全部
▼
热搜：
631
0
本发明提供一种负Ca的磁性碳纳米管复合材料及其制备方法及应用。所述磁性碳纳米管复合材料呈管状结构，磁性Fe3O4和CaCO3纳米颗粒均匀沉积在碳纳米管表面。本发明通过将碳纳米管与二价铁、三价铁和钙离子用碱共沉淀制备而成，制得的负Ca的磁性碳纳米管比表面积为139.43m2/g，平均孔径11.99nm，平均粒径43.03nm，大的比表面积有利于对腐殖酸的吸附去除。制备所得的粉体对水中腐殖酸具有较好的物理吸附和化学吸附功能，达到去除腐殖酸的目的。在投加量为0.7g/L时，对微污染水源中浓度为20mg/L的腐殖酸去除率达97.2%以上，比未经处理的原状碳纳米管去除率增大30%以上。本发明的制备方法简单，成本低廉，所得粉体材料形貌好，去除后的粉体能通过外加磁场快速从水中分离。
847
0
本发明公开了一种三维网状金属基钛硅碳复合材料的制备方法，包括步骤：1）将铝合金块体材料放入甩带机中加热至铝块处于熔融状态，利用气压差，在高速旋转的铜轮上进行冷却凝固，形成细晶铝薄带；2）将铝合金薄带剪成薄片，根据选取的钛硅碳预制件的孔隙率计算出所需铝薄片的质量；3）将所述钛硅碳预制件放入刚玉坩埚中采用埋粉法用铝合金薄带进行铺埋；4）放入真空热压炉中，以1~30℃/min的升温速度升温至500~1500℃，保温0.1~5h后随炉冷却。本发明可制备出致密度超过92.5%的三维网状金属基钛硅碳复合材料，工艺简单、成本低，对实验设备要求低，利于工业化生产。
872
0
本发明涉及一种均聚聚丙烯/碳纤维/蒙脱土复合材料及其制备方法，由以下重量份原料制成：均聚聚丙烯85?95份、碳纤维5?10份、有机蒙脱土2?3份和发泡母料3?5份，所述的发泡母料按照重量份计，由以下原料制成：聚乙烯60?70份、发泡剂20?30份、匀泡剂1?3份、成核剂3?5份、氧化锌0.5?1.5份、钛酸酯偶联剂NDZ?2010.5?1份、PE蜡3?5份和硬脂酸锌0.5?1份。本发明所制备的均聚聚丙烯/碳纤维/蒙脱土复合材料力学性能优越，拉伸强度达到36.9MPa，冲击强度达到了55.1kJ/m2，弯曲模量达到1590MPa。发泡材料的发泡最好，泡孔密度最大，泡孔密度达到2.3×107个/cm3，孔隙率为17.7％。
本发明涉及一种自锚式预应力纤维增强复合材料布加固混凝土装置及方法。包括纤维布、固定端夹具、固定端夹具锚栓、固定端钢槽、固定端锚栓、固定端固定螺杆、张拉端夹具、张拉端夹具锚栓、张拉端夹具螺栓、张拉端钢槽、张拉端锚栓、张拉端固定螺杆、张拉螺杆、千斤顶、力传感器等。本发明在加固件表面形成自锚式反力台张拉纤维增强复合材料布，无需复杂的外部张拉平台，张拉端的双螺杆结构使得纤维布施力均匀，不会造成纤维布的损伤，解决张拉过程出现的偏心问题。另外，锚固和张拉夹具一体化，减少预应力损失。本发明可提供较大预应力，适于不同尺寸的混凝土构件构加固。
823
0
一种粉末冶金复合材料发动机气门导筒其顶部或顶部表层由材料B构成,其余部分由材料A构成;所述材料A的组分及其质量百分比含量如下:Cu0.5-2%、Ni 1-3%、Mo 0.5-1%、C 0.5-1%、NbC 5-12%、P 0.3-0.6%,其余为铁和不可避免的微量杂质;所述材料B的组分及其质量百分比含量如下:Cu 2-4%、Ni 2-4%、Mo 1-2%、C 0.5-1.5%、NbC 10-20%、P 0.3-0.6%,其余为铁和不可避免的微量杂质;其制备方法是经过配料、混合、温压成型、烧结得产品;本发明采用一次压制烧结,保证了气门导筒既有高的强度又有高的硬度和耐磨性。
848
0
本实用新型涉及木塑复合材料加工技术领域，尤其涉及一种木塑复合材料加工用原料处理装置,解决了现有木塑复合原料预处理混合不均，易产生沉淀和受热不均的缺点，包括装置壳体，所述装置壳体的顶部一侧设置有加料口，装置壳体的顶部内侧通过螺栓固定有步进电机，其输出轴连接有主转杆，所述主转杆的外部焊接有螺旋推送叶片，装置壳体的底部内侧设置有回料桶，装置壳体的顶部两侧通过轴承连接有副转杆，在主转杆的外部焊接螺旋推送叶片，使其与回料桶的内壁接触，并在回料桶的底部和顶部开设回料口以及出料口，使得木塑复合原料沉淀物通过回料口进入回料桶内经螺旋推送叶片重新从出料口推出，再次进行搅拌，使其混合更加充分。
598
0
本实用新型公开的一种阵列光纤测金属/复合材料层间温度与应变的装置，可用于钻孔实验，分别通过光纤的测温段和测应变段对金属/复合材料层间温度和应变进行测量；其中，测温段受毛细管的保护不会被挤压，可保持自由状态，因此能够准确测量出钻孔实验中的温度变化；测温段的温度还可以用于对测应变段的温度进行补偿，以消除温度影响，得到准确的应变值。本实用新型可广泛应用于航空航天、交通运输领域相关零部件的新材料、新产品、新工艺的科学研究和研发的过程监控与测量。
605
0
本实用新型涉及复合袋技术领域，更具体地，涉及一种用于制作包装袋的复合材料。一种用于制作包装袋的复合材料，包括从内至外依次粘合的PE层、PA层、编织层、金属隔离层以及PET层。在本实用新型中，PE层便于复合，PA层具有耐拉伸的力学性能，编织层具有抗撕裂、防穿刺的性能，金属隔离层具有隔水、隔氧的作用，PET层起到保护金属隔离层的作用。由于外层的PET层，利用其与PE层、PA层、编织层、金属隔离层之间的不同熔点，可以对包装袋的各材料进行回收利用，避免了外层采用牛皮纸材质难以回收处理的问题。此外，PET层相对牛皮纸材质更轻薄，导热性能强，对袋口进行热封时，能够保证袋口的封口效果。
757
0
本实用新型涉及一种自锚式预应力纤维增强复合材料布加固混凝土装置。包括纤维布、固定端夹具、固定端夹具锚栓、固定端钢槽、固定端锚栓、固定端固定螺杆、张拉端夹具、张拉端夹具锚栓、张拉端夹具螺栓、张拉端钢槽、张拉端锚栓、张拉端固定螺杆、张拉螺杆、千斤顶、力传感器等。本实用新型在加固件表面形成自锚式反力台张拉纤维增强复合材料布，无需复杂的外部张拉平台，张拉端的双螺杆结构使得纤维布施力均匀，不会造成纤维布的损伤，解决张拉过程出现的偏心问题。另外，锚固和张拉夹具一体化，减少预应力损失。本实用新型可提供较大预应力，适于不同尺寸的混凝土构件构加固。
723
0
本实用新型公开了一种复合材料制造的汽车保险杠，包括汽车保险杠本体和安装架，所述汽车保险杠本体与安装架之间留有缓冲间隙，所述安装架上设有缓冲腔，所述缓冲腔内活动安装有气压杆，所述气压杆的一端延伸至安装架的外部并与汽车保险杠本体靠近安装架的一侧固定连接，所述气压杆的另一端上活动套设有气压筒，气压筒远离气压杆的一端固定安装在缓冲腔远离汽车保险杠本体的一侧内壁上，所述气压杆的两侧均设有缓冲杆。本实用新型中的汽车保险杠采用复合材料制造而成，当受到碰撞时的稳定性好，具备很强的抗挤压、抗碰撞的性能，而且汽车保险杠具备良好的缓冲效果，有利于保护汽车和乘客的安全，满足了人们的使用需求。
851
0
本发明公开了一种SMA复合材料，按重量份计，包括以下组分：苯乙烯‑马来酸酐共聚物80份；超支化苯乙烯‑丙烯腈共聚物5‑30份；含端羟基抗冲改性剂2‑15份；玻璃纤维10‑100份。本发明的SMA复合材料具有抗异响、耐热老化的优势，尤其适用于汽车骨架件。
754
0
本发明公开了一种铁炭复合材料及其制备方法和应用，所述铁炭复合材料具有三层核壳结构，由外到内依次包含多孔石墨炭外层、碳化铁中间层和纳米零价铁内核。本发明将纳米零价铁包覆在多孔石墨炭和碳化铁中，能够防止纳米零价铁的氧化，而碳化铁的存在有效提高对砷的固定能力，实现了对纳米零价铁的高效和长效性利用，对砷具有很强的吸附固定能力，尤其是能够高效氧化As(III)转化为相对低毒的As(V)。
602
0
本发明公开了一种汽车前围隔音复合材料，包括中间层的吸音棉层和吸音棉层两侧的第一高分子片材和第二高分子片材，在第一高分子片材朝向吸音棉层的一面上均设置有连续布满表面的凸起障碍物，且另一面为光面，第二高分子片材两面均为光面。在第一高分子片材和第二高分子片材之间形成声波夹层通道，凸起障碍物能够使声波发生折射而大幅度改变方向，增加了声波在吸音棉层中的传输距离，使吸音棉更有效的吸收声波。本发明的汽车前围隔音复合材料具有物理结构隔音，具有隔音效果好、轻薄、支撑性好等优点，由其对高频声波的隔音效果好；主要用于汽车前围隔音。
本发明涉及测量结构工程用的复合材料管轴向拉伸性能的试验装置，包括轴向应变片、环向应变片、两个夹持拉伸试样端部的夹持拉伸件；夹持拉伸件包括底座、夹持拉伸杆、多组弧形夹块；底座为圆柱形，底座的一端面设有环形的凹槽，多组弧形夹块沿着圆周可拆卸式安装在凹槽内；一组弧形夹块包括一个内夹块和外夹块，内、外夹块的截面均为直角梯形，内、外夹块组合后的截面形状与凹槽的截面形状相应，拉伸试样的端部伸入凹槽且夹紧于内夹块和外夹块之间。还涉及测量结构工程用的复合材料管轴向拉伸性能的试验方法。本发明试验装置结构简单，试验方法操作灵活、便捷，使用效率高，适用性广，属于土木工程中结构材料性能检测技术领域。
596
0
本发明公开了一种高性能木质复合材料及其制备方法和应用。所述制备方法是采用打碎机、再磨碎机将废弃木质材料制备成10～100目数，并与粉状热固性树脂均匀混合后，铺装成型为板坯，然后再对板坯表面增湿处理，及在多段降压热压工艺下压制而成。本发明的高性能木质复合材料，不添加防水剂，无需干燥及纤维分离，工艺简单，耗能少，且压制的板材具耐水、耐腐、耐热，以及力学性能优良、尺寸稳定性好、甲醛释放低等性能。既可用于室内，也可在室外使用。
本发明公开一种蜂窝球状四氧化三钴?二氧化钛纳米复合材料及制备方法，该方法包括：将准备好的二氧化钛纳米颗粒分散到六水合硝酸钴溶液中，磁力搅拌6～8小时形成悬浊液，其中，二氧化钛纳米颗粒与六水合硝酸钴的质量比为0.06～0.08 : 2.5；将得到的悬浊液在150～180摄氏度下进行水热反应，水热反应时间设定为10～15小时；反应液冷却至室温，将水热反应得到的沉淀物过滤、离心后干燥得到四氧化三钴?二氧化钛复合物；将干燥得到的四氧化三钴?二氧化钛复合物煅烧，煅烧温度设定为280～520摄氏度，煅烧时间设定为2.5～4小时，得到四氧化三钴?二氧化钛纳米复合材料。
688
0
本发明公开了一种Cu?BTC@纸浆纤维复合材料及其成型制备方法。所述方法为：将原木纸浆纸预处理后分散于蒸馏水中，得到原木纸浆溶液；将ZnO溶解于蒸馏水中，超声处理后加入DMF得到ZnO溶液，再依次将ZnO溶液、Cu(NO3)2溶液和有机配体溶液加入原木纸浆溶液中，得到Cu?BTC@纸浆纤维溶液；然后将Cu?BTC@纸浆纤维溶液过滤，烘干，真空干燥，得到片状Cu?BTC@纸浆纤维复合材料。本发明将原始粉末形态的Cu?BTC材料负载于柔韧性高的天然纸浆纤维上，具有易于使用、回收方便的优点，具有很好的实际应用潜力。而且本发明的成型制备方法过程简易有效，工艺性强，重复性好。
926
0
本发明公开了一种低翘曲无卤阻燃增强聚酰胺复合材料,其组成按重量百分比包括:树脂基体15-40%,无卤阻燃剂5-15%,填充增强剂50-70%,其他助剂5-10%。其步骤如下:按原料组分的重量配比称料,将树脂基体、其他助剂在高速混合机中充分混合,然后将预混料倒入双螺杆挤出机主喂料斗中进料;然后通过双螺杆挤出机挤出、切粒得到低翘曲无卤阻燃增强半芳香族聚酰胺复合材料。本发明的优点在于:1.引入磨碎玻璃纤维后的组合物的翘曲变形更低,同时其吸水率低、表面好、加工成型和机械性能优良;2.加入自由流动型氟聚合物可改善加工过程中熔体破碎现象,与磨碎玻璃纤维配合使用改善材料的粒子外观。
568
0
本发明公开了一种汽车保险杆用的聚丙烯复合材料及其制备方法,包括:聚丙烯树脂60-80%,无机填料10-20%,热塑性弹性体5-15%,相容剂5-10%,抗氧剂0.1-1%,光稳定剂0-1%,加工助剂0-1%。其制备方法是首先将聚丙烯树脂、热塑性弹性体、相容剂、无机填料加入高速混合机混合均匀,再加入抗氧剂、光稳定剂、润滑剂继续高搅混合,将混合均匀的物料加入双螺杆挤出机挤出成型,即得。由于相容剂的加入,本发明聚丙烯复合材料做成的汽车保险杆与现有技术相比具有更高的抗冲强度,以及较低的成本,能更好地满足客户对高性价比汽车保险杆材料的需求。
646
0
本实用新型公开了一种纳米复合材料的制备装置，其结构包括机体、热熔罐、倒料斗、分解室、混合室、压合成型器、出料板、控制箱、转向轮，本实用新型一种纳米复合材料的制备装置，设有转向轮，先将连接杆与机体连接到一起来进行安装，接着对机体进行施力，让滚轮受力并根据受力的方向进行滚动，带动轴承上的转杆上转动，移动到所需位置后配合铰链板来将刹车片向下压来与滚轮贴合，起到摩擦作用，让滚轮停止滚动，保持稳定，使其能灵活的对设备的作业方向进行调整，还能方便单人进行移动，且移动过程轻松便捷，无需多人进行配合移动，以到达节省人力资源的合理分配使用，并有效扩大整个作业区域，保证随时随地都能进行使用。
984
0
一种柔性导电高分子复合材料热敏电阻器,以氯丁胶类(CR)或(和)硅橡胶类(SIR)为基体的柔性导电高分子复合材料作为电阻器的主体,其形状结构可以是板块状或珠状或圆柱状,具有不少于二个的银浆烧结扩散型或金属掩埋型欧姆接触电极以及相应的软性多股金属丝线电极引线,本实用新型具有柔性特点,能设计各种形状和面积,尤其是大接触面积的板块状常温区敏感型正温度系数热敏电阻器,性能稳定,价格低廉,适合大规模工业生产。
本发明属于吸附材料的技术领域，公开了一种用于高效固定去除锑污染的多孔铁锰复合材料及其制备方法与应用。该方法包括：将高锰酸盐、锰盐及铁盐分别配制成高锰酸盐溶液、锰盐溶液及铁盐溶液；将高锰酸盐溶液滴加至锰盐溶液中，搅拌处理，得到悬浮液；将铁盐溶液加入悬浮液中，搅拌处理，得到混合液；调节混合液的pH值为6.5‑8.5，进行陈化处理，离心取沉淀，洗涤，干燥，研磨，过筛，得到所述用于高效固定去除锑污染的多孔铁锰复合材料。该材料具有多孔高比表面积和吸附稳定的特性；可用于处理三价锑和五价锑污染，不仅去除速率快而且吸附量高。本发明的方法简单，反应条件温和，低耗能。
593
0
本发明公开了一种环保阻燃ABS复合材料，包含以下重量份的成分：ABS树脂50‑88份、聚烯烃树脂3‑40份、相容剂2‑8份，所述相容剂为ABS接枝马来酸酐、ABS接枝聚乙烯、ABS接枝甲基丙烯酸甲酯、乙烯丙烯酸丁酯共聚物中的至少一种。本发明通过将ABS与聚烯烃树脂合金化，提升了材料的韧性和耐候性，大大弥补了阻燃ABS材料性能的不足，通过相容剂和热稳定体系的开发，解决了材料的加工和应用缺陷，使得材料具有较好的产业化应用价值。同时，本发明还提供一种所述环保阻燃ABS复合材料的制备方法。
680
0
本发明公开了一种无卤阻燃PBT复合材料，按重量份计，包括以下组分：PBT树脂60份；阻燃剂11‑24份；阻燃剂为二乙基次膦酸铝/氰尿酸三聚氰胺/磷酸酯类阻燃剂的复配，按重量比计，二乙基次膦酸铝：氰尿酸三聚氰胺：磷酸酯类阻燃剂=（1.5‑8）：（0.5‑4）：1。本发明无卤阻燃PBT复合材料采用特定的复配无卤阻燃体系，改善了次磷酸铝会释放可燃磷化氢的缺陷，也避免了常规二乙基次膦酸铝/三聚氰胺聚磷酸盐阻燃体系在挤出加工过程中会产生并析出酸性较强的中间物质，导致易产生模垢，以及对螺杆的腐蚀的缺陷。
676
0
本发明提供了一种高灵敏检测压力变化的石墨烯复合材料的制备方法。将本发明制备的石墨烯复合材料应用于压力传感器，能够在许多恶劣条件下感应到微小的压力变化，实时监测相关情况。
本发明公开了一株降解四环素的贝莱斯芽孢杆菌及磁性固定化微生物复合材料与应用。该菌的名称为贝莱斯芽孢杆菌(Bacillus velezensis)N32，于2019年11月6日保藏于位于广州市先烈中路100号大院59号楼5楼的广东省微生物菌种保藏中心，保藏编号为GDMCC NO：60887。该菌具有降解四环素的能力，可应用于土壤和水体中四环素的降解，从而去除或降低四环素在环境中的残留，达到治理环境污染的效果。将该菌制备得到的磁性固定化微生物复合材料可以提高贝莱斯芽孢杆菌N32降解四环素的效果，对四环素的去除效果更加彻底，而且易于回收，实际使用更为方便、环保。
734
0
本发明公开了一种高性能阻燃ABS复合材料，包含以下重量份的成分：ABS树脂28‑73份、POK聚酮树脂5‑50份，所述POK聚酮树脂在240℃、2.16kg测试条件下的熔融指数大于120g/10min。本发明创造性将特定结构的POK聚酮树脂与ABS合金化，很好的解决了树脂体系的相容性技术瓶颈问题，大大提升了材料的力学性能，同时由于POK树脂自身的优点，赋予了材料优异的耐候性、耐溶剂性、耐热性等特点，弥补了现有阻燃ABS合金材料的不足，具有较大的产业化应用价值。同时，本发明还提供一种所述高性能阻燃ABS复合材料的制备方法。
本发明公开的一种阵列光纤测金属/复合材料层间温度与应变的方法及装置，其在钻孔实验中，可分别通过光纤的测温段和测应变段对金属/复合材料层间温度和应变进行测量；其中，测温段受毛细管的保护不会被挤压，可保持自由状态，因此能够准确测量出钻孔实验中的温度变化；测温段的温度还可以用于对测应变段的温度进行补偿，以消除温度影响，得到准确的应变值。本发明可广泛应用于航空航天、交通运输领域相关零部件的新材料、新产品、新工艺的科学研究和研发的过程监控与测量。
965
0
本发明公开了一种飞机复合材料部件的维修方法，包括以下步骤：(1)确定飞机复合材料部件损伤区域，去除损伤区域；(2)在损伤区域外，建立第一直角坐标系；(3)选取第一分离膜，覆盖整个损伤区域，在第一分离膜上建立同样的第二直角坐标系，在第一分离膜上对损伤区域的铺层信息进行标注；(4)选取第二分离膜，将铺层信息复制到第二分离膜上；(5)根据第二分离膜的铺层信息，按1:1比例逐层裁剪出修理铺层；(6)在第一分离膜表面上逐层铺设修理铺层，将修理铺层贴回损伤区域；(7)去除第一分离膜，固化即可。该方法采用坐标系转换法确定损伤区域去除后修理铺层的定位和基准，制备维修用修理铺层，并采用修理铺层对损伤区域维修。
中冶有色为您提供最新的广东广州有色金属复合材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月01日 ~ 03日 
2024年08月07日 ~ 09日 
2024年08月08日 ~ 10日 
2024年08月16日 ~ 18日 
2024年08月19日 ~ 21日 
