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本实用新型公开了一种复合材料拉挤设备夹持在线检测装置。包括牵引头、夹持装置、压力传感器、电磁阀以及液压泵；其特征在于，所述夹持装置安装在牵引头上，由液压油缸驱动；所述液压油缸由液压泵供油，经过电磁阀控制方向；所述在液压泵的出口，安装有压力传感器，用以实时监测油路中液压油的压力。该装置创造性的在夹紧装置液压缸的油路上，安装有一个压力传感器，将液压油的压力信号传入控制系统。同时，液压泵的启动、停止受压力传感器控制，将液压油的压力控制在设定范围内。
热塑性玻璃纤维增强PP复合材料专用玻璃纤维布生产工艺，本发明涉及纤维布技术领域，在无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线专用炉台上增加PP纱卷放装置，在拉制玻璃纤维无捻粗纱的过程中，按玻璃纤维：PP纤维=6:4将PP纱与无碱玻璃纤维热塑性无捻粗纱一起收卷成型，然后烘干定型后得到所需的无碱玻璃纤维与PP纱混纺纤维纱；将上述无碱玻璃纤维与PP纱混纺纤维纱放在整经纱架上，所有纱线排放好后用胶带粘好，卷绕在经轴上，经轴的幅宽为2220±10mm，将经轴按照组织为2/2或1/3斜纹依次穿综、插筘、上轴、织布，制成纤维布；后序处理。其降低生产成本，简化生产工艺，提高产品强度，适合大规模生产。
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本发明涉及一种钢纤维增强复合材料中纤维拔出装置，包括：底座，其适于夹紧试样；夹具，其位于所述底座的上方，并适于夹紧试样上的纤维；通过底座能够实现试样的固定，通过夹具能够夹紧试样上的纤维，通过上行夹具能够实现试样上纤维的拉拔；通过底座上的活动块以及锁紧杆的调整，适应不同尺寸的混凝土试样的夹持，不需要、拆卸与安装试样，提高了实验的测试效率。
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本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，包括前防撞梁本体和若干前防撞梁圆弧弯折段，若干所述前防撞梁圆弧弯折段分别设置在所述前防撞梁的两侧。本发明装置采用薄壁结构，第一帽体和三角齿形横板体以及第二帽体呈“弓”字形横截面，第一帽体和第二帽体均包括第一肋板、第二肋板以及前板，前板的作用是在发生碰撞时与碰撞物正面接触，然后将冲击力传递到整个防撞梁上，尤其是传递到肋板上；肋板的作用是在低速碰撞时使防撞梁具有抵抗碰撞冲击导致变形的能力；高速碰撞时，肋板通过在碰撞过程中发生形变以吸收冲击载荷，从而减少传递到汽车主体的冲击力。
本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种隔热性能、耐水性能、耐候性能、力学性能优良的隔热涂料及其制备方法。首先在凹凸棒石表面负载金红石型纳米二氧化钛制得二氧化钛/凹凸棒石纳米复合材料，再以硅烷偶联剂与羧酸对其进行有机改性，然后将其与苯乙烯和丙烯酸类单体共聚制备改性苯丙乳液，再加入微米级二氧化钛、玻璃微珠、远红外陶瓷粉、湿润分散剂、消泡剂、成膜助剂、水，制得一种隔热性能好，耐水性、耐候性抗紫外线能力高的隔热涂料。
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本实用新型公开了一种适用于连续纤维复合材料平面热压复合层压设备，包括机架，所述机架沿长度方向包括加热部、压合部和冷却部，所述加热部包括上加热板和下加热板，所述冷却部包括上冷却板与下冷却板，所述机架上设置有第一蜗轮蜗杆升降机和第二蜗轮蜗杆升降机，所述第一蜗轮蜗杆升降机分布在下加热板与下加压板下方，所述第一蜗轮蜗杆升降机分别与下加热板和下加压板连接，所述第一蜗轮蜗杆升降机同步驱动下加热板和下加压板升降，所述第二蜗轮蜗杆升降机与下冷却板连接并驱动下冷却板升降。先加热再压合最终冷却的玻璃纤维复合板生产工艺，避免了受热不均的问题，提高了生产效率。
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本申请提供了风力发电机主绝缘复合材料，包括基层和复合层，所述基层上表面设置有复合层，所述基层和复合层中部设置有中空的凹槽，所述基层和复合层中部均匀设置有若干组支撑块，所述基层和复合层之间设置有若干组缓冲块，所述缓冲块包括侧向块和挤压块，所述侧向块和挤压块均为绝缘电木材质。本实用新型通过耐磨层采用云母纸为原料，具有较强的硬度，作为表面的涂层可以提升耐磨性，更好的适应风力发电机的室外使用环境，提升耐用性；通过支撑块来对基层和复合层之间冲击进行缓冲，当侧边承受冲击时，侧向块和挤压块承受压力后被压溃后吸能，从而减少冲击造成的损失。
本实用新型涉及废气再利用技术领域，尤其是一种碳/碳复合材料制备废气再利用燃气－蒸汽联合发电系统，CVD设备的高温排气口与余热锅炉进气口一相连，余热锅炉其中一个余热腔室设置进气口一、出气口和蒸汽出口一，另一个余热腔室设置进气口二、排气烟筒和蒸汽出口二，出气口与燃气轮机进气口相连，燃气轮机与发电机一相连，燃气轮机的排气口与进气口二相连，蒸汽出口一和蒸汽出口二分别与汽轮机的进气口相连，汽轮机与发电机二相连，一方面减少高温废气处理的设备投入，另一方面充分利用高温气体的温度和可燃性，高温废气热量被余热锅炉充分吸收后，再作为燃气轮机的燃料，而燃气轮机燃烧产生的高温烟气也会引入余热锅炉，能量再次被利用。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料汽车仪表板横梁，包括本体(1)，本体(1)的前后连接有前支架(4)和地板安装支架(3)，本体(1)的两端连接有侧支架(2)，本体(1)上设有若干线束安装卡扣及电器元件安装定位点，本体(1)的内部为镂空结构，本体(1)的内部一体连接有加强筋(5)。本实用新型的有益效果：强度高，质量轻。
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本实用一种可控流量的3D打印石墨烯复合材料喷头，包括内芯、以及套设在内芯上且沿着内芯轴向方向运动的升降罩；内芯的上端呈圆柱状，内芯的下端呈圆台状，内芯上均匀开设有多个输料通孔，输料通孔的一端位于内芯上端面，输料通孔的另一端位于内芯圆台状侧壁处；升降罩上端设置有圆柱状腔体，升降罩下端设置有圆台状腔体，升降罩底端设置有出料口；升降罩下端内壁与内芯下端外壁留有一定间隙，当熔融耗材从输料通孔流出时，落入至升降罩下端圆台状腔体倾斜内壁处，通过重力将熔融耗材从出料口流出，当升降罩沿内芯轴向运动时，升降罩下端内壁与内芯下端外壁之间的间隙发生变化，控制输料通孔内流出熔融耗材的流量，最终控制从出料口流出熔融耗材的流量。
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本实用新型公开了一种基于纤维增强复合材料的保温装饰一体板，包括：水泥纤维增强板和保温板，保温板与外墙面连接，所述水泥纤维增强板复合于保温板上，所述水泥纤维增强板的上、下表面均设有UV固化层。通过上述方式，本实用新型增加了保温装饰一体板的防火、防水、隔热隔音的性能，提高了保温效果，质量轻，装饰性好，经济无危害，具有超长使用寿命，耐酸碱、耐腐蚀、不会遭潮气或虫蚁等损害，而且强度和硬度随时间而增强。
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本发明涉及一种耐烧蚀稳定型绝热复合材料的制备方法，属于绝热材料技术领域。本发明技术方案通过对多孔碳化硅材料进行熔盐改性处理，有效对多孔碳化硅材料内部孔隙进行充分的填充和负载，同时通过铜材料熔渗改性处理，使铜材料对多孔碳化硅材料进行充分的填充，铜相的填充并使其受热后，铜单质发生挥发，碳化硅材料进行二次烧结，颗粒尺寸长大严重，连通的孔隙形成闭孔并使颗粒在高温下甚至熔合成一体，孔隙仍保持好的连通状态，本发明通过铜填充孔隙后在高温环境下发生塑性变形吸收了部分变形功，缓和了应力集中使裂纹尖端应力钝化，铜相使裂纹偏转及延性裂纹桥机理，有效提高材料的耐烧蚀性能。
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本发明涉及电化学加工技术领域，尤其是一种超临界条件下制备功能复合材料的装置及方法，包括反应釜组件、底座、进给系统、抽取系统；反应釜组件包括反应釜本体、釜盖及夹具、底座及磁力搅拌装置；进给系统包括储液箱、进液管、电动阀门、高压泵、背压阀、止回阀、控制器等；抽取系统包括电动阀门、高压泵、背压阀、止回阀、储液箱、出液管、底阀、离子浓度计和控制器。加工方法主要包括基层金属离子电沉积、抽取反应釜中的反应剩余液体、添加二层沉积金属离子溶液、外层金属离子电沉积等步骤。利用该装置可在基板上实现多层材料的复合梯镀，亦可用于实现在高温高压反应条件下对釜内溶液的实时添加、监测与取样，扩展了超临界电沉积的使用范围。
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一种不锈钢复合材料接地引上线压接装置，具有引上线和接线端子，引上线由钢质芯棒以及紧密包裹其外周面上的不锈钢包覆套组成，所述接线端子上部是钢质矩形板，下部是钢质圆管，钢质圆管的底面上设有中心孔，接线端子利用钢质圆管的中心孔套在引上线上，接线端子的钢质圆管和引上线之间设有镶套，镶套的内壁上分布有硬度大于引上线的内尖刺，镶套的外表面上分布有硬度大于接线端子的外尖刺，在外部工具夹紧下，接线端子的钢质圆管和镶套形变，内、外尖齿分别剌入引上线的钢质芯棒中和接线端子的圆柱中心孔孔壁中。本发明大大提高了引上线和接线端子之间连接的牢固度，而且增大了它们之间的结合面积，通流截面也相应增大。
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本发明属于经编织物编织方法领域，尤其是一种特殊角度铺层的经编单轴向增强复合材料织物的生产方法。0°方向增强纤维的铺设，正负85°方向上增强纤维的铺设，将0°方向的增强纤维与正85°方向的增强纤维、负85°方向的增强纤维同时喂入多轴向经编机的编织机构，通过合成纤维，按经平或变化经平编织组织方法将其捆绑编织成单轴向增强织物。本发明的优点是通过本方法生产的增强织物不向纬向两边扩展，结构稳定性好，织物稳固不松散。
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本发明涉及航空刹车制动材料技术领域，尤其是一种飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，所述刹车盘包括环形基体及若干二维碳布叠层板结构的碳/碳槽型夹，所述碳/碳槽型夹固定在环形基体的键槽内，包括制作预制体、第一真空热处理、第一化学气相沉积、第二真空热处理、机加工处理、第二化学气相沉积、第三真空热处理、磨削精加工等步骤，通过采用二维碳布叠层板结构的碳/碳槽型夹取代钢制槽型夹，可以减轻刹车盘整体重量，还可以调整刹车盘键槽受力方向由沿碳纤维叠层板层间方向变化为垂直于层间方向，同时刹车盘的环形基体无需开孔，解决刹车盘键槽部位易早期失效的问题，可使其安全使用寿命提高40%以上，大幅度降低了使用维护成本。
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本发明涉及一种复合材料车体旋转铺放工装，包括铺设机械臂、支撑平台、旋转主轴、旋转装置和固定组件，旋转主轴固定连接两旋转装置，用于带动旋转主轴两端同向转动，固定组件固定在旋转主轴的两端，旋转主轴包括两长度相等的旋转轴，两旋转轴固定连接，铺设机械臂设置在支撑平台的一侧，用于预浸料外蒙皮的铺设，支撑平台为可升降结构，当支撑平台处于第一位置时，对第一阶段车身进行支撑；当支撑平台处于第二位置时，对第一阶段车身进行旋转铺放。本发明通过两端固定组件的设置进行结构的加固，用于承担车体更多的重量，以减少车体中段对旋转主轴的压力。将旋转主轴设置为两段旋转轴，两旋转轴通过紧固件连接固定，以便安装旋转主轴。
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本发明提供了一种用于制备铝基复合材料制动盘的制备方法，包括：铝料准备步骤S1：将铝料烘焙的步骤；铝料融化步骤S2：将烘焙后的铝料完全融化；熔体形成步骤S3：将合金化材料加入铝液中，形成熔体；机械搅拌步骤S4：将熔体进行机械搅拌的步骤；增强颗粒加入步骤S5：将增强颗粒加入熔体，进行加速机械搅拌；轧制步骤S6：将上述熔体在真空条件下轧制成板材的步骤；搅拌摩擦加工步骤S7：将铝基复合板和预先制备好的制动盘坯体进行搅拌摩擦加工以结合在一起。本发明可提高铝基复材表面陶瓷颗粒分数，增加耐磨性，且基体无陶瓷颗粒，可提升延伸率，降低失效风险，增加热扩散系数，能将摩擦层产生的热量传递出去，降低温升。
本发明属于新材料技术领域，具体涉及一种涂覆工艺、复合材料、应用、金属基材料的表面处理方法。本涂覆工艺包括：在陶瓷基材表面加工若干凹槽；在凹槽的内部和边缘表面均填充金属基材料；依次采用多种类型的激光处理金属基材料表面，以使金属基材料熔融后涂覆在陶瓷基材表面。利用不同参数的激光相结合的方式处理金属基材料表面，可以实现金属基材料在陶瓷表面的直接涂覆，同时也解决了金属基材料熔融后表面质量差的问题，提高了涂覆材料的表面质量。
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本实用新型涉及桥梁防护技术领域，尤其涉及一种具有缓冲结构的复合材料桥梁防撞装置，包括桥墩，所述桥墩的外侧均匀沿竖直方向开设有若干组条形凹槽，且条形凹槽的横截面为T形，且其在条形凹槽处均滑动连接有T形导向杆，T形导向杆的外侧上部和下部分别通过连接杆固定连接有防护结构和上浮装置，防护结构包括通过连接杆与T形导向杆固定连接的缓冲钢构，缓冲钢构包括内衬钢圈，内衬钢圈的外侧固定安装有防护层。本实用新型使得浪扑过来，水位得到上涨之时，防护结构随着进行调整，从而提高其对桥墩的防护能力，且浪潮退去时，水位随之下降，但是防护结构以及上浮装置不会急剧下降，从而对其起到一定保护作用，延长其使用寿命。
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本实用新型涉及一种复合材料生产用的带刻度尺的气涨轴，包括气涨轴和刻度尺，气涨轴上设有涨块，刻度尺固定连接在涨块的上部，所述刻度尺的周边设有向内的翻边，气涨轴上设有与翻边匹配的凹槽，所述刻度尺的翻边插装在气涨轴的凹槽内，且粘接在气涨轴上，所述刻度尺为弧形，且弧度与气涨轴外周弧度匹配。本实用新型保证产品质量，减少材料的耗损。
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本发明公开了托辊用石墨烯导电高分子复合材料，各组分按照重量份数计，包括：50～70份高密度聚乙烯、10～30份无碱玻璃纤维、1～10份导电剂、1～5份接枝剂、0.1～1份石墨烯、0.1～0.5份抗氧剂、0.1～0.5份抗紫外剂和0.1～1份润滑剂。本发明还公开了制备方法及应用。本发明在提升材料导电性能的同时提升力学性能，并且加工工艺简单、制造成本低廉、具有较高的性价比。
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本发明公开了一种天然纤维素提取物阻燃聚甲醛复合材料及其制备方法，属于阻燃聚合物材料的制备领域。其具体制备步骤为：先将葛根藤捣碎加水过滤的浆液，经乙醇索式抽提，再将冷凝后的提取物与聚甲醛树脂、聚碳酸酯、2-溴苯甲醛乙烯醛进行搅拌混合均匀，同时滴加二甲胺溶液，待反应至无热放出为止，最后升高温度，添加过硫酸钾发生聚合反应，冷凝后得到聚合物的制备过程。本发明的有益效果在于：通过乙醇提取的木质素含有羟基，经过胺化后可与醛类物质发生共聚，同时聚碳酸脂的引入，释放出的二氧化碳可有效的吸收POM分解挥发出的甲醛气体，并隔绝氧气，不仅提高了POM的稳定性，还增强了POM的阻燃性能，其阻燃性能达到UL94-V0级，极限氧指数达70。
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本发明涉及一种含CPP纤维的磷酸盐骨水泥复合材料的制备方法，属于医用修复材料技术领域。本发明以明胶和壳聚糖制备了一种微球材料，具有控制药物释放、延长药物疗效的作用，从而提高药物的稳定性，降低药物的不良反应，同时其自身具有抗炎作用，明胶‑壳聚糖微球生物相容性好，明胶‑壳聚糖微球/磷酸钙骨水泥在体液环境中时，微球溶化成液体，明胶和壳聚糖会以液体状态缓慢析出，使整个支架被明胶和壳聚糖包裹；本发明材料横截面内为三维网状、连通、微孔结构，微孔分布比较均匀，这些三维、连通、网状空间结构，有利于骨与软骨组织发挥特定的生理功能，且强度高、植入人体后不会引起炎性反应。
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本实用新型涉及涨紧装置技术领域，尤其是涉及一种用于碳纤维复合材料管道车床加工连接涨紧装置，包括芯轴和芯轴套，所述芯轴套套设在芯轴上，所述芯轴套的一端沿其轴向开设有至少两条涨紧缝，相邻两所述涨紧缝之间形成具有弹性变形能力的涨紧片，所述涨紧片与芯轴两者中的其中一者的接触面为斜面，所述斜面由芯轴套的一端向另一端为逐渐向内倾斜设置，使用时，通过控制机构控制芯轴相对芯轴套轴向位移，从而控制涨紧片张开并对管状零件涨紧，或者控制涨紧片恢复至初始状态，使管状零件夹持时受力均匀，具有自动修正定心问题，可实现自动化操作，降低劳动强度，实现生产效率提高200％‑300％，质量稳定型提升160％‑180％，且操作简单方便。
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本实用新型涉及到一种桥墩钢复合材料防撞设施，包括桥墩柱；所述桥墩柱与防撞环套合连接，所述防撞环上表面装有维修机构，所述防撞环内部装有缓冲机构，所述防撞环包括半连接件，所述防撞环由两个半连接件组成，所述半连接件两端设有连接边，所述连接边上开有若干连接孔，所述半连接件之间通过螺钉穿过连接孔相互连接。采用上述结构后，本实用新型采用的是环套式防撞设施来保护桥墩，这种防撞设施可以有效的安装在桥墩上，当水位上下变化的同时，防撞设施可以有效跟从水位及时的保护桥墩柱同时在安装、拆卸和维修方面也体现出便捷的一面。
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本实用新型公开了一种复合材料阻燃隔音门，属于家具制造领域，包括门板以及封盖，门板上覆盖有面毡，门板内侧设有支撑立柱，门板内侧的仓室填充隔音棉填充物。本实用新型，产品主要结构采用整体成型，有较高含量的无碱玻璃纤维增强体，强度较高，产品防水耐腐蚀，不会产生表面褪色、变形等问题，产品的外观通过彩色木纹聚酯表面毡来实现，无需喷涂即可获得美观的视觉效果，无挥发性气体的释放，对居住环境没有健康影响，采用比较成熟的阻燃聚合物配方，具有良好的阻燃效果，减少安全隐患，质量轻，安装和搬运方便，隔音隔热效果好，阻挡和吸收更多的室外噪音，产品采用新材料合成加工，不破坏原有森林资源，减少人类居住对自然资源的依赖。
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本实用新型公开了一种用于SMC复合材料自动铺层的机械手臂，其包括底座、连接座、转座、转座驱动电机、第一转臂、第一转臂驱动电机、第一转臂转动限制件、第二转臂、第二转臂驱动电机、腕关节以及腕关节转动驱动电机，转座与连接座转动配合，在转座上设有第一关节座，第一转臂与第一关节座活动连接，第二关节座与第二转臂转动配合，在第二关节座上设有第二转臂驱动电机，所述的腕关节设置在第二转臂的端部，腕关节的端部设有用于连接SMC芯材板铺层夹具的法兰盘。本实用新型设置了五个自由度的旋转机构，使机械手臂能以预定的高度和角度精确的抓取和码放撕膜和切割好的SMC芯材板，避免了人工劳动，且提升了工作效率。
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本实用新型涉及一种复合材料的涂胶生产线的磁铁吸附装置，包括输送辊和机架，输送辊安装在机架上，还包括两个磁铁和磁铁安装架，所述磁铁安装架与机架固定连接，磁铁与相应的磁铁安装架固定连接，磁铁位于输送辊上部，且磁铁的形状为马蹄形。本实用新型无需停机就能持续清理涂胶生产线上材料表面的铁屑，保证材料的质量。
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