本发明涉及使用激光超声检测系统检测复合结构的系统和方法。提供用于检测复合结构的方法和设备。产生具有多个特性的脉冲激光束。多个特性中的每一个都在选择的范围内。朝着由多种复合材料构成的复合结构引导由激光产生系统产生的脉冲激光束。当脉冲激光束接触复合结构时,在复合结构中形成多个超声波,没有引起复合结构中的在选择的公差之外的任何不期望的不相容性。
用于伤口包扎的耐用、实质上不脱绒毛、吸水性、可悬垂的复合材料,是用亲水性聚合物涂覆纤维素纤维,后者可以是开稀的织造棉纱布,该聚合物可以是聚氨酯泡沫预聚物,如二异氰酸甲苯酯封端的聚乙二醇,最好含表面活性剂。该聚合物亦可用聚环氧乙烷、羧甲基纤维素、聚乙烯吡咯烷酮。使用聚氨酯时,水对聚合物比率为约6∶1至400∶1
本发明提供一种牙轮钻头,具体地,提供一种能够减少来自井壁的表面压力并能够抑制可能的振动的牙轮钻头。本发明的第一方面提供一种牙轮钻头,包括:具有轴颈部分的钻头主体;能够相对于钻头主体旋转的锥形部分;位于锥形部分和轴颈部分之间的支承部分;以及设置在锥形部分和轴颈部分之间以密封支承部分的密封件,其中,锥形部分包括与井的侧壁接触的修整表面,并且金刚石复合材料优选广泛且平滑地设置在该修整表面上。在本发明的第二方面,环状钻头设置在钻头主体的外周部分。此外,三牙轮钻头的锥形部分不包括与井侧壁接触的修整尖端或表面尖端,仅包括与井底部接触的硬质合金尖端。
由复合材料(纤维增强的塑料)制成的一种环形柔性耦合件,它包括围绕该耦合件在圆周上分离开的偶数个相对较厚的固定部分(10),用来连接到被该耦合件耦合的两个旋转件上,还包括在每两个相邻的固定部分之间在长度方向上伸展的柔性叶片(11),每个叶片包括相对较薄的中心部分(11a)和在中心部分的端部与相对较厚的固定部分之间的厚度逐渐增加的过渡部分(13),把该耦合件的结构做成当作用在叶片端部的固定部分之间的压缩作用力使叶片弯曲时,至少每个在圆周上交替的叶片的中心部分(11a)将总在轴向上(即,在平行于耦合件转动轴线的方向上)在横截着它的长度的相同的预定方向(A)上移动。这样的移动可以通过使中心部分变弯曲,将过渡部分适当地成形或者用刚硬度不同的两层制作中心部分获得。
本发明提供了一种用于制造由包含增强纤维和热塑性树脂的纤维增强复合材料构成的成形制品的方法,并且利用该方法,即使在预浸坯料与模具的装料比低的条件下进行压力模制,也能够获得具有维持至其末端的纤维各向同性的成形制品。具体来说,在特定条件下获得通过用热塑性树脂浸渍增强纤维而获得的具有特定无序毡的形状的预浸坯料。
本发明提供一种软性基板的制作方法以及太阳能电池及其制作方法,藉抽丝步骤及纺织、轧延或溶剂铸造,将具有光吸收功能的结晶奈米粉末与高分子材料形成的复合材料胶粒,形成布匹状或胶片状的软性基板,在基板表面分别形成背部金属电极及透明电极,再经封装而能制作出太阳能电池,更可预先在基板两表面形成光吸收薄层使光吸收效果连续,藉由加速成核成长而减少制程时间,或能在低温进行制程,并减少与背部金属电极的膨胀系数差异,还能应用习用材料进行封装,而达到制程快速、减少成本的效果。
描述了履带式车辆用的履带(10),包括根据基本上与履带(10)的中央纵向延伸轴线(B-B)垂直的第一轴线(A-A)取向的、连续排列的铰链式铰接连接件(12、12’)。所述铰接连接件(12、12’)相互连接并且通过相对于所述纵向中央轴线(B-B)横向且对称布置的具有纵向延伸部的链节对(14)而保持恒定的距离。围绕着每个销(36,36’)安装有衬套(40),衬套相对于所述销(36,36’)自身自由地转动,并且在每个销(36,36’)和所述链节(14)之间压配合有至少一个滑动轴承(44)。由复合材料制成并且具有较小厚度的滑动轴承(44)的存在以及所述链节(14)和滑动轴承(44)自身的几何/尺寸特性使之能够改善履带(10)的铰接连接件(12,12’)的可靠性以及耐疲劳和磨损性。
本发明提供锂二次电池用正极及锂二次电池,所述锂二次电池用正极使用橄榄石Mn系正极活性物质和最适于橄榄石Mn系正极活性物质的粘结剂,防止电极的剥离或浆液的凝胶化,能量密度大,速率特性或循环特性优异。所述锂二次电池用正极为由至少包含正极活性物质及粘结剂的正极复合材料和正极集电体所形成的锂二次电池用正极,其中,所述正极活性物质包含用化学式L?iMnxM1-xPO4(0.3≤x≤1,M为选自Li、Fe、Ni、Co、Ti、Cu、Zn、Mg及Zr中的一种以上的元素)表示的具有橄榄石型结构的锂复合氧化物,所述粘结剂包含丙烯腈系共聚物。
本发明涉及一种由多个容器组成的物品集以及制造这种物品集的方法。物品集(10)包括至少两个彼此相连的PET-容器(12),这些PET-容器(12)被用水平围绕PET-容器(12)的外侧(16)绷紧的、带状或者条状的、闭合的围箍(18)保持在一起。所述物品集(10)具有跨接物品集(10)的上侧的提手(24),并且提手(24)固定在两个相对放置的、并排或者相邻布置的PET-容器(12)的壳面(26)上,其中,提手(24)与各个PET-容器(12)之间的连接部位(30)布置在围箍(18)的范围之内。
本发明为了能够提高与其他部件之间的热传导的效率,提供充分应用 金刚石复合材料的高热传导性,可靠地防止例如半导体激光器等发光元件 由于其自身的放热而发生运行不良的情况的半导体元件安装用基板。其是 将用连接所述发光元件等的连接面精加工为,深度或高度为10~40μm, 面方向的直径长度为10μm~3mm的凹部及凸部中的至少一方的、每单位 面积的个数为50个/cm2以下的状态,并且,在所述连接面形成有由焊料 或钎料构成,且厚度为1~30μm,表示表面粗糙度的粗糙度曲线的算术平 均粗糙度Ra为Ra≤2μm,最大高度粗糙度Rz为Rz≤15μm,填埋所述凹部 或凸部的被覆层的半导体元件搭载用基板。
本发明公开了来自纤维素纤维的纤维素纳米纤丝、及其制备方法和装置。该纳米纤丝是宽度在亚微米范围内且长度高达几个毫米的微细线丝。这些纳米纤丝由来自木材和其它植物的天然纤维制成。纳米纤丝的表面可以改性以带有阴离子、阳离子、极性、疏水性或其它官能团。向造纸配料中添加这些纳米纤丝显著改善湿纸幅强度和干纸页强度,比现有的天然和合成聚合物好得多。由本发明生产的纤维素纳米纤丝是纸和纸板制品以及复合材料的优异的增强用添加剂,而且可以用于生产超吸收剂材料。
一种适合用于诸如建筑物、器具以及汽车的内部乘客隔间和外部部件的结构中的改进的隔音和隔热的复合材料,包括至少一层具有受控密度和成分的气流成网纤维层,并按需要包括适合的结合剂和添加剂以满足噪声消除、防火和防霉的预期。单独的,提供可用于隔音的气流成网结构,该结构提供从其通过的减小的受控气流,并包括织造或非织造纱布。
本发明涉及两亲嵌段共聚物-增韧的热固性树脂。本发明涉及一种可固化涂层组合物,其包含(1)可热固性环氧树脂,(2)分散在环氧树脂中的两亲嵌段共聚物,该两亲嵌段共聚物在所述组合物中的存在量足以提高所得的涂层的耐断裂性,和(3)聚合粘合剂;及其制备方法。
本发明总体上涉及过渡金属硫化物化合物在固态蓄电池正电极中的用途、过渡金属硫化物化合物、掺入有所述化合物的装置或材料,如复合材料、电极、电化学储能电池或装置,如全固态蓄电池。本发明还涉及制造和/或使用此类化合物、材料或装置的方法,以及制造所述化合物、材料和/或装置的方法。
本发明公开了形成组合物的方法,该方法包括在碱金属硅酸盐的存在下使纤维原纤化以形成MFC,由此形成MFC和硅酸盐混合物。在纤维原纤化为MFC期间碱金属硅酸盐的存在,降低了粘度并且提高了释水性质,由此可在较高的浓度下实现原纤化并且实现了更均匀的MFC‑硅酸盐混合物(混合)。通过本发明的方法形成的组合物可例如用于纸或纸板生产、用于水泥生产或用作复合材料中的添加剂。
本发明涉及一种通过根据3D增材打印和加压烧结技术连续沉积层来制造复杂形状的部件(3)的方法,包括以下步骤:从基于金属合金、陶瓷、复合材料及损耗材料的多孔或粉末状材料中选择的一材料,通过根据数字控制的3D增材打印技术形成连续的沉积层来生产一模型(1)的一初始步骤,接着将由多孔或粉末状的待致密化材料所制成、从所述模型(1)所导出的一预制件(1)引入至一模具(2)中的步骤,所述模具(2)除了所述预制件(1)外还填充有牺牲多孔或粉末状的材料(13),然后对所述模具(2)施加单轴致密加压烧结(10)从而形成所述部件(3),所述部件(3)最终是从所述模具(2)中所提取出。
由金属或多层金属基底构成的示例性复合材料,通过电泳沉积向所述基底上安置弹性体或弹性体混合物。该弹性体或弹性体混合物形成柔性的非刚性弹性体涂层,其赋予金属基础基底软接触的触感。
本发明涉及一种用于确定填料或其他牙科修复体的牙色的方法,所述填料或其他牙科修复体特别是采用复合材料制成,对至少一个牙齿进行扫描或视觉检测。所述方法的特征在于,预先以光谱的方式测量天然牙齿,在一个色彩空间中,将测得的色值划分成多个、特别是四个类别,这些类别在所述色彩空间中分别形成三维的色彩云,并且是通过结构化算法、特别是近邻算法或者也可以通过对称性识别算法进行所述划分,并且确定经扫描的牙齿到所述类别中的哪个类别有最小的色彩距离或者经扫描的牙齿落入哪个色彩云中,由此来确定填料的牙色。
一种用于燃气涡轮发动机的转子叶片,包括翼型件区段和沿纵向方向在上游表面和下游表面之间延伸的根部区段。根部区段进一步沿着径向方向在位于根部区段的内端处的内表面和联接到翼型件区段的外端之间延伸。此外,根部区段沿着周向方向在第一侧表面和第二侧表面之间延伸。此外,根部区段限定沿着纵向方向延伸的纵向中心线,纵向中心线在径向方向上与内表面和外端等距定位。根部区段包括由复合材料形成的第一部分和由金属材料形成的第二部分,纵向中心线延伸穿过根部区段的第二部分。
本发明主要涉及制备包含基于PAEK的树脂和增强纤维的半成品的方法,其包括以下步骤:a)制备包含粉状形式的基于PAEK的树脂的分散体,所述基于PAEK的树脂分散在包含至少一种挥发性有机化合物和任选的表面活性剂的水相中;b)使增强纤维与所述水性分散体接触;c)干燥经分散体浸渍的纤维;和d)将经浸渍的纤维加热至足够高以使树脂熔融的温度,以此方式形成半成品。本发明的特征在于,分散体的水相的动态粘度在0.1和25Pa·s之间,其在25℃下在Brookfield DV2T Extra粘度计上在6.8s‑1的剪切应力下测量;以及当存在表面活性剂时,其含量相对于分散的树脂的质量计小于1重量%。本发明还涉及在所述方法中使用的分散体。最后,本发明涉及可通过所述方法获得的半成品,以及其用于制备复合材料的用途。
本发明涉及一种用耐腐蚀涂层涂覆飞机涡轮机械部件(1)的方法,所述方法包括:‑通过热粉涂覆使耐腐蚀涂层沉积在由有机基质复合材料或金属材料制成的飞机涡轮机械部件上,所述耐腐蚀涂层包含聚氨酯或硅酮聚合物,所述聚合物的玻璃化转变温度小于或等于‑30℃。
非水电解质二次电池用负极具备:包含能够电化学地吸储及释放锂离子的负极活性物质、碳纳米管和丙烯酸类树脂的负极合剂。负极活性物质包含:具备硅酸盐相、和硅酸盐相内分散的硅颗粒的复合材料,硅酸盐相包含选自由碱金属元素及第2族元素组成的组中的至少1种。
公开了一种用于车辆内部的部件。该部件可以包括结构基板、气囊框以及联接该气囊框和结构基板的结构。该结构可以包括注射模制到该结构基板上的肋部;该结构可以被结合到该结构基板。该气囊框可以焊接到该结构和/或该结构基板。该结构基板可以包括由纤维构成的面板;该结构可以由树脂构成。该结构可以包括结合该气囊框和结构基板的界面;该界面可以包括该结构基板上的模制特征部/树脂特征部/安装区域;注射模制在该结构基板上的结构/材料/肋部;结合部;附接部;复合材料或树脂材料;含纤维的材料;具有纤维的聚丙烯。该部件可以包括装饰部件;仪表板;装饰板。
一种复合部件,其具有:由包含多个金刚石颗粒和使金刚石颗粒彼此结合的金属相的复合材料形成的基板;以及由金属形成并且被覆基板的表面的至少一部分的覆层。基板的表面包括金属相的表面和由部分金刚石颗粒构成并从金属相的表面凸起的凸起部分。当在平面图中观察时,覆层包括被覆金属相的表面的金属被覆部分以及被覆凸起部分但未被覆金属相的表面的颗粒被覆部分。颗粒被覆部分的厚度与金属被覆部分的厚度的比率为0.80以下。覆层的表面的算术平均粗糙度Ra小于2.0μm。
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