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本发明公开了一种椰壳负载纳米锌铁氧体复合材料制备方法，属于复合材料领域。本发明以乙酰丙酮铁和乙酰丙酮锌为前驱体，以乙醇为溶剂，制备纳米锌铁氧体，再以表面活化的椰壳为载体，将纳米锌铁氧体负载其中，制备得椰壳负载纳米锌铁氧体复合材料，本发明制备得到的复合材料不仅很好的解决了纳米锌铁氧体表面能高，容易发生团聚的问题，制备得到的纳米锌铁氧体尺寸均一，性能稳定，纳米锌铁氧体负载在活化的椰壳中可作为催化剂，在废水处理中具有广泛的应用，处理废水后可通过磁性分离，不会产生二次污染。
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本发明公开了一种埃洛石基光催化复合材料及其制备方法。本发明埃洛石基光催化复合材料，由埃洛石纳米管和负载于埃洛石纳米管内外表面的光催化半导体物质构成，所述光催化半导体物质和埃洛石纳米管的质量比为10%～80%。制备时，是将埃洛石超声分散于去离子水中，放入微波反应器中，达到所需的反应温度后，依次加入半导体前驱体，待反应完毕，过滤、洗涤、烘干、煅烧得到相应的埃洛石基光催化复合材料。该埃洛石基光催化复合材料能利用埃洛石的吸附作用快速吸附有机污染物，同时光催化剂在在自然光照射下矿化所吸附的有机污染物，消除二次污染，并使催化剂保持高效工作。
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本发明公开了一种适用于纤维增强复合材料制孔加工的钻头，包括切削刃、排屑槽、主切削面、钻头主体、副切削面、头部、钻头刀尖、螺旋槽、导向结构、锋角、第一倒角、第二倒角、横刃、主横刃角、次横刃角、主间隙、次级间隙和轴向前角。本发明的有益效果是：本发明采用碳纤维增强复合材料(CFRP)、玻璃纤维增强复合材料(GFRP)和芳纶纤维增强复合材料(AFRP)制孔加工的钻头，该钻头具有螺旋角可变特征和特定的切入和切出角，结合第一后角和第二后角优化，可以使钻削扭矩最小化。此外，大横刃前角在加工纤维增强复合材料及其叠层材料时，可以获得良好的切削性能和制孔出口质量。
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一种木塑复合材料专用聚烯烃塑料纤细化原料生产机组，由一台带有自动上料和精确计量及分隔系统的特殊的混料机，一台带有过滤系统的塑料挤出机，一台带有喷丝模具的塑料挤出机，一台带有水冷风净系统的拉伸机，一台特殊的切断风引筛分机，组成一套完整的机组，可以利用回收聚烯烃塑料或新聚烯烃塑料，高效节能地生产出直径0.2-0.4mm，长度2-4mm，包含有木塑复合材料所必须的抗老化剂和颜料等等功能辅料的纤细化木塑复合材料专用的符合木塑复合材料加工工艺特性的高品质的聚烯烃塑料原料，简化木塑复合材料生产过程中的混配工艺，降低生产材料成本，减少生产设备磨损，提高自动化程度，提升产品品质，改善二次污染。
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本发明涉及复合材料技术领域，尤其是一种复合材料传动轴，此外，还涉及一种复合材料传动轴的制备方法，该复合材料传动轴包括一体成型的空心轴体，轴体包括中间段、两个平滑过渡段及两个连接段，两个平滑过渡段及两个连接段均分别位于中间段的两端，本发明的复合材料传动轴通过在轴体上设计能够与法兰构成型面连接的连接段，扭矩传递效率高，不受粘接剂强度影响，安全性能高，同时，巧妙的采用等周长设计，可避免轴体的连接段在制备时出现滑移、撕裂、褶皱、堆积等缺陷，从而防止轴体出现偏心，且工艺过程简单，便于制造，同时无须在轴体的连接段与法兰之间增加连接件，能够在满足连接强度的条件下，不会对轴体的连续性造成破坏。
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本发明属于金属基复合材料与铝合金技术领域，尤其涉及一种TiC颗粒增强7085铝基复合材料的制备方法。制备方法包括如下步骤首先制备Al‑C‑Ti中间合金烧结坯，然后将其加入7085铝溶液，制备TiC颗粒增强7085铝基复合材料。本发明采用Ti粉、碳纳米管与Al粉制备TiC颗粒的中间合金，TiC颗粒作为增强相，TiC颗粒的加入有效提高了TiC颗粒增强7085铝基复合材料的力学性能。与7085铝基体材料(即对比例)相比，当Al‑C‑Ti中间合金烧结坯中的TiC颗粒的质量百分含量是0.5％时，本发明制备的复合材料的抗拉强度提高了14.3％，屈服强度提高了12.1％，延伸率提高了8.9％。
本发明公开一种ZnO/C纳米复合材料的制备方法、电极片和软包NiZn电池，制备ZnO/C纳米复合材料的具体步骤包括：将聚乙烯醇和硝酸锌溶于水，高温搅拌溶解形成混合溶液；在酸性条件下加入戊二醛形成凝胶，将凝胶于一定温度下干燥；将干燥后的物质在惰性气体保护下于管式炉中煅烧，得到ZnO/C纳米复合材料。本发明公开的复合材料制备方法具有操作简单，成本低廉，且无需复杂的设备的特点，便于进行扩大化生产，以该方法制得的ZnO/C纳米复合材料为负极组装的NiZn电池具有长的寿命、高的能量密度和库伦效率。
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本发明所采用的技术方案为：一种聚酰亚胺/水滑石纳米复合材料的制备方法，(1)将二酐单体、二胺单体及水滑石粉末混合后，在钠灯照射下进行充分研磨，直至混合原料全变为淡黄色后停止；(2)取步骤(1)制得的粉末，向其中加入溶剂，粉末部分溶解后，在真空条件下搅拌反应1～3h，反应结束后，烘干后，保温2～3h，常温放置5～10h，然后进行梯度升温热亚胺化，即得到聚酰亚胺/水滑石纳米复合材料。采用固相预聚-溶液聚合的方法制备聚酰亚胺/水滑石纳米复合材料的预聚体，使水滑石得到有效剥离，且制得的聚酰亚胺/水滑石纳米复合材料的热性能、力学性能大大提高，同时一定量水滑石的加入改善了复合材料表面润湿性。
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本发明涉及一种复合材料管件，包括复合材料管和连接部件，所述的复合材料管的管口具有多个阶梯的管件粘接面，所述的连接部件上具有与复合材料管的管件粘接面的阶梯一一对应且相互匹配的阶梯状的连接部件粘接面。本发明采用阶梯形状粘接层的连接方法可有效克服现有技术的缺陷，将所有的载荷均匀分配给多个阶梯状的连接部件粘接面，使每层阶梯均匀承受总载荷的一部分，使得每层复合材料管与连接部件之间的剪应力相应降低，不易萌生裂纹，从而达到提高传载能力、提高连接效果，减轻重量的目的。
本发明公开了一种可激光标记的有机‑无机聚丙烯复合材料及其制备方法与应用，属于高分子聚丙烯复合材料及激光标记领域。采用溶剂辅助超声剥离法制备BNNSs，随后将BNNSs在850℃空气中进行热处理6h，BNNSs热氧化，得到BNNSs‑OH。BNNSs‑OH添加到聚丙烯中，采用熔融共混的方法制备聚丙烯复合材料。通过激光标记对比及各项测试对比选择合适的配方，制备激光标记性能优异的聚丙烯标记材料。利用激光打标机对聚丙烯复合材料进行表面激光辐射处理产生黑色标记图案，有效的降低了成本，实现了聚丙烯复合材料的连续、环保、高效大规模的标记。
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本发明属于汽车材料生产技术领域，涉及一种汽车隔音垫用PET复合材料及其制作方法，其中，包括PET混合材料本体，所述PET混合材料本体内部设置有隔音棉，所述PET混合材料本体表面为光滑面，光滑面的粗糙度为RZ10。其有益效果是，其有益效果是，该汽车隔音垫用PET复合材料及其制作方法，通过混入隔音棉，能够进一步提升产品的隔音效果，通过限定粗糙度，能够方便后续地使用，通过设置依靠比例设置隔音棉，能够保障隔音效果的同时，减少对材料的浪费和使用，通过设置阻燃剂，生产出PET复合材料本体能够拥有更好的隔热效果，同时能够保障材料的安全性，通过设置PET复合胶进行粘合，能够保障PET复合材料本体的强度，方便使用。
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本发明公开了一种玻纤短纤增强无卤阻燃尼龙6复合材料，属于高分子材料技术领域。本发明研制的玻纤短纤增强无卤阻燃尼龙6复合材料包括纳米二氧化硅改性玻纤短纤，杂多酸，环氧脂肪酸甲酯，尼龙6切片和氯化亚砜，在制备时，先将纳米二氧化硅改性玻纤短纤和杂多酸与环氧脂肪酸甲酯球磨混合，得球磨料；再将尼龙6切片与氯化亚砜加热搅拌反应，得改性尼龙6；随后将球磨料和改性尼龙6经共混挤出后，烘干，再经注塑成型，即得玻纤短纤增强无卤阻燃尼龙6复合材料。本发明技术方案制备的玻纤短纤增强无卤阻燃尼龙6复合材料具有有效兼顾力学性能和阻燃性能的特点，在高分子材料技术行业的发展中具有广阔的前景。
本发明涉及一种阳离子光固化制备纤维增强树脂基复合材料的方法及其树脂组合物，属于光固化技术、树脂基复合材料技术领域。该阳离子光固化树脂组合物的配方中各原料组成及组分重量份如下：环氧树脂90-110份，阳离子光引发剂0.1-10份，光敏剂0-10份，活性稀释剂0-35份，添加剂0-30份。本发明的紫外光固化树脂组合物以光引发-分散活性中心的方法制备得到纤维增强树脂基复合材料，具有固化能耗低、固化速度快、固化厚度大，可实现一次性快速深层固化。以该组合物和方法制备的纤维增强树脂基复合材料抗拉强度好，可以解决不透光体系或厚尺寸体系的光固化厚度的问题。
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本发明公开了一种高强度木塑复合材料的制备方法，属于复合材料领域。本发明以红橡木块为基体，以氧化铝、二氧化锆、二氧化硅为填料，利用炭化进行造孔，通过偶联剂可以改善填料和基体的相容性，提高材料硬度及力学性能。同时采用球磨法降低红橡木粉的表面张力，由亲水变为疏水，从而减弱吸水性。改性玄武岩纤维过程中，明胶与聚二甲基硅烷之间发生了交联，贴合度更好。当温度上升时，一方面明胶能够与其形成更加致密的网状结构，另一方面，保留了部分本身的链状结构，故而强度也会增加。本发明解决了目前木塑复合材料本身的硬度差，长期使用可能发生弯曲，以及由于木纤维含大量的羟基，表面具有吸水性，导致木塑复合材料的力学强度下降的问题。
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本实用新型公开了一种基于机器视觉的复合材料织物布边切除装置，包括机架，用于探测复合材料织物布边的布边探测机构，将所述布边探测机构探测到的布边进行切除操作的切边机构，以及主控制器，所述复合材料织物包括上层面料和底布，所述布边探测机构包括位于复合材料织物上方并用于采集上层面料边缘图像的相机，所述切边机构包括切割头以及驱动所述切割头作切割运动的切边传动机构，所述主控制器包括具有图像处理软件的中央处理器，所述相机、切边传动机构分别与所述主控制器电连接。本实用新型使切割头准确沿着复合材料织物上层面料边缘切除布边，避免浪费和人工干预，且操作方便，大幅度提高了切布质量和企业经济效益。
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本发明涉及车钩的技术领域，尤其涉及一种复合材料‑钛合金一体化成型车钩的模压成型工艺。工艺包括：S1、对车钩的载荷分布进行分析，根据分析结果进行复合材料的铺层设计；S2、对车钩的几何特性进行分析，根据分析结果制作模具；S3、对车钩整体进行模压工艺分析，确定固化参数；S4、将预成型的装配体转移到模具内，按照确定的固化参数进行固化，在模压机上实现复合材料与双排插销底座、连通管整体成型。复合材料制成的车钩相较于金属车钩减重达41%，解决复合材料车钩的成型工艺问题，实现车钩的量产，将带来轨道交通轻量化、减少能源消耗、减少维护费用、方便工人安装操作等诸多经济和社会效益。
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本发明公开了一种二氧化硅/二氧化钛包覆碳纤维复合材料的制备方法，属于碳纤维复合材料制备技术领域。本发明将碳纤维经丙酮萃取，硝酸酸洗除杂后制得预处理碳纤维，再将碳纳米管配置成溶液并利用静电喷涂法将碳纳米管植入碳纤维的表面结构缺陷中，提高碳纤维的拉伸强度，制得碳纳米管掺杂碳纤维，再将纳米二氧化硅与钛酸四丁酯等混合分散制成混合乳液，并用碳纳米管掺杂碳纤维浸泡在混合乳液中包浆，最后在氩气氛围下烧结制得二氧化硅/二氧化钛包覆碳纤维复合材料。本发明的有益效果是：本发明碳纤维复合材料具有较强的拉伸强度，拉伸强度达3.58～4.36GPa，与传统碳纤维复合材料相比拉伸强度提高了12.5～21.6%。
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本发明涉及一种高强度高韧性聚苯硫醚复合材料及其制备方法。该复合材料由如下重量百分比的原料制成：聚苯硫醚树脂5-50％，超韧尼龙5-50%，相容剂5-20％，玻璃纤维30-45％，抗氧剂0-1%，光稳定剂0-1%，润滑剂0-1%。该聚苯硫醚复合材料的制备方法包括以下步骤：首先将除玻璃纤维外的其余组分加入到高速混合机中分散混合，然后加入双螺杆挤出机中，玻璃纤维通过挤出机加纤口引入挤出机进行混合造粒，得到聚苯硫醚复合材料。本发明制备的聚苯硫醚复合材料具有高强度、高韧性，应用范围广泛，尤其适用于制备框架帐篷支架用底脚通、护套。
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本发明公开了一种废旧PET耐热增粘增强复合材料及其制备工艺，复合材料的制备原料包括废旧PET料、成核剂、复配扩链剂、增韧剂、增强剂、分散剂及抗氧剂，制备废旧PET耐热增粘增强复合材料时，废旧PET料和增韧剂混合而成的第一共混物从主喂料口加入，成核剂、复配扩链剂、分散剂及抗氧剂从主喂料口旁的粉末侧喂料加入，增强剂从挤出机侧的侧喂料口加入，通过这种独特的加料方式，可以使少量粉末状助剂与主料混合均匀，提高成品材料的质量。本发明的废旧PET耐热增粘增强复合材料制备工艺工艺简单，易于实现工业化，废旧PET耐热增粘增强复合材料结晶速率快，耐热温度高且力学性能优异。
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一种抗菌型无机晶须功能复合材料，它是抗菌型无机晶须粒子与丙烯酸类聚合物组成的复合材料。将抗菌型无机晶须功能复合材料与丙烯酸类单体混合物、表面改性二氧化硅、光引发剂和共引发剂混合均匀，得到未固化树脂膏，经可见光或紫外光固化即得抗菌型齿科修复复合树脂。本发明得到的无机晶须功能复合材料，通过表面改性和表面层覆可反应预聚物，有效改善了复合树脂中有机无机界面结合力，提高了复合材料的力学性能，弯曲强度为87.4-135.3MPa，弯曲模量为3.16-5.82GPa，溶解值质量百分数为0.02-0.08%/30天，且其具有优异的抗菌性能，安全，无毒，可有效避免二次龋齿的发生，更好地满足了临床应用的需要。
本发明属于金属有机骨架材料的制备领域，涉及一种新型吸附材料碳纳米管/UiO‑66‑NH2的制备方法，先对多壁碳纳米管进行酸化处理使碳纳米管的缺陷位点处的羧基官能化，随后和有机配体同时与金属离子形成配位键，自组装成纳米复合材料。碳纳米管不仅以物理共混的形式参与到UiO‑66‑NH2材料中，还以化学键的形式形成碳纳米管/UiO‑66‑NH2复合材料。由于碳纳米管的加入，明显提高了金属有机骨架材料的水稳定性，并且复合材料的热稳定性，比表面积，孔容孔径都有了一定程度的提高，从而使得复合材料具备更加优异的吸附性能。这种制备方法简单高效，为制备碳纳米管/MOFs复合材料提供了一种新途径。
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本发明涉及复合材料压力容器领域，具体地，涉及一种聚酰亚胺纤维复合材料气瓶及其制备方法和应用。本发明涉及一种聚酰亚胺纤维复合材料气瓶，该气瓶包括内胆和缠绕在所述内胆外表面的聚酰亚胺纤维缠绕层，所述聚酰亚胺纤维缠绕层含有树脂基体和分散在所述树脂基体中的聚酰亚胺纤维，所述聚酰亚胺纤维由联苯型聚酰亚胺形成。还涉及制备聚酰亚胺纤维缠绕复合材料气瓶的方法。还涉及聚酰亚胺纤维缠绕复合材料气瓶用于呼吸用储氧气瓶、潜水用氧气瓶或高原用氧气瓶的应用。本发明制得的气瓶强度、韧性和耐冲击性较高。
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本发明提供一种飞机碳纤维复合材料隔框，涉及飞机结构设计技术领域，所述隔框为整体结构；所述隔框包括设置于其两端的Z型结构；所述隔框包括若干碳纤维铺层，且相邻所述碳纤维铺层的铺层角度不同。本发明提供的飞机碳纤维复合材料隔框，通过以碳纤维复合材料为材质，利用碳纤维复合材料优异的力学性能，并结合碳纤维复合材料各向异性的特点，合理安排碳纤维铺层的铺层角度，将隔框设计为整体结构，在保证力学性能的基础上，减少紧固件的使用数量，减少装配工作量，降低装配难度，同时提高装配的精度以及装配效率，提高产品质量。
本发明涉及一种硫掺杂二氧化钛‑石墨烯气凝胶复合材料的制备及应用。包括以下步骤：制备硫掺杂二氧化钛、制备石墨烯气凝胶、制备硫掺杂二氧化钛‑石墨烯气凝胶复合材料、复合材料应用于水体常见污染物甲基橙的降解。本发明的有益效果是：硫掺杂二氧化钛‑石墨烯气凝胶复合材料的制备方法简单且对甲基橙等有机分子的降解速率较快，该复合材料易于回收利用且对环境无污染。
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本实用新型涉及拉丝装置技术领域，且公开了一种新型金属复合材料高效拉丝装置，包括底板，所述底板的中部顶端设置有拉丝机构，所述拉丝机构的一侧设置有打磨机构。该新型金属复合材料高效拉丝装置，通过设置拉丝机构，在金属复合材料在收线机构与放线机构的作用下经过拉丝孔实现拉丝时，启动驱动电机带动连杆进行转动，从而带动同步柱实现上下往复移动，从而实现挤压活塞的上下往复挤压，在挤压活塞这个往复挤压的过程中，吸附管道处不断地向吸附腔内抽吸气体，从而对拉丝过程中产生的碎屑进行吸附，同时在吸附的过程中会产生气流的流动，从而实现对拉丝过程中金属复合材料的降温，以此保证拉丝后金属复合材料的寿命。
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一种高性能复合材料，包括以下重量份数的各组分：碳化硅纤维40～60份、红外截止剂0.01～0.1份、填料15～35份、纳米粉体20～28份、固化剂1～3份、紫外线屏蔽剂1～4份、玄武岩多轴向布60～90份。纳米粉体提高了复合材料的柔韧性性、阻隔性能、热稳定性和阻燃性能；碳化硅纤维增强了复合材料的、耐腐蚀性和耐冲击性；玄武岩纤维抗紫外线性能强，大大提高了复合材料的抗老化性能，由于使用了多轴向布，材料的韧性非常好，在受到强风或者外力冲击时不会产生破坏；采用本发明的制备方法所得的复合材料轻质高强，具有很高的比模量和比强度，耐候性好，韧性非常好，在受到强风或者外力冲击时不会产生破坏。
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本发明涉及一种耐老化型木塑复合材料的制备方法，属于木塑材料技术领域。本发明通过收集腐殖酸并与氧化锌材料复合，通过氧化锌在腐殖酸表面吸附并与腐殖酸包覆融合后，有效改善腐殖酸复合体材料的表面结构，提高复合材料在木塑复合材料中的分散性和相容性，使制备的复合材料具有优异的力学性能和强度，同时由于氧化锌材料具有优异的耐紫外线性能，有效改善材料的耐老化性能，同时Zn原子周围有4个氧原子，这个半导体材料对光进行吸收，价带上的电子被激发并跃迁到导带，发生带间跃迁，可进一步改善材料对紫外线的吸收性能，从而有效改善现有木塑复合材料的耐老化性能。
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本发明公开了一种石墨烯、玻璃纤维与PA6的复合材料，各组分及其重量份含量为：PA6 50～95份、玻璃纤维5～50份、石墨烯碳材0.01～1.0份、相容剂0.2～2.0份、抗氧化剂0.02～0.35份、硅烷偶联剂0.25～3.0份，其中，PA6与玻璃纤维质量和为100份，所述石墨烯碳材为石墨烯或者石墨烯与氧化石墨烯的混合物。本发明首先通过溶液混合的方法制备石墨烯/PA6粉末或者石墨烯/氧化石墨烯/PA6粉末，通过这种方法可使石墨烯以及氧化石墨烯均匀分散在PA6复合材料中，再通过熔融共混的工艺制备石墨烯/玻璃纤维/PA6复合材料。通过这种方法制得的石墨烯/玻璃纤维/PA6复合材料的力学性能有明显的提升，并且添加少量的石墨烯就能够代替大量的玻璃纤维，这使得复合材料的密度降低。
本发明提供一种碳纤维/聚酰亚胺纤维混杂织物作为增强主体的复合材料及其制备方法。本发明的复合材料是通过碳纤维与聚酰亚胺纤维混纺或混编的方式得到二者的混杂织物，然后与对应的树脂及填料复合制备复合材料。本发明采用聚酰亚胺纤维作为增强体的主体材料之一，能够在不影响复合材料力学强度的条件下，很好的解决仅采用碳纤维作为增强体时复合材料的脆性问题，不仅大幅度提高了其抗冲击性能，还进一步提高了复合材料的绝缘性能。该材料可应用于防弹衣、防弹提包、防弹装甲、防弹护板、防弹头盔、安全头盔、防撞墙、防撞护板、保险杠、刹车片、砂轮、摩擦材料，还可用于桥梁、建筑物的增强、补强和加固。
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本发明的目的是提出一种碳纤维复合材料汽车水箱上横梁加强板及其制备方法，在满足高强度、高刚度要求的前提下，实现减重。本发明的碳纤维复合材料汽车水箱上横梁加强板包括由碳纤维复合材料制成的截面为矩形的柱状本体，所述本体前侧的中央顶部位置设有凸部，所述本体除凸部外的位置均为平面结构；所述本体仅设有贯穿前、后侧面的安装孔，所述凸部仅设有贯穿凸部顶面和底面的安装孔。本发明的制造方法包括铺层、密封、抽真空、树脂导入及固化、脱模等步骤。本发明以多层多铺层方向的碳纤维织物材料为增强体，树脂为基体制成复合材料水箱上横梁加强板，不仅强度不降低，刚度和模量都被提高，轻量化效果更加显著，完全可以替代现有的金属钣金件。
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