹紧结构将灭火器夹紧式固定，并通过升降结构根据灭火器高度不同进行调节固定位置，再通过环状夹紧部辅助夹紧将灭火器进行固定。
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本实用新型涉及一种新能源汽车换电框架动力电池吊装装置，包括专用吊钩和吊具框架；吊具框架通过吊带与专用吊钩连接；所述专用吊钩包括承重板、防脱销、防脱板、销轴；承重板最下端水平焊接两个销轴；防脱板水平焊接在承重板中部的方形长孔内，防脱板竖直方向穿入防脱销。本实用新型便于操作、增加防脱销轴，极大改善了所涉及的影响生产效率及安全性问题。从根本上解决了动力电池箱无法吊装的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用便于拆卸的缓冲保险杠，解决了现有的保险杠在卸载为维修时需要较大的外力将保险杠撬出导致破坏保险杠连接件提高了维修成本的技术问题，包括保险杠本体、左侧板以及右侧板，所述保险杠本体侧壁面上开设有导槽，所述左侧板以及右侧板滑动安装于导槽内，所述保险杠本体与左侧板以及右侧板开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺旋安装有紧固螺栓，且紧固螺栓贯穿于保险杠本体与左侧板以及右侧板，所述紧固螺栓上螺旋安装有紧固螺母，所述保险杠本体上安装有卡装结构本实用新型通过卡装结构不需要较大的外力将保险杠卡接在汽车保险杠连接口内，便于维修，通过缓冲部实现保险杠在受到撞击时得到一次缓冲保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力储能仓散热系统，其包括动力储能仓散热系统、动力储能散热系统和动力储能热管理系统；动力储能仓散热继电器和动力储能装置继电器的线圈分别与动力储能热管理系统电连接；动力储能仓散热风扇、动力储能仓散热继电器的主触点、钥匙开关、车载电源串联组成闭合回路；动力储能装置散热风扇、动力储能装置继电器的主触点、动力储能装置保险丝、钥匙开关、车载电源串联组成闭合回路。优点在于：高温环境下，动力储能仓散热系统与动力储能散热系统协同工作保证动力储能仓系统快速散热，使动力电池系统工作状态保持在最佳状态，保证车辆较长的续驶里程同时达到良好的节能效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机散热装置，包括电机槽和散热风扇，所述电机槽下方设有一个封闭的容纳腔，所述容纳腔左侧设有驱动电机，驱动电机右侧设有滑槽，滑槽内设有与滑槽相配合的第一滑块滑块，所述第一滑块滑块上表面通过螺栓连接有安装板，安装板上表面左侧焊接有连接柱；驱动电机的电机轴上焊接有转臂，所述转臂右侧铰接有摆臂，所述摆臂右侧铰接于连接柱上；所述散热风扇通过螺栓与安装板固定连接；所述容纳腔上表面均匀设有通孔；本装置的散热风扇的位置可移动，吹风范围覆盖整个动力电机，达到更好的散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，包括更换机构，所述更换机构包括U形架、支撑板、横杆、移动块、回形板和圆杆；所述U形架的底部两侧均固定连接有支撑板。本实用新型第一电机通过第一螺杆转动带动移动块移动，使得U形板移动到电池的上方时，检测探头检测到电池，通过电动伸缩杆使电池位于两个夹板之间，通过第二螺杆转动带动夹板对电池进行固定，反向启动电动伸缩杆，通过U形板带动移动板移动，对弹簧和弹性气囊压缩达到缓冲效果，且便于对不同规格的电池固定和更换，同时在吊装的过程中具有缓冲的功能，不容易造成设备损坏，提高了电池更换的效率，提高了物流的时效性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有涂蜡功能的清灰掸收纳盒，解决了现有的车用掸子收纳盒不具备掸子维护功能降低了掸子的使用寿命的技术问题，包括箱体、蓄电池以及隔板，所述蓄电池固定安装于箱体内下壁面上，所述隔板固定安装于箱体内壁面上，且位于蓄电池上方，所述箱体侧壁面上开设有第一通孔，所述箱体另一侧壁面上开设有开口，所述箱体内安装有伸缩结构，所述箱体内安装有涂蜡结构，且涂蜡结构位于伸缩结构下方，所述伸缩结构包括一对结构相同的滑轨，一对所述滑轨固定安装于箱体内侧壁面上，本实用新型通过伸缩结构掸子自动化收入收纳盒中，通过涂蜡结构实现掸子清洁面自动化涂蜡保养，延长了掸子的使用寿命。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的电池的固定装置，包括底座和支撑架，底座上方的左右两端均固定安装有支撑架，底座上方的前后端均开口设置有滑动槽，底座的左右两端均开口设置有安装孔，支撑架的内部无缝焊接有螺纹槽，螺纹槽的内部嵌入设置有调节螺栓，调节螺栓的另一端固定连接有转动块，底座上方的左右两端均活动连接有压板，压板的一侧均固定安装有嵌套环，压板的底端均固定安装有滑块，压板的上方固定安装有上限位板，底座上方的前后端均固定安装有固定板，固定板的内部开口设置有延长槽，延长槽的内壁固定连接有弹簧。本实用新型可对不同尺寸的电池进行快速固定卡紧，对电池的固定效果更好。
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本发明公开了一种新能源汽车用自动翻转式导流板打磨装置，解决了打磨装置只能打磨导流板上下表面导致两侧壁面存在加工缺陷，影响打磨质量的技术问题，包括打磨台，所述电动滑轨移动座上安装有气缸，所述气缸驱动端上安装有打磨电机，两对所述减震弹簧外套装有两对减震架，所述打磨台空腔两侧安装有一对安装腔，一对所述安装腔侧壁面安装有升降翻转结构，所述升降翻转结构包括升降部以及旋转固定部，通过升降翻转结构的旋转固定部将导流板固定住，上下表面打磨完成后可以自动翻转进行两侧壁面的打磨，不仅提高了导流板的打磨质量，而且无需人工进行翻转，增加了安全性，通过升降部为导流板翻转提供了操作空间。
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本发明公开了一种基于新能源集控的光伏运行状态分析方法，涉及光伏集控技术领域，通过将光伏板按区域划分位置以及为每个区域以及区域内的光伏板编号，帮助管理人员及时的从大量光伏板中找出异常的光伏板；通过设置一个组件运行状态监测模块以及一个逆变器运行状态监测模块实时获取光伏组件以及逆变器的温度、电流、电压等数据，实时根据数据分析光伏板是否异常；并在光伏板出现异常时及时通知管理人员；解决了对大规模光伏板的运行状态的实时监控以及定位问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用便携式升降维修工具收纳装置，解决了现有的放置装置中升降结构支撑件单一从而使得载物板受理不均匀维修工具上升过程不稳定的技术问题，包括壳体、合页、盖板、蓄电池、滑槽、滑块以及载物板，所述壳体上壁面开设有开口，所述合页固定安装于壳体上壁面，且位于开口一侧，所述盖板固定安装于合页上，所述蓄电池固定安装于壳体内下壁面上，所述壳体内侧壁面上开设有滑槽，本发明通过升降结构实现对载物板四角同时施加力，从而使得载物板上升过程平顺，通过滑动减震结构使得壳体在通过颠簸路段时具有缓冲，放置壳体内的维修工具传动撞坏壳体内壁。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有减震防火功能的电瓶固定箱，解决了现有的电瓶水平方向上固定不牢固使得电瓶遭到碰撞损坏，以及电瓶使用时间长温度容易升高容易起火导致车体着火的技术问题，包括箱体以及盖板，所述箱体内安装有减震结构，所述盖板安装于箱体上壁面，所述盖板上安装有灭火结构，所述减震结构包括一对结构相同的第一滑轨，所述箱体侧壁面开设有一对结构相同的第一凹槽，一对所述第一滑轨嵌装于一对所述第一凹槽内，一对所述第一滑轨内滑动安装有一对结构相同的第一滑块，一对所述第一滑块之间固定安装有承载板，本实用新型通过减震结构使得电瓶夹紧以及上下左右全方位减震的效果，通过灭火结构，运用液态二氧化碳对电瓶进行灭火。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压配电箱，解决了高压配电箱无法实现固定功能导致放置的配电装置容易脱落影响供电的技术问题，包括箱体，所述箱体侧壁面安装有转动杆，所述转动杆端头上安装有主动斜齿轮，所述主动斜齿轮上方啮合有从动斜齿轮，三个所述放置板侧壁面安装有三个滑块，三个所述滑块滑动连接于滑槽内，三个所述放置板上表面安装有可调固定部，所述可调固定部上方安装有垂直压力部，通过可调固定部对不同规格的配电装置都能实现水平方向的夹紧，防止其受力脱落，影响正常工作，通过垂直压力部对其垂直方向施加作用力，进一步的增加了配电装置的稳定性。
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本实用新型提供了一种市政智慧城市明亮工程用新能源照明灯具，包括：底座、控制箱、路灯柱、灯杆；所述底座呈矩形板状；所述安装孔开设在底座的上端；所述控制箱设置在底座的顶端，且控制箱与底座通过焊接相连接；所述维修门设置在控制箱的右端，且维修门与控制箱通过铰链相连接；所述蓄电池设置在控制箱的内部左侧，且蓄电池与控制箱镶嵌连接；所述定时器设置在控制箱的内部右侧，且定时器与控制箱镶嵌连接，并且定时器与蓄电池电性连接；本实用新型具有结构合理、节约照明资源、对居民睡眠影响较小的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用循环式料头回收装置，包括安装板，所述安装板上方安装有储料箱，所述储料箱内倾斜安装有斜板，所述储料箱前壁面开设有出料口，所述储料箱上方安装有粉碎结构，所述粉碎结构下方安装有循环结构，本实用新型涉及新能源汽车技术领域,本装置结构紧凑，可将料口放入进料口内粉碎，粉碎完毕后掉落至滤板上，经过滤板震动的筛选后，符合回收条件的落下，在斜板的作用下，最终由出料口排出，不符合回收条件的残料，在推进气缸的带动下，进入收纳盒中，进过伺服电机带动螺纹杆转动，使得收纳盒上升，最终收纳盒与导流槽相接合后，风机将残料吹入进料口，进行再一次的粉碎，以此完成粉碎循环，最终将料头完全粉碎。
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本实用新型公开了一种新能源车用节能一体机，其包括有齿轮箱、与齿轮箱连接并与齿轮箱联动的驱动系统及设于齿轮箱外部并由齿轮箱或驱动系统进行驱动的多个负载，通过该齿轮箱内不同的齿轮比组合，在不同工况条件下对不同负载分别进行驱动，所述驱动系统由整车控制器管控。本实用新型新能源车用节能一体机，将传统的转向泵、空压机、空调机三个动力模块组合到一起，通过齿轮箱变换转矩转速，由一个动力源集中联动，通过齿轮箱内不同的齿轮比组合，分别满足不同工况条件下的功率及效率匹配，既减少了车辆上的空间占用，又节约能源便于集中管理。
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