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本实用新型公开了一种防断裂型特殊电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的外侧活动连接有固定机构，所述电缆主体包括聚乙烯保护套，所述聚乙烯保护套的内部连接有双面覆塑带，所述双面覆塑带的内部设置有膨胀型阻水绕包带，所述膨胀型阻水绕包带的内部连接有绝缘层，所述绝缘层的内部连接有钢丝绳，所述绝缘层的内部设置有电缆芯；本实用新型能够提升本装置的耐磨以及防断裂性能，且缓冲层为芳纶纤维增强复合材料，对电缆芯起到保护和支撑的作用，从而改善应力集中导致断裂的情况；本实用新型能够，便于电缆主体在铺设过程中的定位，且避免电缆主体杂乱无序，安装座与安装块的内部均设置有螺纹槽，方便对电缆主体的安装。
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本实用新型公开了剧院新型舞台刚性无机复合双帘防火隔离幕体，包括升降装置、防火幕主体、幕体固定轨道、平衡配重组件和受力柱，所述升降装置固定安装于墙体顶部，且升降装置输出端与防火幕主体顶部固定，所述幕体固定轨道设有两个，且对称分布在防火幕主体两侧，两端分别与地面和受力柱固定，所述平衡配重组件设有两个，且对称分布在防火幕主体两侧，本实用新型通过多个单层排绳卷筒法兰与钢丝绳连接，带动防火幕主体的升降，从而避免了防火幕主体在长期升降后会高低不平以导致防火幕主体倾斜的现象发生，增加了使用的安全性，同时防火幕主体材料主要采用无机复合材料作为防火隔离的材质，明火可以起到防火阻燃效果。
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本实用新型公开了一种轻型太阳能组件，所述轻型太阳能组件包括:由上至下依次叠合在一起的透明面板层、第一热熔胶膜层、电池层、第二热熔胶膜层、背板层；所述透明面板层采用纳米二氧化硅‑聚碳酸脂复合材料，其上表面设置有陷光结构。本实用新型所提供的轻型太阳能组件，减少了太阳入射光镜面反射，相对增大了太阳能组件受光面的受光面积，在长期使用过程中降低电势诱导衰减，减少组件功率损失，采用无边框设计，减轻其自身重量，方便安装及运输，同时，透明面板层具有良好的抗冲击性能，很好的保护太阳能电池，使得电池不易破碎。
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本实用新型属织机技术领域,是对现有技术的改进,具体涉及一种纤维增强复合高速综框的型材。本实用新型综框的型材,由表层编织布层、连续性纤维加强筋、里层纤维编织布加强层组成,在表面编织布层里设置连续性纤维加强筋,在连续性纤维加强筋间设置里层纤维编织布加强层。本实用新型是对现有技术进行改进,采用纤维增加型复合材料,故而具有重量轻;强度高;耐疲劳,不易老化……;减轻综框驱动装置的负荷,提高织机速度;减轻中间撑杆,使综丝排列更为均匀,提高织物的质量,碳纤维不会老化,可以延长综框使用寿命;减少织机运行噪音。本实用新型构思合理,设计新颖,降低生产成本,不影响工人身体健康,可推广应用。
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一种配置了增氧管的防水柔性LED灯条，包括LED灯串。该LED灯串包括灯体电路板，串行电连接导线，以及电源模块。每块灯体电路板上都各自电连接LED发光体。尤其是，所述防水柔性LED灯条还包括将所述LED灯串注塑封装其内的、用柔性复合材料制成的柔性防水封装壳。在所述柔性防水封装壳上还可拆卸地连接有用柔性材料制成的、其管壁上设置有至少一个排气通孔的增氧管。本实用新型将都是柔性材质的防水柔性LED灯条和增氧管配合使用，增氧管在水中形成的气泡幕在LED灯光照射下增强了水族养殖景观照明效果。本实用新型还节省了水体内的固定装置，优化了水体环境，便于维护。
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本实用新型涉及一种采用纳米聚丙烯材料的轮胎，采用纳米聚丙烯材料的轮胎由内到外依次由帘布层、纳米聚丙烯层、缓冲层、胎侧层和胎面层构成，帘布层紧贴纳米聚丙烯层和胎侧层，纳米聚丙烯层紧贴缓冲层和胎侧层，缓冲层被纳米聚丙烯层和胎侧层包围，胎面层紧贴胎侧层。其产生的有益效果是：纳米聚丙烯复合材料通过纳米材料的复合，增加了聚丙烯的表面性能和抗冲击性能，纳米聚丙烯层具有很好的韧性和强度，比橡胶而言难以撕裂穿透，同时纳米聚丙烯层同样作为高分子材料，和橡胶的表面结合性能优异，而且纳米聚丙烯层柔性较好，不会在外力作用下穿刺损害轮胎。
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本实用新型提供一种低噪声非晶合金铁心结构，包括：非晶合金组合铁心，该非晶合金组合铁心由多个非晶合金独立铁心拼装而成；每个非晶合金独立铁心外层封装有树脂层；所述非晶合金组合铁心外整体封装有减振降噪复合层。实施本实用新型提供的一种低噪声非晶合金铁心结构，通过在非晶合金铁心表面封装减振降噪复合材料进行减振隔音，从而起到降低产品噪声效果，从而更好的发挥非晶合金铁心变压器的优势。
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本实用新型公开了传输信号稳定的HDMI数字信号传输线，包括基座、内部设置有连接板的HDMI端口和套装在基座内部的保护层，基座正面的中部设置有两个对称分布的内螺纹，且基座位于内螺纹两侧的正面均设置有限位柱，连接板的正面设置有限位套，保护层的内部设置有多个绝缘层，绝缘层的内部设置有导体，两个为一组的导体之间设置有热解石墨复合材料填充，导体延伸出限位套外部的一端焊接在连接板的正面。该传输信号稳定的HDMI数字信号传输线，通过在编织网屏蔽层的内部设置碳纤维层可对导体产生的电磁干扰进行吸收，降低导体之间的干扰，同时导体采用直线排布使得导体在保护层内部进行密封套装作业时不易产生弯曲，提高信号传输的稳定性。
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本实用新型涉及一次性婴幼儿接尿袋，包括袋体、接尿口和复袋结构，所述的袋体由外层防水PE和内层高吸水无纺布组成，为水果造型并设有开口的袋状体，所述的接尿口是由医用硅胶和全棉无纺布粘合制成的荷叶式袋口，所述的复袋是由透明PE制成可经翻转后自封的外层套袋。袋体呈水果状，造型可爱，迎合婴幼儿喜好；袋体内部为高吸水树脂SAP复合材料，强力吸水不渗漏；棉质材料无粉末，避免婴幼儿误食风险；接尿口内设第一道自封结构，提高密封性，选用医用硅胶固定整体结构，粘合全棉无纺布，贴肤更温和，安全无刺激；复袋设计可以在接尿袋使用之后，翻转到顶部再次封口，形成第二道密封保护。本实用新型具有使用方便、价格低廉、安全温和等优点。
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本发明公开了一种微波气体高温反应装置，包括金属外壳和内部的炉管，金属外壳和炉管之间填充保温材料，炉管材质为石英或陶瓷，炉管内部填充有膨胀石墨或膨胀石墨复合材料，炉管两端设置有筛网，金属外壳四周安装有微波磁控管和激励腔，微波磁控管的工作频率为915MHz或2450MHz。利用本发明装置可以在常压、不使用贵金属催化剂的条件下进行甲烷裂解、甲烷二氧化碳重整、VOCs气体处理等反应。
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本实用新型提供的电池托盘，包括托盘本体。电池托盘通过在托盘本体上设置贯穿托盘本体的通槽，并在通槽内设置防护板，以实现电池托盘的轻量化和增强托盘的防护能力。并且本实用新型提供的电池托盘通过限定防护板的结构和材质，即防护板包括吸能板以及位于吸能板两侧的强度板、强度板为纤维增强复合材料件，提高电池托盘对电池模组和单体电池的保温性和防护能力并且实现了电池托盘的轻量化。
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本实用新型涉及一种轮胎，更具体的说是采用复合高分子材料的高性能轮胎，胎纹中设有内置槽，可以缓冲汽车急速行驶过程中造成空气急速挤压而产生的噪音，并且凹槽内设有凸柱，可以打散凹槽内的气流，减少共鸣音。所述开口Ⅱ设置在胎纹块主体侧面；所述挡块Ⅱ设置在开口Ⅱ处，并且挡块Ⅱ位于胎纹块主体外端；所述挡块Ⅰ与挡块Ⅱ的朝向相反；所述转轴设置在内置槽内部；所述挡风板固定设置在转轴上，挡风板的材料是橡胶，并且挡风板的长度大于转轴与胎纹块主体侧壁之间的距离；所述轮胎表面设有胎纹，并且轮胎是橡胶基纳米复合材料；所述凹槽设置在轮胎外表面的中心；所述凸柱设置在凹槽内，并且凸柱与轮胎是一个整体。
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本实用新型涉及一种扬声器膜片和使用了该膜片的扬声器，膜片是由依次层叠的并复合成一个整体的第一聚酯膜片层、聚氨酯膜片层和第二聚酯膜片层构成。另一种技术方案是：一种扬声器膜片，膜片是由层叠的并通过粘接剂粘接的第一聚酯膜片层和第二聚酯膜片层构成。扬声器除了采用了前述扬声器膜片还包括依次组装的音圈、华司片、磁铁、U铁杯、支架、PCB板和调音纸。本实用新型中的扬声器膜片为复合材料，解决了传统扬声器膜片薄膜较软和现状单张聚酯薄膜材料阻尼小的缺陷。并在膜片表面增加加强筋，使膜片在安装后的振动更平衡，得到更宽频率响应、主观听音感觉更加细腻。
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本实用新型涉及一种有关连续拉织成型的玻璃钢加筋管，其特征在于该管由第一层长纤维编织层和第三层长纤维编织层及第一层和第三层之间的中间层组成，所述的中间层由纵向纤维层构成，管子的形状为圆柱形，管子的外壁为螺旋状波纹加强筋，管子的内壁为光滑面，本实用新型与现有技术相比，结构新颖，造型独特，发挥了纤维复合材料轻质高强的优点，克服了普通拉挤管环向强度与刚度不足的弱点，又克服了定长缠绕管用工多，工艺繁琐的毛病，使产品具有良好的强度、刚度与综合性能。生产工艺简单，可连续生产，生产效率高。
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一种可用于组合成各种隔音室的组合式隔声吸声板,它由隔声部分1和吸声部分2组合而成,隔声部分由龙骨11和包在龙骨两侧的复合板材12、隔板13构成夹层式板块结构,夹层内装有隔声材料14,板块式隔声部分周边的两条边为凸部,另两条边为凹部,吸声部分设置于隔声部分的另一侧,它是由龙骨21和复合材料22构成的夹层式板块结构,夹层内一部分为低频吸声用的空腔23,另一部分装有高频吸声用的吸声材料24。本实用新型具有良好的隔声吸声性能和防火性能,可用其进行任意组合,以适应各种不同用途隔音房的尺寸要求。
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本实用新型公开了一种纤维筋增强海砂混凝土自发光路沿石，该纤维筋增强海砂混凝土自发光路沿石为采用FRP(纤维增强复合材料)筋及海砂混凝土一次浇筑成型制成的条状物，该FRP筋与该海砂混凝土之间采用渐扩型锚固端头锚固；其中，该纤维筋增强海砂混凝土自发光路沿石的上表面设有沿所述自发光路沿石长度方向延伸的凹槽，该凹槽内设有发光带。另外，该纤维筋增强海砂混凝土自发光路沿石的表面设有装饰层，所该装饰层由仿大理石涂料一次涂刷而成。本实用新型通过将FRP筋与海砂混凝土组成路沿石的主体，具有良好的耐久性和较高的经济性，大大提高了路沿石的的使用寿命和美观度，同时还提升了道路安全性。
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本实用新型提供了一种耐腐蚀的工矿灯，其包括灯体、电源盒和固定支架，所述固定支架将电源盒固定在灯体上，所述电源盒包括上盖、驱动器和下盖，所述上盖与下盖密封连接，所述驱动器位于上盖与下盖之间形成的密封空腔内；所述上盖和下盖的材质为工程塑料；所述灯体从上到下依次包括散热器、光源板和光学透镜，所述散热器的材质为石墨烯聚合物基复合材料。采用本实用新型的技术方案，具有超强耐酸碱特性，可适应不同工作环境；结构简单，可以一次成型，生产效率高；更轻便，制件密度降低40%以上，有效降低产品重量。
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本实用新型提供一种芯片封装基板和芯片封装结构。芯片封装基板包括金属导电柱，用于实现层间的垂直导通；绝缘填充层，填充在所述金属导电柱之间，所述绝缘填充层采用绝缘导热型环氧树脂复合材料；焊线用金属层，电镀在所述金属导电柱的上部表面；底部焊盘表面金属层，电镀在所述金属导电柱的底部表面。芯片封装结构包括上述芯片封装基板、一个或更多个芯片以及塑封胶；所述一个或更多个芯片中的至少一个固定在所述芯片封装基板的所述绝缘填充层上，并且所述一个或更多个芯片通过焊接金属引线与所述芯片封装基板的所述焊线用金属层电气连接，所述塑封胶涂覆在所述芯片封装基板和所述一个或更多个芯片上方以对所述一个或更多个芯片进行塑封。
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本实用新型涉及卷绕设备技术领域，尤其涉及一种聚烯烃泡棉水平复合装置。本实用新型采取的技术方案为提供一种聚烯烃泡棉水平复合装置，包括机架及依次位于机架上的第一组过渡辊筒、第二组过渡辊筒、可控温电加热吹风系统、上卷绕轴、下卷绕轴、压合辊筒组、第三组过渡辊、控制系统和传动系统，所述压合辊筒组由所述传动系统带动，还包括收卷装置和与可控温电加热吹风系统两侧连接的两个电机，所述压合辊筒组包括垂直设置的上压合辊筒和下压合辊筒，所述上卷绕轴和所述下卷绕轴分别设置于所述可控温电加热吹风系统的上部和下部。本实用新型可以一边同时水平进料，通过热风进行复合，材料很平整，下片后弯曲的高点离地高度大，复合厚度大幅提升，可以满足特殊需求的客户，收卷材料厚度高，温度可控，对材料损伤降低。
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本实用新型涉及复合材料领域，具体是一种防盗信息安全卡，所述安全卡的内层中间设置有屏蔽层，所述屏蔽层为安全卡主体，所述屏蔽层的前后两面均设置有内衬纸层，所述屏蔽层夹持在前后两面的内衬纸层中间并且与内衬纸层相贴合，所述内衬纸层外侧均设置有塑料外层，所述塑料外层为安全卡的结构外壳，所述屏蔽层包括锡箔层和石墨烯涂层，所述锡箔层内置防探测芯片，所述石墨烯涂层涂布在锡箔层的外侧。本申请通过锡箔层和石墨烯涂层形成致密的信息保护网，对中高频率的屏蔽效果达到95db，可有效防止各类电子芯片的读取、被闪付。
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本实用新型涉及医疗线技术领域，具体的说是一种超柔性合金导体医疗线，包括从外至内依次设置的第一护套层结构、耐油结构层、阻燃结构层、绝缘结构层和屏蔽结构层，所述屏蔽结构层的内部设置有外填充结构层，所述外填充结构层的内部呈环形阵列分布有若干组合金导体，所述合金导体包括若干个线芯，所述混炼胶结构层的外部包裹有第二护套层结构，所述混炼胶结构层和合金导体之间的间隙填充有内填充结构层，所述外填充结构层的中部贯穿有抗拉线。医疗线采用复合式的结构，通过抗拉线的设计，提高了抗拉强度，不易断裂，利用复合材料本身的性能，医疗线具有很好的绝缘、耐腐蚀、耐油、阻热、屏蔽性能。
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本实用新型涉及一种运钞箱，设计目的在于提供 一种一次加压注塑成型的运钞箱，其箱体和箱盖采用一种增强 复合材料，质地均匀，外观圆润，不变形，不锈蚀，一致性好， 无毒、无毛刺、无尖锐棱角，能有效保护操作人员的安全，另 外在箱体的底部四角设有凸块，在箱盖上面四角设有与箱底四 角凸快相适配的凹槽，在运钞箱垒放时，将上面箱体的凸块放 入下面箱盖的凹槽之中，可以限制箱体之间的滑动，减少箱体 表面的磨损，从而达到延长运钞箱的使用寿命的目的。本实用 新型能显著提高运钞箱的抗压、抗冲击能力，且明显延长运钞 箱的使用寿命。
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一种共振音响,其包括音频传感器以及散热缓冲壳体,该音频传感器装设于该散热缓冲壳体内,其中该音频传感器包括磁性单元以及线圈单元,该线圈单元可移动插设于该磁性单元内,而该散热缓冲壳体包括磁体夹紧单元、磁体缓冲单元以及电路模块夹紧单元,该音频传感器的磁性单元以及线圈单元分别卡设置于该散热缓冲壳体的磁体夹紧单元以及电路模块夹紧单元上,借助这一结构使本实用新型的共振音响,可以使转换后的音频信号以机械振动介质(针对各种材料,玻璃,塑料,金属,木材,复合材料,甚至一些纤维材等)产生共振,从而使物体播放出悠扬乐曲,而且其工作时无指向发音、频响曲线平直,此为本实用新型的主要目的。
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本发明涉及一种船舶基建/供能一体化装置，包括三个部分：气体的产生装置，气体的收集装置和燃料电池部分，集催化和光热为一体的复合材料，并将其作为船舶的基建材料，在其相应的区域建立气体收集仓，对气体统一收集和利用。气体的产生装置即船舶木头/催化剂基建/供能一体化部分与气体的收集装置相连接，后收集的气体通过冷凝装置，氢气和氧气的排出口，再通过导管与燃料电池相连接对其供能。供能原料不同与以往的柴油机，使用绿色清洁的能源作为供能原料，无污染无气味，为发展新型能源船舶提供新策略。
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