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一种基于移相全桥LLC技术的充电桩智能充电电源系统，包括EMI输入电路、PFC三相有源电路、DC/DC变换电路、输入检测保护电路、DSP:PFC控制驱动保护电路、DSP:DC/DC控制驱动保护电路、辅助电源、输出检测保护及温度检测电路、通讯电路和EMI输出电路，所述DC/DC变换电路包括依次连接的LLC隔离驱动模块、控制驱动MOS管输出信号模块和LLC谐振电路模块。其优点是：具有有源功率因数校正、高效率,高功率密度,抗干扰能力强、性能指标优良稳定可靠、智能化控制,是一种技术含量高,知识面宽,更新换代快、优良技术互补结合的系统,可广泛应用于工业,新能源、机房、运输、信息、通信及文化等领域。
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本实用新型公开一种立体车库的充电装置及垂直循环车库。所述充电装置包括充电桩、充电电路组件、滑触线和车位充电组件；所述充电桩连接供电网，为所述充电装置供应充电电力；所述充电电路组件安装于所述立体车库的固定支架，所述充电电路组件连接于所述充电桩和多个所述滑触线之间；多个所述滑触线安装于所述固定支架，多个所述滑触线分别对应多个载车板安装；所述车位充电组件分别安装于多个载车板上，所述车位充电组件包括集电器、充电电路和充电手柄；所述集电器安装于各所述载车板对应所述滑触线的位置，所述集电器能与所述滑触线电连接；所述充电电路连接于所述集电器与所述充电手柄之间。提供了一种可以给新能源车充电的立体车库。
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本实用新型涉及新能源的技术领域，公开了温差发电设备，其中温差发电设备利用介质的温差使工质推动叶轮转动做功进行发电，包括可转化装置和导流管，转化装置内部开设有包括可供工质受热上升的内腔，还包括可借助较高温介质进行热交换的加热结构以及可借助较低温介质进行热交换的冷却结构，加热结构设置于转化装置下端，冷却结构设置于转化装置上端，导流管竖直设置，其上端连通至内腔的上部，其下端设有叶轮腔，叶轮设置于叶轮腔内，叶轮腔下端连通至内腔下部。本实用新型中的温差发电设备，利用外部介质的温差，配合压强控制，加热使气态工质上升，再转化为液态，利用其携带的重力势能推动叶轮发电，发电效率高，推广成本低。
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本申请实施例属于新能源动力电池模组加工技术领域，涉及一种动力电池模组焊接设备。本申请提供的技术方案包括机台、移载装置和焊接装置；所述移载装置设于所述机台上，所述移载装置用于将工件输送至焊接装置中，工件为动力电池模组和水冷板；所述焊接装置包括第一移动组件和焊接组件，所述第一移动组件设于所述机台上，所述焊接组件设于所述移动组件，所述焊接组件在所述第一移动组件的驱动下对工件进行焊接。移载装置将工件输送至焊接装置的焊接位置，焊接组件在第一移动组件的驱动下，实现对工件的焊接，利用激光焊接技术实现动力电池模组和水冷板的焊接，能够削弱动力电池模组使用过程产生的大量电热，具有高效率、安全性好、全自动化的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，更具体地说，它涉及一种带有液晶显示屏的新型充电桩，包括：矩形体机箱，所述机箱包括镂空设置有显示屏的前门板和与所述前门板密封连接的后壳，所述后壳由上挡板、下挡板、左侧板、右侧板和后门板一体成型，所述下挡板上设置有散热孔、网线孔；与所述后门板固定连接的安装架；充电枪。本实用新型的目的在于解决充电桩不能观察充电信息和安装、防水的问题，提供一种带有液晶显示屏的新型充电桩，以使用户能够通过充电口的显示屏来直观看到当前充电的电量等信息，通过安装架的设置保证充电桩安装的便捷性，且科学的设置各部件的位置增强充电桩的防水能力。
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本申请涉及新能源车辆的技术领域，提供一种箱体、电池包以及车辆；其中，箱体用于电池包，具体包括底板和由车架边梁围成形成的围架，围架设于底板上，且围架与底板之间形成用于安装电芯的安装槽。本申请的箱体利用车体自身车架边梁与底板围合作为电芯安装腔，车架边梁与电池包体结构为一体化的结构，围架边梁既起到包络封装内部电芯等部件的作用，本身同时又是车架结构的一部分，低下底板与围架围合直接形成用于安装放置内部电芯等部件，减少了单独加装独立电池包的材料成本和复杂度，在最高的层级上来实现箱体的集成化设计。
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一种微电网系统，包括并网逆变单元、与并网逆变单元并联的交直流双向变换单元以及与交直流双向变换单元连接的数字信号处理控制系统；其中，交直流双向变换单元根据数字信号处理控制系统的控制信号将直流电源输出的直流电逆变为交流电，或者将并网逆变单元或交流电源输出交流电整流为直流电。在数字信号处理控制系统的配合下，将交直流双向变换单元和并网逆变单元以并联的方式组成的微电网系统，使微电网系统可同时融入交流电源、直流电源和新能源发电系统等多种不同形式的电源，不但可以对交流负载的进行可靠稳定供电，而且利用数字信号处理控制系统对交直流双向变换单元的整流时序和逆变时序的控制可以使满足多样化的实际需求。
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本实用新型公开了一种高压直流输入的滤波电路，该电路包括：一端与高压直流的正母排连接、另一端与高压直流的负母排连接的磁环，磁环设置在高压直流的输入端和输出端之间；一端与高压直流的正极连接、另一端与高压直流的负极连接的差模电容单元；共模电容单元，包括第一共模电容单元和第二共模电容单元；第一共模电容单元的一端与高压直流的正极连接，另一端接地；第二共模电容单元的一端与高压直流的负极连接，另一端接地。本实用新型所述的高压直流输入的滤波电路不仅能够将通过高压电源线传导到高压电池的电磁干扰进行抑制，还可抑制新能源汽车上其他高压部件在对应频率范围产生的干扰，提高了电机控制器抗干扰能力。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种稳定性好的风力发电用安装基座，包括底板，所述底板的顶部固定安装有底座，底座的前表面开设有方孔，所述底座的内侧活动安装有基座，基座的前表面开设有凹槽，凹槽的槽内卡接有插销，所述底座的两侧均固定安装有固定板，固定板的左侧贯穿设置有一端延伸至基座右侧的螺杆，所述基座的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有直杆，直杆的左侧固定安装有位于顶板顶部的发电机，所述直杆的右侧固定安装有位于顶板顶部的蓄电瓶，所述直杆的前表面固定安装有叶片，所述底板的顶部开设有卡槽。该稳定性好的风力发电用安装基座，稳定性强，使用更安全，方便了人们使用。
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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种新型高性能大电流的熔断器组件装置。包括熔断器瓷管、插针、折弯铜排、盖板和螺丝钉；折弯铜排设在熔断器瓷管上；插针设在折弯铜排上；盖板设在折弯铜排上；螺丝钉把盖板和折弯铜排固定在熔断器瓷管上。折弯铜排与插针采用过盈配合压铆后纤焊焊接好。把折弯铜排安装在熔断器瓷管上，然后配上盖板，最后用螺丝钉锁紧固定。螺丝钉分别设在每个盖板的四个角；把盖板进行固定。2个盖板分别盖在折弯铜排上。折弯铜排的折弯处设置在熔断器瓷管的两个角上。熔断器瓷管的管体材料采用陶瓷；所述熔断器瓷管最佳优选为000号瓷管；有益效果是：有效避免汽车在运动产生震动损坏熔断器管体内部结构而导致失效。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种用于沼气池的清洁设备，包括沼气池，所述沼气池的两侧固定安装有滑板，滑板的顶部卡接有滑轮，滑轮的轮轴处固定安装有支腿，支腿的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部开设有滑轨槽，滑轨槽的槽内固定安装有导轨，导轨的顶部开设有条形孔，所述导轨的顶部活动安装有滑块，滑块的顶部固定安装有电机，所述顶板的顶部固定安装有位于电机右侧的液压机，液压机的左侧固定安装有伸缩杆，所述顶板的顶部固定安装有位于电机左侧的蓄水箱，蓄水箱的左侧连通有水管，所述顶板的底部固定安装有位于两个支腿相对一侧的固定套。该用于沼气池的清洁设备，清洁效果好，操作简单，方便了人们使用。
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一种用于在太阳能光伏电池硅板上印刷银浆的掩膜板结构,涉及新能源技术领域,尤其涉及一种用于在太阳能光伏电池硅板上印刷银浆的掩膜板结构,包括掩膜板,掩膜板由隔筋及漏银孔组成,隔筋为线状,隔筋交错排列组成漏银孔;掩膜板的厚度范围在0.03-0.3mm,两个所述漏银孔的中心距与掩膜板厚度最小比值为1;其有益效果是:所述交错排列组成漏银孔的隔筋,掩膜板的厚度范围在0.03-0.3mm,漏银孔的中心距与掩膜板厚度最小比值为1,如此,漏银孔镀银面匀称,太阳能电池板吸热效果好。
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本实用新型属于新能源汽车发动机领域，尤其涉及一种电动车驱动电机及其装配结构；包括设置在所述转轴轴向的一侧并与所述定子相连的前端盖；设置在所述转轴轴向的另一侧并与所述定子相连的后端盖；所述前端盖上设有前通孔，所述转轴贯穿所述前通孔；所述后端盖上设有后通孔，所述转轴贯穿所述后通孔；与所述后端盖相连的旋变总装，所述旋变总装包括相互连接的旋变器和对所述旋变器进行封装的旋变盖；所述转轴为空心轴；该电动车驱动电机在汽车上进行装配时不同于现有技术中后桥‑传动轴‑电机的连接方式，而是直接将电机和汽车轮胎相连，省去了传动轴和后桥，大大降低了汽车底盘的重量，提高了续航能力。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种车载ETC用非晶硅太阳能电池，包括太阳能板透光层、结晶硅衬底、太阳能板复合层，所述太阳能板透光层的下方安装有所述结晶硅衬底；所述太阳能板透光层的上方安装有所述太阳能板复合层；所述太阳能板透光层的外围设置有P型参杂式非晶硅半导体层；所述太阳能板透光层的内部中央安装有太阳能电池片；所述太阳能电池片下方设置有升降液压杆，所述升降液压杆的下端连接有电子复合层；所述电子复合层两端连接微晶硅半导体层；所述太阳能板复合层与所述太阳能电池片紧密连接。本实用新型设计合理，操作简单，充电效果好，提高了充电速度，能源耗费少，漂亮美观。
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本实用新型涉及新能源驱动控制器技术领域，且公开了一种高度集成无内部线缆电机控制器，包括机箱，机箱内部从上往下依次水平设置有控制板和驱动板。该高度集成无内部线缆电机控制器，本专利通过高度集成设计，将控制器内部线缆全部取消，通过减少PCB板的数量，利用PCB板上的线路进行传输信号和通过板对板连接器实现驱动板和控制板之间的信号传输；由于没有线缆连接，将因线缆带来的风险点降到最低，提高了电机控制器产品的稳定性；并且因没有线缆，省去了线缆的加工，生产的人工装配，扎线等环节，提高了生产效率，节省了成本；最后因没有线缆，信号的传输路径变短，受到的干扰更少，EMC更容易实现更高的等级，提升了产品的性能和竞争力。
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本实用新型涉及新能源充电领域，具体是一种充电站用多级移动轨道，包括主轨道以及多组换轨器，所述主轨道为首尾连接的环形结构，多组所述换轨器安装在主轨道上，换轨器两侧分别设置有两组副轨道，所述主轨道以及换轨器通过吊装组件安装在墙面上，所述吊装组件包括吊装柱以及固定套，所述吊装柱的一端与主轨道的上端面固定连接，吊装柱的另一端安装有螺纹柱，所述固定套的开口侧转动安装有用于连接螺纹柱的螺纹帽，所述固定套的闭合端连接在墙面，本实用新型通过转动螺纹帽，带动吊装柱端部的螺纹柱缩进或伸出固定套，调整吊装组件的长度规格使其满足安装长度要求，简化了主轨道等部件的安装步骤繁琐的问题。
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实用新型涉及新能源动力电池技术领域，并提供了一种动力电池翻转合芯机构，包括用于对连接片定位的连接片定位装置和用于对电芯定位的电芯压合装置；所述电芯压合装置包括第一翻转部件和第二翻转部件，所述第一翻转部件和所述第二翻转部件相对设置于固定板上，四个所述连接片定位装置分别对称设置于所述第一翻转部件和所述第二翻转部件的相对两端，并且分别与所述第一翻转部件和所述第二翻转部件连接；所述第一翻转部件和所述第二翻转部件翻转时带动四个所述连接片定位装置翻转，并且在翻转时四个所述连接片定位装置保持对连接片定位，使所述连接片与所述电芯保持对齐，具有良好的市场应用价值。
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本实用新型公开了一种应用在高速公路上的储能充电系统，高速公路两侧每隔设定距离设有一发电区，所述储能充电系统包括有光伏发电装置，每个所述发电区内均设有至少一个所述光伏发电装置，每个所述发电区内的所有光伏发电装置相连组成一个微电网单元，所有的微电网单元并联形成公网；储能充电站，每个所述发电区内安装有至少一个所述储能充电站，每个所述储能充电站与所述公网相连，并与其所在的微电网单元相连。本实用新型提高新能源汽车在高速公路上充电的便利性。
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本实用新型公开了新能源充电设备技术领域的一种具有温度感应功能的充电枪，包括壳体，所述壳体外侧壁设有充电枪插头，所述温度传感器安装于所述充电枪插头外侧，所述PWM控制器安装于所述壳体内腔侧壁，所述PWM控制器与所述温度传感器电性连接，通过温度传感器与温控开关双重控制信号传输，使得微处理器可以更精确控制充电桩上的电源插头对充电枪供电的通断，同时，使用充电枪对汽车充电时，将盖板拿下，充电枪插头对准汽车上的充电插口插入，保护壳通过磁铁的磁力与汽车外壁吸合，由于保护壳由硅橡胶材料制成，密封性更强，实现防水密封，减少设备因漏水发生短路故障或锈蚀插头和充电插口的情况发生，增强设备的安全性。
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本实用新型提供了一种具有不间断电源功能的混合逆变器，其包括变换器、双向变换器、双向逆变器、母线、控制器、第一路开关、第二路开关以及第三路开关；第一路开关、第二路开关以及第三路开关首尾相接，每两个开关的中间引出一个端口，分别为第一端口、第二端口、第三端口，第一端口和混合逆变器主体的交流输出连接，第二端口、第三端口分别用于和电网、负载连接；变换器一端接入光伏等新能源发电单元，另一端和母线连接，双向变换器一端接入储能单元，另一端和母线连接，双向逆变器一端连接母线，另一端和第一端口连接。当电网或混合逆变器中一个故障时，重要负荷仍然可以供电，实现不间断供电。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种自动锁定及解除的充电枪插头，包括卡勾、电磁开关、触压开关；卡勾的前端的背面能够与触压开关接触，卡勾的后端能够与电磁开关接触；卡勾的前端设有挂勾，挂勾能够在当自动锁定及解除的充电枪插头与外部插座对接充电时抬起，利用卡勾的杠杆结构来按压触压开关和电磁开关，做到卡勾控制触压开关和电磁开关的联动，实现自动锁定和解除的功能。
本实用新型涉及一种外置式自带内部均衡控制的PWM集中式整流充电站系统，包括PWM集中整流单元、DC/DC模块、监控台、充电机、集中监控系统和供电均衡模块，集中监控系统通过线缆分别与PWM集中整流单元和供电均衡模块相连接；DC/DC模块通过线缆与监控台相连接，本实用新型充电机通过线缆与监控台相连接。充电机根据历史数据分析判别用电峰谷，在保证安全用电的基础上，分时错峰为新能源汽车电池充电。本实用新型结构合理，效果好。
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本实用新型公开了一种小功率便携式直流充电桩，包括底板，所述底板的右端面上端分别设有电源开关、进线PG接头和出枪PG接头，所述底板的顶端面前后两侧分别设有模块插框和挡板，所述底板的顶端面前侧通过熔断器导轨设有直流熔断器，所述底板的顶端面左侧设有第一辅助电源，所述底板的顶端面右侧设有直流接触器，所述模块插框和挡板的左端之间设有电源模块，所述模块插框和挡板的上端左侧设有前面板，所述前面板的后侧设有监控单元，所述监控单元右侧设有第二辅助电源，所述第二辅助电源的上端通过防雷器导轨设有防雷器，所述防雷器的右侧设有电源转接板。本实用新型整体结构小巧轻便随车携带，可直接插到220V的交流插座上就可以给新能源汽车充电。
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本实用新型涉及电池电阻识别领域，特别涉及一种可利用导电带进行电池识别的充电装置。该充电装置包括充电器，所述充电器上设有电池槽，所述电池槽设有正极和负极，所述电池槽上设有多个弹性触点，所述弹性触点与电池外皮的阻性材料接触连接，所述弹性触点测量电池的阻值。本实用新型主要充电器读取电池表面印刷的电阻值对电池的充电选择针对性的充电方案。本实用新型结构简单，容易实施；充电器对适合快充的电池进行快充，不适合快充的进行低速充电；对配合新能源电池发挥性能提供完美的解决方案。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种恒压式沼气池，包括池体，所述池体的池内左侧壁连通有贯穿并延伸至池外的排水管，排水管远离池体的一端固定安装有阀门，所述池体的池内右侧壁连通有贯穿并延伸至池外的出气管，出气管远离池体的一端连通有位于池体右侧干燥箱，所述池体的右侧固定安装有底台，所述干燥箱的右侧连通有位于底台顶部的集气罐，所述池体的池内两侧壁均开设有条形槽，所述池体的顶部开设有气孔，所述池体的顶部卡接有顶盖，顶盖的顶部开设有进料口，进料口内卡接有密封盖，所述顶盖的前表面和背面均固定安装有矩形滑块。该恒压式沼气池，安全性更高，稳压效果好，方便了人们使用。
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