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本发明公开了一种汽车涡轮增压器，包括外壳，所述外壳内设有开口朝上的空气空腔，所述空气空腔内设有空气作动装置，所述空气作动装置包括隔板，所述隔板固定设置在所述空气空腔周壁上，所述隔板内嵌有空气密闭环，所述空气密闭环内转动设有转轴，所述转轴贯穿所述隔板，所述转轴上端固定设有空气扇叶，本发明内置方便更换的空气进气滤网装置，并且尾气排出口装有尾气检测装置，在检测到尾气异常时可以发出警报，及时提醒方便排出故障，空气连通管处，为了避免漏气造成的系统失效，设有气密性检测装置，可以有效检测连接口处的气密性，便于实时检测机械故障。
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本发明属于直升机可靠性技术领域，涉及一种仿真计算直升机复杂系统任务可靠度的计算方法；步骤如下：根据直升机系统结构原理，构建任务可靠度模型，并判别各种连接形式模型的计算方法，所述连接形式模型分为串联模型、并联模型、旁联模型、表决模型；确定所述连接形式模型中单元模块的失效概率分布并进行抽样；针对不同的任务剖面，确定系统任务参数，仿真计算任务时间迭代步长、系统抽样次数，计算得到任务时间下的系统可靠度以及系统预计的系统失效时间。本发明方法有效针对各类复杂系统进行任务可靠度和系统失效时间计算，并分析任务可靠度随系统任务时间的变化趋势，从而在直升机研制全周期过程中可以针对任务可靠度进行理论计算。
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本发明提供一种燃料电池系统及其控制方法，适于在处于调压阀的下游侧的压力传感器的检测值存在异常的情况下实施适当的失效保护。燃料电池系统(3)具备：调压阀(45)；燃料气体供给流路(42)，具有处于燃料电池(20)与调压阀之间的流路42B及从调压阀经由截止阀(44)到达燃料气体供给源(41)的流路42A；压力传感器(P1)，检测流路42B内的燃料气体的压力；以及控制装置(60)，连接有截止阀(44)及压力传感器(P1)。在由压力传感器(P1)检测到的压力值异常的情况下，控制装置关闭截止阀(44)并进行流路42B的减压处理，然后，在由压力传感器(P1)检测到的压力值下降了的情况下，判断为调压阀(45)发生故障，另一方面，在由压力传感器(P1)检测到的压力值未下降的情况下，判断为压力传感器(P1)发生故障。
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本发明公开了一种单纤故障的响应方法及装置，快速响应单纤故障，提高双向检测的性能。所述方法包括：第二装置与第一装置进行双向检测BFD的过程中，当所述第二装置检测到信号丢失，向所述第一装置发送远程故障RF信号；所述第一装置接收到所述RF信号后，根据在所述第一装置中预设的第一关联表进行切换决策，所述第一关联表包括所述第一装置的端口，BFD会话信息以及保护组信息的对应关系。所述装置包括发送模块和切换决策模块。本发明实施例能够很好的解决单纤故障带来的网络保护失效或者性能劣化等问题，不但可以使网络节点在发生单纤故障时快速切换，同时也可以保证双向检测的检测性能。
一种面向Web基于Bigraph替换算法的服务质量监控方法，包括以下步骤：第一步、结合Bigraph理论，建立一个服务组合框架，分为两阶段；1.1、信息抽取和细胞建模；1.2、服务组合；第二步、基于所述的框架提出的面向Web基于Bigraph替换算法的服务质量监控方法，过程如下：2.1：Web服务的信息抽取；2.2：细胞建模；2.3：失效服务检测。本发明提出面向Web基于Bigraph替换算法的服务质量监控方法，通过监控服务的质量，当发现服务失效时，自动将细胞Bigraph中的该失效服务信息删除，从而达到系统对失效服务组合的预警，后期进行相关服务的替换，进而可以保障服务的质量。
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本发明涉及一种汽车低压电备用控制方法，当车身控制器检测到座椅传感器失效时触发：车身控制器将失效信号发送至车载主机，车载主机接受失效信号后在主控显示器上弹出对话框，并且等待用户输入信号，当接受到用户输入的第一信号后，车载主机发送“允许上电”的报文至车身控制器，车身控制器闭合控制上下电的继电器，使得整车正常上电；当接受到用户输入的第二信号后，车载主机终止上电流程。与现有技术相比，本发明在主驾座椅传感器失效后，能够确保用户正常进行整车上电并正常行驶。
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本发明属于网络安全技术领域，公开一种基于执行体异构度的条件概率表决方法，包括：依据拟态防御系统的执行体构件组成情况，根据执行体输出的结果对执行体进行分组；分析哪些构件被攻击会产生当前的分组，去除掉不可能的构件，寻找受攻击概率最小的分组，将其结果作为最终输出结果；本发明还公开一种基于执行体异构度的条件概率表决装置。本发明可以有效地解决大数表决算法扩展性差的问题，且采用本发明方法，添加任意执行体系统整体失效概率不会增加，即任意执行体集合的整体失效概率都不小于其扩集的失效概率。
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本发明提出了一种无线传感器网络抗毁性度量方法。无线传感器网络的传感器节点数量虽然庞大，但容易失效，极易出现因网络中部分节点的失效而导致原本连通的网络拓扑分割，大大降低网络的覆盖度，甚至使网络失效。因此，研究网络的抗毁性及如何度量网络的抗毁性对解决无线传感器网络的实际应用具有重要的理论价值。本发明提出了一种无线传感器网络抗毁性度量方法，可有效分析网络的抗毁性能，为网络抗毁性的提高提供有效的理论支持。
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本发明涉及一种FMEDA的可视化方法及系统，该方法包括：新建FMEDA项目；通过调用产品库选择待设计产品作为所述FMEDA项目的功能安全分析对象；通过调用产品库为所述待设计产品建立产品结构树；所述产品结构树的上级节点表示的元件包括对应的下级节点表示的元件；通过调用失效库为所述产品结构树上各节点添加失效模式，获得第一产品结构树；通过调用诊断措施库为所述产品结构树上各节点添加与失效模式对应的诊断措施，获得第二产品结构树。本发明为产品设计和生产提供更准确的依据。
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本申请涉及一种切纸机，涉及印刷加工的技术领域。成摞叠放的纸张在进行裁切前，纸张之间可能夹杂有金属硬物，裁切过程中切纸机的刀具接触金属硬物可能导致刀具损坏、失效，影响切纸过程正常进行。本申请包括机架、安装于机架上的刀具、工作台以及金属检测机构。金属检测机构包括检测平台、安装于检测平台上的支架、安装于支架上的金属探测器和声光报警器，金属探测器与声光报警器电连接。金属探测器为常用的电磁式传感器，能够利用电磁感应探测金属。当金属探测器探测到金属后，声光报警器进行报警，操作人员进而找出夹杂在纸张之间的金属硬物，尽可能避免刀具因金属硬物而损坏，促使裁切过程正常进行。
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一种航空发动机旋转结构件的静强度试验方法及拉伸装置，属于结构强度检测技术领域，解决了目前检测旋转异形结构件的强度存在的问题，方法包含对待检构件由小到大施加拉力，同时监测并记录其表面变化，直至该构件失效，所述施加拉力的作用点为两个，将待检构件按其受到的离心载荷等分为两部分,两个施加拉力的作用点分别作用于其中一个部分的质心上；所述施加拉力的方向为待检构件在工作状态时旋转轴的垂线方向；装置包含水平横梁、拉杆、拉力传感器、万向连接器和随形夹具，在水平横梁的两端分别依次连接有拉杆、拉力传感器、万向连接器和随形夹具；本发明用于检测旋转异形结构件的强度。
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本发明属于电子控制技术领域，公开了一种具有冗余功能的电子控制方法及控制系统，所述具有冗余功能的电子控制系统包括：信号采集模块、信号预处理模块、信号输出模块、中央控制模块、电子控制模块、状态检测模块、液压传动模块、切换控制模块、失效检测模块、冗余控制模块、数据存储模块、更新显示模块。本发明结构紧凑，具有冗余功能，其内部各控制单元高度集成且相互独立，占用空间小，且容易维修和更换，减少连接线束，有降成本效益。本发明通过状态检测模块可以快速地判定电子控制单元是否发生故障；此外，由于所述运行状态信号占用带宽较小，对状态检测装置的网络环境要求较低，从而降低了电子控制单元故障检测的成本。
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一种输出信号指示管线内和外部大气压力之间压差的压力传感器,其壳体内部安装检测元件的空腔里,装有一个堵块,它包括一个安装检测元件空腔和一个可与管线连接的接头。为传递工艺过程压力到检测元件上去,采用一种隔离膜片作用于充满检测元件空腔的一种不可压缩介质,后者通过一个具有火焰淬熄功能的造型的路径传递压力,在检测元件和工艺流体管线之间实现火焰隔离。这种火焰隔离塞,易于装拆,即使在隔离膜片或组合焊缝损坏失效时,仍具有真正的安全性。
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本发明公开了一种单长桁短板承载能力计算方法，包括：获取待计算的单长桁短板的蒙皮厚度以及剖面面积，计算单长桁短板的压损强度；基于单长桁短板的长度、剖面的惯性矩和面积，以及所述压损强度，计算单长桁短板的压缩应力；在单长桁短板承受均匀轴向压缩载荷的情况下，计算单长桁短板蒙皮的局部屈曲应力；在单长桁短板的一边处于自由状态下，利用所述压损强度计算单长桁短板蒙皮的有效宽度，并基于此计算单长桁短板蒙皮的有效面积；在充分分析加筋短板失效模式和失效机理基础上，计算单长桁短板的失效载荷。本方法能准确计算出单长桁短板的真实承载能力，有效克服现有方法计算过程复杂、计算误差大的问题。
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本公开关于一种用户特征的生成方法、装置和电子设备，属于大数据数据分析技术领域。其中，该用户特征的生成方法包括：获取用户数据；基于用户特征维度的时间粒度，获取所述用户数据的失效判据；基于失效判据，识别所述用户数据是否失效；基于有效的所述用户数据，生成所述用户在所述用户特征维度下的特征表示。由此，可基于用户特征维度的时间粒度，从用户数据中筛选出有效的用户数据，并仅根据有效的用户数据生成用户在用户特征维度下的特征表示，可大大减少特征表示生成过程中处理的数据量，有助于节省计算资源。
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本发明是一种基于严重度的继电保护装置运行风险评估方法，包括以下步骤：S1、根据继电保护装置的失效模式和所述失效模式的失效率建立保护装置停运模型；S2、根据继电保护装置所在电网区域的网架结构和负荷建立区域电网仿真模型；S3、根据所述停运模型和所述仿真模型计算停运后的电网潮流，根据所述电网潮流计算结果选取不同的电气量指标，并计算继电保护装置在单一电气量指标下的风险严重度；S4、加权所述单一电气量指标下的风险严重度，计算继电保护装置运行风险，选取多个关键指标分析元件停运对电力系统的影响，同时通过建立停运模型和仿真模型进行模拟结果计算，对相关人员针对不同性质的风险作出相应措施给出了指导性的依据。
本发明公开了一种用于评价裸露动结构件表面涂层的抗落石击打性能设备及方法，属于涂层性能测试。本发明的用于评价裸露动结构件表面涂层的抗落石击打性能设备及方法，通过陶瓷球模拟落石打击设备对工件表面进行实际工况下可能遇到的落石打击问题进行模拟，对检测结果制定了评级规则，解决了相关领域检测手段、检测设备和评价标准的匮乏，为裸露轻合金动结构件涂层强韧性、抗落石冲击性能的检测提供了有效的设备及方法，提高了相关工件的检测效率，降低了因动结构件涂层失效而发生危险事故的风险。
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一种二维码防复制的加密方法和系统，包括：客户端登陆后，接收服务器发送的二维码；若扫码系统在设定时间内扫描客户端二维码且为扫码系统针对该二维码的第一次扫描，则工作设备执行扫码约定任务，扫码完成后二维码不更新；若为设定时间内针对该二维码的非第一次扫描则不执行扫码约定任务；若扫码系统未在设定时间内扫描到客户端二维码，当前二维码失效；当扫码系统扫描到失效二维码，扫码系统将失效二维码信息发送到服务器，服务器向客户端发送新二维码。本发明杜绝了二维码被复制使用的安全隐患，一人一码，还能够对历史操作进行分析、甄别。
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本实用新型公开了一种电机控制器、电机控制装置及垃圾处理机，该电机控制器包括检测模块、处理模块和驱动模块；处理模块分别与检测模块和驱动模块连接，驱动模块用于与待驱动电机连接；检测模块用于检测待驱动电机的工作状态，当待驱动电机处于超负荷工作状态时，处理模块控制驱动模块，使得待驱动电机反转，以解除待驱动电机的超负荷状态。本实用新型的电机控制器通过检测模块检测电机的工作状态，当电机处于超负荷工作状态(例如，堵转状态)时，通过处理模块控制驱动模块，使得电机反转，从而解除超负荷工作状态，保证了电机能够正常工作，避免了电机损坏失效，延长了电机的使用寿命，提高了电机的使用性能。
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本发明公开了一种隔离组件，所述隔离组件包括：座体、密封筒、柱塞、多个第一密封圈和滑动密封圈，座体内具有第一腔室、柱塞孔和第二腔室，座体上设有检测通道，密封筒设在柱塞孔内，密封筒上设有将密封筒的中心通孔与检测通道连通的导流槽，柱塞可滑动地设在密封筒的中心通孔内，第一密封圈间隔布设在柱塞孔孔壁上且与密封筒的外周壁相抵，滑动密封圈间隔布设在密封筒内周壁上且与柱塞的外周壁相抵，检测通道与柱塞孔的连通处位于任意两个相邻的第一密封圈之间，导流槽与密封筒的连通处位于任意两个相邻的滑动密封圈之间。根据检测通道内流出的液体，有效的检测出密封失效位置。并且，设置多个第一密封圈和滑动密封圈，提高液体隔离的有效性。
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本发明公开了一种在线消除核电站大型耐热钢异形焊接接头缺陷的方法，包括以下步骤：对焊缝进行检测，查找缺陷位置、获得缺陷信息；将缺陷信息分类，第一种为硬度超标、相控阵检测不合格；第二类为硬度合格、相控阵检测不合格；第三类为硬度超标格、相控阵检测合格；对第一类缺陷在线进行同种材质补焊以及焊后热处理；对第二类缺陷在线进行免热处理焊接；对第三类缺陷在线进行热处理；对修补焊缝进行检测以确定修复，若存在缺陷，继续上述步骤；根据缺陷特点和应力情况将缺陷分类，制定并执行针对性的在线维修补焊方法，将被动治理转变为主动管理；彻底改变了以往“失效‑抢修”的被动局面，降低机组减载或停机的发生概率，提高设备可靠性。
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本申请公开了一种黑屏手势的处理方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法应用于电子设备，该电子设备包括触摸屏，所述方法包括：当电子设备处于第一模式时，检测该电子设备的黑屏手势功能是否开启，该第一模式为检测到触摸屏发生异常事件时，采用第一处理方式对异常事件进行处理，当检测到黑屏手势功能开启时，由第一模式切换为第二模式，该第二模式为检测到触摸屏发生异常事件时，采用第二处理方式对异常事件进行处理，其中，第二处理方式对异常事件的处理优先级高于第一处理方式对异常事件的处理优先级。本申请实施例通过在电子设备处于第一模式时，若检测到黑屏手势功能开启，则由第一模式切换为第二模式，解决黑屏手势异常失效的问题。
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本发明公开了一种抑制高速列车过轨道绝缘节轮轨拉弧的装置，包括GPS检测电路、压敏传感单元检测电路和动作电路；GPS检测电路中，天线接收卫星信号，通过前置放大器、无源带通滤波器、增益放大器AGC、滤波器、AD转换器处理后输入到数字接收机通道，在微处理器的控制下实现对列车位置的精准定位；当GPS检测电路暂时失效而导致动作执行单元拒动时，启用压敏传感单元检测电路，通过阻抗匹配器、电桥电路、放大器、滤波电路进行预处理，然后输入到微处理器中，控制动作执行单元动作。本发明显著的提高了列车信息的准确性与可靠性，有效的避免了电弧对绝缘节的烧蚀影响，使绝缘节的使用寿命显著的延长。使铁路运行更加的安全准确。
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本发明提供一种用于电力机车的电子门锁，用于提高机车的安全系数，提供操作简便的多功能电子门锁，包括电子离合器、检测上机械锁芯开闭状态的状态检测装置、PLC，所述电子离合器设置在上机械锁芯的门闩上，检测装置的输出端与PLC的输入端连接，PLC的输出端与电子离合器的输入端连接，通过设置由电子离合器控制其离合的门闩，即便有人误开门，把手也只是空转无法开门，设置机械离合器，电子离合器在失效时仍可通过机械离合的方式挂上离合开门，设置速度检测装置，当速度达到预设值时，不允许电子离合器合上了，设置电子微动开关，及时地检测门的上锁状态及触发电子离合器开合状态，设置由PLC控制的指示灯，将门锁的状态及时反馈。
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本发明提供一种适用于便携式设备的防拆机构，防拆装置穿过设备后盖的连接通孔插置于检测装置的安置感应槽内；检测信号获取模块分别与每个安置感应槽的感应装置连接，安置感应槽的感应装置感应防拆装置插置于安置感应槽内的安置信号以及感应防拆装置脱离安置感应槽的脱离信号，检测信号获取模块获取每个安置感应槽感应装置感应的安置信号和脱离信号；检测信号获取模块与微控制器连接，微控制器通过检测信号获取模块每个安置感应槽的安置信号和脱离信号，当未按照预设的顺序获取到安置感应槽脱离信号时，微控制器通过电子盘数据销毁模块将设备电子盘的数据进行擦除。有效避免了拆开机壳后立即拔下电池造成的开盖销毁功能失效。
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本发明适用于电源电路领域，提供了一种电源系统及其电源冗余控制电路。在本发明中，通过采用包括第一开关单元、第一欠压检测与驱动单元、第一过压检测与驱动单元、第二开关单元、第二欠压检测与驱动单元、第二过压检测与驱动单元、第一功率切换与浪涌防护单元以及第二功率切换与浪涌防护单元的电源冗余控制电路，对两路电源进行实时的欠压、过压检测及输出级进行工作状态监控，进而根据两路电源的工作状态实现无缝供电切换以保证负载获得稳定的供电电压并正常工作，从而解决了现有技术所存在的对负载供电不稳定，易造成负载故障，且在负载短路时容易出现多路电源失效的问题。
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本发明公开了一种分布式的无线传感器网络拓扑重构方法，包括：初始配对阶段，每个支援节点通过所获取的局部信息与网络中的失效固定节点进行一一配对；从任意一个支援节点开始，该支援节点选择距离自己最近的失效节点进行初始配对；配对调整阶段，每个支援节点通过与其通讯可达支援节点交流配对信息进行配对调整；若两个支援交换彼此的初始配对失效节点将使它们移动的总距离缩短，则它们将交换彼此的初始配对节点；每两个支援节点之间进行配对交换都会使两者的移动距离减少，因此所有支援节点的移动总距离也减少，在所有支援节点完成上述过程之后，将得到所设前提下的最优分配结果。通过仿真实验对所提出的方法进行验证和分析。
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本发明提供了一种充电输出保护电路及充电输出保护方法。所述充电输出保护电路包括电池组、充电器、硬件控制单元及软件控制单元，硬件控制单元包括用于检测电池组的电压是否正常的检测电路、与检测电路相连的第一三极管和第一继电器，第一三极管用于根据检测电路的检测结果控制第一继电器断开或闭合；软件控制单元包括单片机、在单片机与电池组之间进行通讯的通讯电路、与单片机相连的第二三极管和第二继电器，第二三极管用于根据单片机的指令控制第二继电器断开或闭合。相较于现有技术，本发明通过软硬件分别控制两级继电器控制充电输出，从而当其中一级继电器控制失效时，另一级继电器控制还可以关闭充电输出，起到保护的作用。
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为克服现有继电器时有发生该导通时触点不导通，或触点该分离时触点仍然粘接导致继电器失效的问题，本发明提供一种继电器，包括绝缘罩、两个静触桥、动触桥、驱动轴和驱动结构；继电器还包括辅助检测结构；辅助检测结构包括设置于陶瓷罩上的两个辅助端子、相互分离的第一导电弹片和第二导电弹片；第一导电弹片和第二导电弹片位于绝缘罩内并分别与两个辅助端子电连接；驱动轴向上运动带动动触桥与静触桥导通，同时驱动轴将第一导电弹片顶起，使其与第二导电弹片导通；驱动轴向下运动带动动触桥与静触桥断开，同时驱动轴与第一导电弹片分离，使其与第二导电弹片断开。本发明提供的继电器可通过辅助检测结构外接辅助检测线路快速检测出上述故障。
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