上海有色金属分析检测技术理论与应用

重启优化的前瞻线程颗粒及其重启优化方法 627     

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本发明公开一种重启优化的前瞻线程颗粒及其重启优化方法,该前瞻线程颗粒由输入参数标识部分、执行部分、结果存储部分组成,输入参数标识部分由N+1个依次排列的二进制位构成,它用于标识前瞻线程颗粒是否使用了所述输入参数标识位组对应的输入参数;执行部分由前瞻线程中的若干程序语句构成,用于存储所述前瞻线程颗粒的执行语句;结果存储部分用于存储前瞻线程颗粒的执行结果。该重启优化方法操作步骤如下:A.检测失效的前瞻线程输入参数;B.查找依赖于步骤A中失效的前瞻线程输入参数的前瞻线程颗粒;C.将步骤B查找到的前瞻线程颗粒重启。本发明具有显著优点:它能够迅速判断前瞻失效时必须重启的前瞻线程颗粒,降低线程重启代价。

偏置集中力作用下的结构设计及优化方法 1040     

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一种偏置集中力作用下的结构设计及优化方法，步骤如下：S1：根据输入条件，确定结构内外包络；并确定最严酷工况；S2:确定可优化设计区域，对目标区域采用实体单元填充，进行初始拓扑优化；S3：确定结构传力大致路径；S4：结合工程算法和结构仿真，确定结构框间距；S5：确定可优化设计区域，对目标区域采用壳单元，进行进一步拓扑优化；S6：进行结构设计；S7：分析确定结构的可能失效模式；并建立有限元模型进行仿真分析，要求能够覆盖结构全载荷工况的所有失效模式；S8：仿真分析结果至结构能满足结构设计要求；如否，则重复S6、S7；S9：结构零部件尺寸细化优化设计，至结构仿真分析结果能满足结构设计要求。

控制显示屏显示的方法和装置及一种触摸屏 655     

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本发明公开了一种控制显示屏显示的方法和装置及一种触摸屏。所述方法包括：检测显示屏的显示区域是否存在失效点；在检测到显示区域存在失效点时，根据所述失效点确定显示屏的失效区域；根据所述失效区域确定所述显示屏的有效区域；将待显示的内容显示在所述有效区域。本发明实现了显示屏的屏幕部分失效后，还可以重新利用屏幕的有效区域正常工作。

基于DFMEA的FMEDA信息可视化方法及系统 822     

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本发明涉及一种基于DFMEA的FMEDA信息可视化方法及系统，该方法包括：构建DFMEA产品结构树；通过调用功能库和特性库为DFMEA产品结构树中各节点对应的元件添加功能要求和特性要求，获得第一产品结构树；通过调用失效库为第一产品结构树中各节点对应的元件添加与该元件的功能要求和特性要求对应的失效模式，获得第二产品结构树；将各失效模式对应的风险分析和优化分析添加到第二产品结构树中对应的节点中，获得第三产品结构树；新建FMEDA项目；通过FMEDA项目中产品ID选择待设计产品的第三产品结构树；通过调用诊断措施库为待设计产品的第三产品结构树中各失效模式添加对应的诊断措施，获得第四产品结构树。

车用进气格栅组件的控制方法及控制装置 830     

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本发明涉及汽车控制技术领域，旨在解决现有配置有主动进气格栅的汽车行驶过程中易因叶片上冻导致进气格栅失效的问题，为此，本发明提供了一种车用进气格栅组件的控制方法及控制装置，进气格栅组件包括可转动的叶片，该控制装置包括：第一温度检测模块，其用于检测车辆冷却系统中冷却液的温度；第二温度检测模块，其用于检测环境温度；控制模块，其与两个温度检测模块连接，用于在第一温度检测模块检测到的冷却液温度低于预设温度阈值时根据第二温度检测模块的检测结果选择性地控制叶片的开度。本发明提供的控制装置，在汽车处于低温环境时，进气格栅叶片能够保持安全开度，从而避免叶片在完全闭合的状态下被冻住而导致进气格栅失效的问题。

移动定位点故障的通信恢复方法、代理设备及移动节点 1058     

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本发明涉及无线通信系统,公开了一种移动定位点故障的通信恢复方法、代理设备及移动节点,使得因MAP故障所带来的通信中断能以较小的代价快速恢复。本发明中,在检测到MN所属的MAP发生故障后,该MN的HA获取该MN的有效LCOA,将收到的来自CN的需发送给该MN的报文,以该有效LCOA为目的地址转发给该MN,并将收到的来自该MN的以该有效LCOA为源地址的报文,转发给该CN。MN通过在向HA发送的BU报文中,携带该MN当前的LCOA,和该LCOA的有效期。MAP的故障可由MN检测到,也可由CN检测到。如果由CN检测到MAP发生故障,则HA还需通知MN其所属的MAP已失效,以便该MN能迅速地使用LCOA的方式恢复被中断的通信。

高压加热器轻量化设计方法 618     

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本发明公开了一种高压加热器轻量化设计方法，其特征在于，采用弹塑性材料本构模型，以实际高压加热器建立整体分析模型，采用数值分析技术，采用弹塑性应力分析确定高压加热器整体塑性垮塌载荷，采用设计系数确定其许用载荷，用于高压加热器轻量化设计，有效减薄常规设计部件的壁厚。本发明将弹塑性分析方法引入高压加热器的设计，将总体塑性变形作为失效判定条件的直接法，其在力学分析上更接近结构的实际承载情况，可以更真实地反映受压元件在载荷作用下的失效过程，有效减薄常规设计部件的壁厚，使得高压加热器的设计更安全、更经济。

网络信号和电源组合的防雷保护电路 891     

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本实用新型公开了一种网络信号和电源组合的防雷保护电路，包括均与设备金属箱体的PE线的电源防雷模块和网络信号防雷模块；电源防雷模块的温度限制电路的一个I/O端口与电源输入端电性连接，另一I/O端口与器件失效检测自动脱离电路的I/O端口电性连接，防雷电路的一个输出端与器件失效检测自动脱离电路的输入端电性连接，另一个输出端与PE线电性连接；失效指示电路的输入端与器件失效检测自动脱离电路的输出端电性连接；网络信号防雷模块包括信号输入端和信号输出端，在信号输入端与信号输出端之间电性连接设置一防雷装置，该防雷装置的接地端与PE线电性连接。有益效果：有效防止感应雷或大电流等各种因素设备的冲击损坏。

具有保护功能的多路恒流LED驱动电路及其线路板结构 1050     

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一种具有保护功能的多路恒流LED驱动电路及其线路板结构，涉及用于车辆LED照明装置的驱动电路及其元件的布置，包括参考电压单元,恒流反馈单元，多路采样均流单元和LED串失效保护单元；多路采样均流单元对应连接到多路LED发光模块的各路LED串；各路电流采样反馈端，并联连接到所述恒流反馈单元的反馈信号输入端；对应于每一路LED串，多路采样均流单元设置一路恒流支路；LED串失效保护单元包括多路失效检测电路和可控电子开关，多路失效检测电路的各个检测输出端，通过或门电路连接到可控电子开关的控制极，LED驱动电路还包括LED保护单元,采用降功率发光而不是停止发光的方式实现过压保护和超温保护，可以在实现保护功能的同时保证行车安全性。

基于ARINC661的多显控数据同步方法及系统 849     

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本发明提供了一种基于ARINC661的多显控数据同步方法及系统，包括以下任一种或任多种；ARINC661控件的资源池化数据同步方法：对ARINC661图形控件例化对象进行了池化设计和管理，使得所有的应用程序终端节点共用同一资源池；竞争条件处理方法：依据航电网络延迟状况自适应调整记忆数据深度，允许航电网络中竞争条件的产生，并在最优数据深度链表中完成对竞争条件数据的查找和恢复；健康管理失效检测方法：通过自适应动态调整失效怀疑度，确保失效检测准确度，同时通过调整不同的阈值门限，控制分布式显控系统的虚警率和平均失效检测时间。本发可降低开发难度，提升开发效率，标准化程度高。

用于超级电容客车的车载远程监控方法 823     

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本发明公开一种用于超级电容客车的车载远程监控方法，包括确定超级电容客车的车辆技术状态评估参数和评估方案；确定超级电容客车的动力系统失效模式以及分析方案；通过动力系统失效模式分析，开发超级电容客车主动安全策略；开发智能化远程监控技术与运营数据平台的设计方案；结合车辆技术状态评估方案、动力系统失效模式分析方案及运营数据平台方案开发用于超级电容客车的车载远程监控模块。本发明进一步完善动力系统控制策略，通过主动安全技术实现辅助智能驾驶，并通过开发智能化车载远程监控模块与运营数据平台相结合，实现超级电容安全预警以及车辆的智能化调度等，进一步保障车辆安全、高效运营。

改善半导体样品定点研磨过程中平坦性的方法 842     

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本发明提供一种改善半导体样品定点研磨过程中平坦性的方法，该方法包括以下步骤：提供一半导体样品，所述半导体样品中包含用于失效分析的目标点；刻蚀所述半导体样品，形成包围该目标点的槽；在所述槽中填充金属，形成包围目标点的金属框。本发明可有效的避免半导体样品在研磨过程中由于累计按压造成的前层结构变形和人为因素引起的缺陷，以及对处于半导体样品边缘地带的目标点由于研磨速率快而导致的失效分析失败；提高样品研磨的平整度并克服边缘效应，进而提高失效分析的准确性。

芯片固定基座和芯片固定连接方式 644     

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本发明提供一种芯片固定基座，用于对存储芯片进行暂时失效分析，包括：底座、位于底座上的至少一个焊盘区、位于焊盘区上的基台，所述基台用于放置具有管脚的存储芯片，焊盘区形成有管脚，其中位于同一侧的焊盘区管脚数量大于或等于存储芯片管脚数量。本发明还提供一种所述芯片固定基座的芯片固定连接方式。本发明中位于同一侧的焊盘区管脚数量大于或等于存储芯片的数量，可以使得用于连接存储芯片管脚和焊盘区管脚的导线仅覆盖一侧的数据存储区，进行暂时失效分析时，可以完全暴露出存储芯片的另一侧的数据存储区，提高暂时失效分析的准确性。

位置传感器及换档装置 856     

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本发明公开了一种位置传感器及换档装置，该位置传感器用于检测操作部件的操作位置，包括：各自包含至少2个检测元件的第一检测元件组和第二检测元件组，以及被第一检测元件组和第二检测元件组中的全部检测元件共同检测的被检测体；本发明通过全部检测元件对被检测体不同的相对位置对应的检测区域的检测，使位置传感器可以输出不同的编码信息，从而检测操作部件的操作位置，实现了单点失效纠正和两点失效识别的功能；并且通过检测元件在相对位置转换方向存在物理位置偏差的设置，使被检测体运动过程中位置传感器所识别的合法的编码信息，相较于不存在物理位置偏差所识别的合法的编码信息大大减少，提高了检测效率。

AP1000核反应堆压力容器接管安全端焊缝区缺陷高级评定方法 809     

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本发明涉及AP1000核反应堆压力容器接管安全端焊缝区缺陷高级评定方法,包括对检测到的未穿透周向内表面缺陷尺寸表征;建立失效评定图包括基于三维有限元计算得到不同尺寸未穿透周向内表面缺陷的失效评定曲线族;根据缺陷尺寸选择失效评定曲线;基于三维有限元计算得到不同尺寸未穿透周向内表面缺陷的最深点处应力强度因子随外加总弯矩变化曲线族;根据总弯矩和缺陷尺寸确定应力强度因子;计算断裂比参数Kr;基于三维有限元计算得到不同尺寸未穿透周向内表面缺陷的极限载荷弯矩曲线族;根据缺陷尺寸确定极限载荷弯矩;计算载荷比参数Lr;将计算得到的坐标(Lr,Kr)标在失效评定图上,判断是否落在所选失效评定曲线、垂直截止线和坐标轴围成区域内。

多层次结构化产品的分层FMECA方法和系统 827     

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本发明公开了一种多层次结构化产品的分层FMECA方法和系统，该方法包括：获取多层次结构化产品的各级产品，并确定多层次结构化产品的分层FMECA的实施顺序与实施对象；根据实施顺序和实施对象构建各级产品的层次FMECA分析表格；自底向上对各级产品的层次FMECA分析表格进行逐层分析，确定影响多层次结构化产品的故障传递关系；根据故障传递关系确定对多层次结构化产品运营造成影响的故障模式失效率；分析处理故障模式失效率得到RAM指标，并通过RAM指标对多层次结构化产品进行RAM性能分析。本发明能够一体化各级产品间的数据信息，从而可直观的分析出每一硬件的故障模式对大系统整体的影响，并提高产品FMECA分析的准确性。

抛光垫清理器 992     

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一种抛光垫清理器,包括清理托盘、传动轴、支撑柱及机械臂,其特征在于,所述抛光垫清理器上设置有光电检测装置,所述光电装置包括检测标记、光电传感器及信号识别电路,其中,所述检测标记,包含有一个以上规则分布于清理托盘上的颜色标记,所述颜色标记与清理托盘具有不同的颜色;所述光电传感器,用于检测所述检测标记的位置变化,并将所述检测标记的位置变化转换为电学检测信号;所述信号识别电路,用于接收光电传感器提供的电学检测信号,将所述电学检测信号转换为指示抛光垫清理器当前状态的状态控制信号。本发明的抛光垫清理器通过光电传感器避免了传动部件失效时清理托盘转动情况的检测问题,保证了抛光垫清理器的清理效果。

冗余控制系统及相应的汽车电子微控制系统 794     

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本发明涉及一种冗余控制系统及相应的汽车电子微控制系统，其中，所述的冗余控制系统，包括微控制单元失效检测模块、冗余控制模块及冗余电源模块，通过微控制单元失效检测模块对微控制单元进行检测，并将检测结果输送给冗余控制模块，冗余模块在微控制单元失效时，令所述的微控制单元的控制权无效，并代替所述的微控制单元输出控制信号，而冗余电源模块可在为所述的微控制单元供电的第一电源失效时，控制第二电源为所述的冗余控制模块供电，进一步增加电路的可靠性。采用本发明的冗余控制系统及相应的汽车电子微控制系统，具备低成本、高可靠性、轻量化以及低功耗的特点，适应性较好。

双管正激变换电路的保护电路 789     

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本发明公开了一种双管正激变换电路的保护电路，当上功率开关管、下功率开关管中有一个失效短路时，当进入续流状态时，电流检测器件采样输出电流为0，从而第二电阻两端电压为0V，此时便可以进入保护状态，从而保护其余器件不再损坏；当上箝位二极管、下箝位二极管失效短路时，通过检测第一电阻两端电压进行保护。该双管正激变换电路的保护电路，不仅检测流过直流母线正向的电流信号，还同时检测流过直流母线反向的续流信号，因此不仅能快速响应上箝位二极管、下箝位二极管失效短路，还能快速响应上功率开关管、下功率开关管的失效短路。

SMT元件资料数据管理方法、资料库、介质及设备 799     

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本发明提供一种SMT元件资料数据管理方法、资料库、介质及设备，SMT元件资料数据的管理方法包括：获取物料参数修改时间，和/或封装参数修改时间；生成物料修改分析结果和/或封装修改分析结果；根据所述物料修改分析结果和/或所述封装修改分析结果在所述SMT元件资料库中标记失效数据，更新所述失效数据的物料参数和/或封装参数；基于更新后的所述物料参数和/或所述封装参数，对所述失效数据进行校验及修改时间的更新。本发明通过时间比对的引入、相关时间的一系列更新，实现了SMT元件资料数据的动态管理。

空间长寿命轴承组件的设计方法 986     

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本发明公开了一种空间长寿命轴承组件的设计方法，包括以下步骤：S1、建立轴承动力学分析模型；S2、针对空间轴承的恶劣工况塑性变形失效和长期运转疲劳失效，对所述轴承动力学分析模型进行优化；S3、针对复合材料保持架磨损失效，进行空间复合材料保持架磨损寿命分析，确定保持架材料；S4、针对润滑油流失导致润滑失效，设计空间长寿命轴承的补充供油设置；S5、对上述步骤确定的空间轴承进行长寿命试验，验证该空间轴承具备长寿命性能。本发明方法可提高空间旋转机构可靠性，减少机械系统故障、提高平台运转精度、降低维护需求、延长空间设备使用寿命。

评估产品可靠性的方法及系统 629     

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本发明提供一种评估产品可靠性的方法，其特征在于，所述方法包括：a、记录一产品的起始日期；b、记录上述产品的失效日期；c、计算上述产品的失效时间；d、统计分析以得到上述产品的可靠性数据。本发明还提供一种评估产品可靠性的系统，所述系统基于上述方法，其特征在于，所述系统包括：一数据收集单元、一存储单元、一失效时间计算单元、一统计分析单元。本发明通过利用产品的起始日期及失效日期对产品的可靠性进行统计分析，从而就可以实现对产品上市后的实际可靠性的评估。

汽车零部件再制造性评估方法 934     

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本发明公开了一种汽车零部件再制造性评估方法，包括公司战略决策因子层和再制造技术要求因子层；公司战略决策因子层：包括环境影响分析B、资源利用及成本分析C、安全分析D、能效分析E、服务分析F；再制造技术要求因子层：包括旧件失效分析A；旧件失效分析A的占比为10％；包括环境影响分析B的占比为20％；资源利用及成本分析C的占比为20％；安全分析D的占比为20％；能效分析E的占比为20％；服务分析F的占比为10％。本发明，将多因子评估分层为公司级再制造产品线规划性评估和日常的再制造毛坯件的可再制造性的个体评估；解决了评估指标较多，权重也不相同等日常评估难以实际操作的问题。

实现FMEA数据多维处理系统及处理方法 775     

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一种实现FMEA数据多维处理系统及处理方法,方法用于在实时处理系统上子系统不断响应网络用户请求的同时，完成多维数据分析操作规程，包括：（1）设置分析维度存储单元，用于设置包括多维数据分析在内的方法、方程式；（2）FMEA应用系统响应用户请求，用于获取计算数据时候需要提取的失效数据和产品数据信息，并将结果传递到FMEA数据多维处理子系统；（3）FMEA数据多维处理系统上的多维数据处理子系统对用户传递来的数据进行归总，所述归总的结果包括进行多维数据分析需要的失效数据信息和产品信息,（4）从数据仓库中提取（1）所需信息,（5）按照步骤（1）中设定的方程式，再计算出分析的数据结果,（6）将结果在客户端显示成三维图和报表的形式，对于高级别的风险优先系数失效模式，系统提供给用户参考解决方案。

卫星单机产品可靠性定量化设计方法 784     

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本发明公开了一种卫星单机产品可靠性定量化设计方法，其包括下列步骤：步骤一，确定单机可靠性指标后，开展FMEA分析，结合地面研制质量问题和相似单机在轨质量问题，明确影响单机可靠性的最主要失效模式和其它主要失效模式；步骤二，分析影响单机可靠性的最主要失效模式，明确造成该失效模式的最主要的物理量，并作为可靠性定量化设计的特征量。本发明卫星单机产品可靠性定量化设计方法基于可靠性的特征量定量化作为设计的核心，在明确单机的可靠性指标要求后，开展单机FMEA分析，结合以往研制质量问题和相似产品在轨质量问题，确定影响单机在轨可靠性的主要失效模式具有操作简单、可行性好的优点。

用于优化车辆电子控制系统安全参数的方法 674     

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本发明公开一种用于优化车辆电子控制系统的安全参数的方法。所述车辆电子控制系统包括依次连接的传感器信号输入单元、控制单元和执行单元。所述方法包括：获取传感器输入信号的所有失效模式；对每种失效模式是否违背安全目标进行分析；如果该种失效模式会导致违背安全目标，则在传感器输入信号失效模式的序列中保留该失效模式，并记录该种失效模式导致的结果；重新整理所有保留的失效模式；根据失效模式的特征对所有保留的失效模式进行分类，对每一类失效模式施加一阶安全机制；对所有保留的失效模式产生的后果进行分类，对每一类后果施加二阶安全机制；及重新计算安全参数，得到优化后车辆电子控制系统的安全参数。

防酸模具 855     

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本实用新型涉及一种半导体失效分析领域，更确切的说，涉及一种防酸模具，该防酸模具包括固定装置和多个挡板；每个挡板均与另外两个挡板相抵接触，形成一可伸缩的中心孔；固定装置的其中两个相邻边内侧还设有刻度标尺。本实用新型通过移动挡板即可改变模具中心孔的大小及位置，同时根据固定装置的刻度标尺可方便测量移动距离，以保证生产的精度，企业无需根据芯片的尺寸及位于封装样品内的位置不同定制不同规格的模具，使用本实用新型提供的防酸模具即可满足多种芯片规格的生产需求，减少了生产成本。

基于小样本条件下牵引供电系统的可靠性研究方法 795     

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本发明公开了一种基于小样本条件下牵引供电系统的可靠性研究方法，应用Bootstrap法对“小样本”数据进行虚拟增广，有效改善了现有技术中相关故障数据实际样本量少，而导致对威布尔分布拟合效果差的问题。LSSVM算法较传统SVM算法，简化了计算的复杂性，提高了算法收敛精度。并结合粒子群算法易实现易、精度高、收敛快等优点。应用设计的PSO‑LSSVM算法对LSSVM模型参数进行优化，选取LSSVM的最优参数进行配置。对采用故障树分析法，BDD算法建立的牵引供电系统模型进行有效预测。得出牵引供电系统设备的可靠性以及平均失效时间，对牵引供电系统整体设备维修计划提供可靠的科学依据。

制备半导体样品的方法 959     

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本发明公开了一种制备半导体样品的方法,包括:(a)提供前端器件结构,前端器件结构上具有金属间介电层,金属间介电层中具有大马士革结构;(b)在大马士革结构中和金属间介电层上形成金属层,金属层高于金属间介电层;(c)对步骤(b)形成的结构进行减薄处理,形成半导体样品。采用本发明的方法来制作具有大马士革结构的TEM观察样品,能够有效解决传统工艺中的TEM观察样品减薄处理后其结构发生扭曲变形的问题,提高制备具有大马士革结构的TEM观察样品的可靠性和准确性,进而提高通过其观测结构所进行的失效分析的准确性和可靠性。并且本实施例的方法实施难度小、实施成本较低,具有很高的实用性。

海水全浸区腐蚀试验装置 1015     

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本发明公开了一种海水全浸区腐蚀试验装置，其包括：中空的试验仓，其内用于填充模拟海水的试验液；传动轴，其设于试验仓内；转轮，其与所述传动轴连接，并在传动轴的传动作用下转动，所述转轮上设有若干个孔洞，所述转轮的圆周外沿上具有若干个试样夹持工位，各试样夹持工位均对应设有夹具；通气管，其与所述试验仓的内部连通，以向试验仓内通入气体。该海水全浸区腐蚀试验装置能够有效模拟海水全浸区的复杂腐蚀条件，包括海水的冲刷腐蚀、氯离子腐蚀及高氧腐蚀，且测试的试验结果稳定、可靠。有利于对海水全浸区材料腐蚀失效机理的研究分析，并为新钢种的研制提供指导，为海洋工程的用钢选材提供了依据。