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本实用新型公开了直流充电插座用充电检测电阻集成结构。现有电动汽车上的直流充电插座都通过引线压接在PE引出线和CC1信号线上，易失效。本实用新型的PCB板两端各设置一个焊盘，电阻的一端引线和CC1弹簧一端一同焊接在其中一个焊盘上，电阻另一端引线和PE弹簧一端一同焊接在另一个焊盘上；PCB板还开设有过孔一、过孔二和2～4个通孔；PE弹簧与过孔一同轴设置，CC1弹簧与过孔二同轴设置。本实用新型将电阻、PE弹簧、CC1弹簧焊接集成在PCB板上，从而直流充电插座内的检测电阻不受PE和CC1插孔压接线缆影响，提高了可靠性，避免生产操作、充电、车辆运行等过程中造成电阻连接断裂。
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本实用新型公开了一种设有压力检测机构的反应装置，包括减震装置、分离装置和驱动装置；所述减震装置包括三个减震器、底盘和柱脚，该三个减震器以等边三角形的方式排列在底盘的周边并与柱脚相连接；所述减震器包括连接到底盘和柱脚的摆杆、套设在摆杆上的缓冲弹簧、若干减震橡胶和柱脚罩，所述减震橡胶套设在摆杆上方便与柱脚和底盘相抵触；所述底盘上设有可与底面相抵触的支撑机构。通过设置在底盘上的支撑机构的作用，能够在减震器失效时也能够对底盘起到支撑作用，并且在维修的时候，更能够完成的支撑其底盘，从而方便人们对减震器进行维修和检测。
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本发明提供一种汽车检测用定位设备，其结构包括固定板、脚架、活动杆、支撑板、导向板，其特征在于：固定板上端固定连接与脚架的下端，活动杆活动连接于脚架之中，支撑板安装于活动杆的上端，导向板活动连接于支撑板的侧边部位并相通，本发明由汽车从引导板进入定位设备的定位板上时能够同时将按压钮进行挤压进而将限位板进行升起致使限位板内所装有的吸附块能够吸附于汽车轮的圆心位置，所使其能够有效的将汽车在进行四轮定位检测的同时保证其的稳定性与平衡性，从而能够防止汽车在进行四轮定位检测的升降过程中因自身重量问题而产生的脱落形成的检测失效情况。
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本发明公开了一种预警式自检测灭火器箱，包括箱体以及转动安装在箱体上端开口处的箱盖，所述箱体内滑动连接有承重板，所述承重板与箱体内底壁之间设有弹性气囊，所述箱体下端开设有储液槽，所述储液槽内通过复位弹簧弹性连接有活动板，且活动板侧壁与储液槽内壁密封滑动连接。本发明通过设置控制机构与警示机构，在对应箱体内的灭火器失效时，能够及时对工作人员发出警示信号，从而使得工作人员及时获知失效灭火器的位置，无需工作人员定期对灭火器进行检查，不仅节省了大量的人力，还防止了灭火器在检查时受到的不必要损伤，且更具有针对性和实效性，保证了火灾发生时灭火器的正常使用。
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本实用新型提供了工业缝纫机的红外线检测装置，属于缝纫机技术领域。它解决了现有缝纫机上的红外线传感器容易因磨损而失效的问题。本工业缝纫机的红外线检测装置，它设置于缝纫机的缝台处，本装置包括与缝台相平齐的红外线接收件和位于缝台上部的红外线发射件，所述的红外线发射件包括内部为空腔的发射壳体，所述发射壳体内固定有红外线发射器，本装置还包括能接收上述红外线发射件与红外线接收件所发送的红外线检测信号的控制器，控制器接收红外线检测信号后能控制用于与切刀相联的驱动件动作。本工业缝纫机的红外线检测装置具有使用可靠性高和使用寿命长的优点。
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本实用新型涉及一种检测装置。一种检测出油口缺油状态的装置，包括开设在油泵的出油口处的安装孔，在安装孔内固定有载体，在载体上开设有透油孔，在载体内设有传感器，所述的传感器连接在监测电路上。本实用新型提供了一种无需改动油泵结构，节约成本，对变速箱起到保护作用，延长变速箱使用寿命，能快速的检测出油泵出油口是否处于缺油状态的一种检测出油口缺油状态的装置；解决了现有技术中存在的油泵出油口是否缺油不能检测，从而导致变速箱损坏失效的技术问题。
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本实用新型提供了一种检测头的自动吹扫装置，属于机械技术领域。它解决了现有的高频淬火装置的检测头容易引起失效且无法正常的工作的问题。本检测头的自动吹扫装置，设置在机架上的吹气管，吹气管位于检测头的一侧，吹气管包括进气端以及出气端，且吹气管的出气端与检测头相正对，吹气管的进气端与一进气管相连通，进气端与进气管之间设有电磁阀。本检测头的自动吹扫装置具有能够对检测头吹扫清洁并使工作能够稳定可靠进行的优点。
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本实用新型公开一种缝纫设备、检测装置及防干扰结构，该防干扰结构包括：第一管道、第二管道及风机，第一管道包括第一开口、第二开口及第三开口，第三开口设置于第一开口和第二开口之间，第一开口用于罩设传感器的检测端，第二管道包括第四开口及第五开口，第四开口与第三开口连通，风机的出风端与第五开口连通。该防干扰结构在使用时，由于第一开口罩设于传感器的检测端且风机的出风端与第五开口连通，因此，当风机运行时，风可以沿第四开口进入第一管道内，并沿第二开口吹出，此时，可以将位于第二开口附近的线毛吹走，进而，避免线毛遮挡传感器的检测端发出的检测光线，进而降低传感器失效的概率，使传感器能够持续检测底线的余量。
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一种底线检测清理装置，包括基板、安装在基板上的下轴、安装在下轴上的梭体组件、检测组件、及清扫组件；下轴用于带动梭体组件转动；检测组件与梭体组件对应设置；检测组件上设有朝向梭体组件的出光面；清扫组件包括第一驱动轴、连接第一驱动轴的清扫板、及连接清扫板的柔性件；第一驱动轴转动至预定角度时，柔性件与出光面接触以对所述出光面进行刮刷。通过检测组件产生检测光线对梭体组件中的底线余量进行检测，第一驱动轴带动清扫板转动，当第一驱动轴转动至预定角度时，柔性件靠近检测组件的出光面并且与出光面接触，从而对出光面产生刮刷作用，对粘附在出光面上的细微毛线及油污进行清理，避免底线余量的光电检测失效。
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本实用新型提供了一种全封闭式底线检测装置，属于缝纫机技术领域。它解决了现有的底线检测装置因线毛多导致检测功能失效的问题。本全封闭式底线检测装置，包括安装支架以及设置在安装支架上的过线触板和隔离块；所述过线触板的一端与所述安装支架可转动连接，另一端开有用于穿底线的过线孔；所述过线触板的下方安装有弹簧，所述过线触板上固定设有第一触点，所述隔离块上设有第二触点；该检测装置还包括封闭的第一内腔和检测电路；上述第一触点和第二触点位于第一内腔内；所述弹簧具有使所述第一触点靠近并接触第二触点的趋势；所述检测电路的两端分别与第一触点和第二触点电连接。本全封闭式底线检测装置具有实时、精度高、使用寿命长的优点。
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本发明公开了一种制动液储液罐的气密性检测箱，包括工作箱，所述工作箱内设有开口向左的工作腔，所述工作腔后侧内壁上设有运动机构，所述工作腔内底壁上上下贯通有落料腔，所述工作腔内顶壁上设有开口向下的测试头滑槽，所述测试头滑槽左侧内壁上设有气压腔，所述气压腔左侧内壁上贯通设有与外界相通的气压孔，所述测试头滑槽右侧内壁上固定设有电池，所述测试头滑槽内滑动设有测试头；本发明实现了对制动液储液罐密封性进行自动气密检测，在检测完成的同时摆动挡板，使完成检测的制动液储液罐放置至正确的产品箱中，保证产品实时的合格率，提高了汽车行业质量管理体系中的探测度，有效的降低了潜在失效模式的风险。
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一种底线检测防线毛干扰装置，包括：底板、安装在所述底板上的下轴、安装在所述下轴上的梭体组件、连接所述梭体组件的柔性体及连接所述底板的检测组件；所述下轴可沿自身轴线转动，所述梭体组件随所述下轴转动；所述检测组件与所述梭体组件对应设置；所述检测组件上设有与所述梭体组件相对的出光面；所述下轴转动至预定角度时，所述柔性体与所述出光面接触；检测组件产生检测光线对梭体组件中的底线余量进行检测，检测光线从出光面出射，下轴带动梭体组件转动，当下轴转动至预定角度时，柔性体靠近检测组件的出光面并且与出光面接触，从而对出光面产生刮刷作用，对粘附在出光面上的细微毛线进行清理，避免底线余量的光电检测失效。
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本发明提供一种针距检测方法，针距检测方法包括利用线性霍尔元件检测磁性元件在至少两个预设针距下的电压参数值，确定电压参数值与预设针距之间的线性关系式；利用线性霍尔元件检测磁性元件在当前针距下的电压参数值，并根据与电压参数值相对应的线性关系式计算当前针距。本发明提供的针距检测方法能够检测实时针距值的大小，并且可靠性高，不会受灰尘等环境因素的影响而失效。
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本实用新型公开了一种拉头保险检测装置，包括基座、推针装置、平移驱动装置、力传感器、位移传感器和控制器，平移驱动装置固定在基座上，推针装置固定在滑动板上，推针装置包括位于拉链反面一侧且用于竖向卡在拉头前端空位处的推针，平移驱动装置的输出端通过力传感器与滑动板固定相连，利用平移驱动装置能够驱动滑动板横向移动，进而带动推针向后推动拉头，同时位移传感器能够检测出平移驱动装置的驱动位移，力传感器能够检测出推针的推力大小，控制器能够根据力传感器和位移传感器的检测结果判断拉头保险是否失效。本实用新型还公开了一种包括上述拉头保险检测装置的拉链检测装置。
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本发明公开了一种考虑随机冲击的电路系统失效时间确定方法。现有电路失效时间确定方法未考虑随机冲击。本发明先确定各元器件的失效率及冲击载荷阈值初始值，构建仿真模型；再确定各元器件变为开路或短路状态的状态转移率及元器件发生两类失效模式的相对概率；确定最先触发失效元器件及触发失效模式，计算触发失效的时间间隔及各元器件当前时刻受随机冲击作用的失效率，判断电路系统的输出信号是否超过阈值，若未超过，将下一个触发失效的元器件及失效模式注入仿真模型中，若超过，记录电路系统失效时间；重复循环，将所有电路系统失效时间的均值作为随机冲击载荷下的失效时间。本发明考虑冲击载荷对元器件失效的影响，为电路寿命预测提供支撑。
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本实用新型提供了一种发动机罩铰链失效装置，属于汽车技术领域。它解决了由于现有的发动机罩下部空间有限导致支撑部的变形空间以及吸能空间不够的问题。本发动机罩铰链失效装置包括设置在车身上的监测机构、与发动机罩固连的上铰链、与车身固连的下铰链，上铰链和下铰链通过一失效结构相铰接，失效结构与监测机构通过电信号传输线相联，当监测机构感应到碰撞并传递信号给失效结构后能使上铰链与下铰链相脱离。失效结构的铰接功能失效使上铰链和下铰链相脱离，以此来增大发动机罩的上下位移距离，使得发动机罩碰撞吸能空间变大，有效缓冲行人与发动机罩的撞击力，降低了行人受到发动机罩的伤害值，起到保护行人的效果。
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本发明提供了一种基于全自动泊车系统的失效处理方法及系统，涉及车辆领域。本发明在车辆处于全自动泊车模式下检测到全自动泊车系统中的各个模块自身以及各个所述模块之间的通信存在故障时则生成故障信息并触发全自动泊车系统进入能够使得车辆安全制动的安全模式。本发明通过上述方法在全自动泊车系统失效时，能够及时识别到故障并控制车辆进入安全模式以确保人车安全，提高了自动泊车的安全性。
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本发明提供了一种BMS被动均衡失效检测方法、装置及均衡电路，涉及电池检测技术领域，该方法包括：采集各个电池单元的均衡前电压；单独开启奇数电池单元或偶数电池单元的均衡功能；采集奇数电池单元或偶数电池单元的均衡时电压；计算均衡前电压和均衡时电压的差值，并判断差值是否小于预设电压差阈值；如果是，确定电池单元的被动均衡功能失效。本发明实施例提供的BMS被动均衡失效检测方法、装置及均衡电路，可以单独开启奇数电池单元或偶数电池单元的均衡功能，通过比较均衡前电压和均衡时电压的差值，来判断均衡是否正常起作用，可以及时有效地诊断均衡失效的情况，确定失效位置。
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2025年03月25日 ~ 27日 
