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本实用新型公开了一种流控式直流风机控制电路，包括与直流电连接的负载，负载与风机控制单元并联；风机控制单元包括与负载并联的电阻R2、风机，电阻R2的输出端分别与电阻R3的输入端、二极管D1的阴极连接，二极管D1的阳极与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的集电极与风机连接，电阻R3的输出端与负载连接，电阻R3的输出端通过检测电阻RS1与三极管Q1的发射极连接，风机通过电阻R1与三极管Q1的发射极连接；解决了现有技术中散热不及时导致器件失效的问题；根据实际开关电源应用中负载的一个工作状态来进行控制风机实施散热，能够在出现热失效前就对需要散热的器件进行散热，减小了器件的热失效率。
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本实用新型提供一种用于生物防护的集成装置，包括用于防护生物仓的集成装置本体，所述集成装置本体包括检控组件、控制组件、处理组件、壳体以及外接组件。本实用新型通过差压变送器实时检测气路的压力，并将检测的信号反馈给控制组件，控制组件发送指令给电磁阀，通过电磁阀来关闭气路，能够实时监控气路的气压，避免气路异常失效造成的危险。该装置中还集成有过滤器，该过滤器能能够直接通过尘埃粒子计数器进行标定，方便检测；电磁阀连接过滤器，能够实时监控各级过滤器的过滤效果，当过滤器异常时电磁阀关闭气路同时标定更好简单方便。
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本实用新型公开一种工况模拟滚动接触疲劳试验装置。其特征是:试验腔(7)的下端与传动轴(8)的端部过盈配合并置于温度控制腔(5)之中,上试件(15)上设置急停凸轮(11),急停凸轮(11)的上端面装有轴承(14)并与加载杠杆(33)下部的压力块(13)相配合;扭矩传感器(2)安装在轴(3)的下端,温度传感器(32)放置在急停凸轮(11)圆柱凸轮外凹槽内,温度控制腔(5)一侧孔内放置噪声传感器(30),加速度传感器(34)安装在加载杠杆(33)加载端的上部。本实用新型可模拟实际工况对表面涂层或非涂层摩擦副表面接触疲劳摩擦磨损过程,对表面涂层工艺、润滑油和润滑脂润滑效果以及对推力轴承的使用寿命等可进行检测,当发现裂纹产生、疲劳失效或胶合失效时进行急停保护瞬时接触失效状态。
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本实用新型公开了一种医用电气设备报警装置，涉及医用设备技术领域。该报警装置包括：电源、主控制器和报警设备，当医用设备的电源正常时，本报警装置通过控制接口接收主机命令，能发出符合医用要求的报警信号；当医用设备的电源断电且电池失效时，主机失电关机，本报警装置利用自身储存的电能继续工作，MCU控制器检测到电源失效，并主动发出符合医用要求的报警信号，超级电容能支持报警三分钟以上。解决现有技术中医用报警装置通用性较差、冗余度较小、电源失效时报警实时性较差的缺陷。
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本发明公开了一种溢水罐总成试气工装，旨在提供一种操作简单、检测准确的溢水罐总成气压检测装置。它包括固定在底板上的支架和定位块；底板（7）上固定有第一气缸（5）和第二气缸（8），支架（1）上固定有第三气缸（11）和第四气缸（3）；第一气缸（5）、第二气缸（8）和第四气缸（3）的活塞杆上分别固定有第一堵头（4）、第二堵头（9）和第四堵头（2），第三气缸（11）的活塞杆上固定有盖罩（10）；该盖罩和第一堵头（4）上有气孔。本发明模拟了实际装车效果，可有避免单独测试压力盖后在总成上出现的开启压力超限、失效的现象，具有完整性、准确性和有效性；是一种用于检测溢水罐总成气压的工艺装备。
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本发明公开了一种加速度传感器及其制作方法，所述方法包括：在衬底中形成空腔和位于所述空腔上方的与衬底绝缘并依次相互绝缘连接的第一悬空薄膜、第二悬空薄膜和第三悬空薄膜；在所述第一悬空薄膜上形成与之电连接的第一电极，在所述第二悬空薄膜上形成与之电连接的第二电极，在所述第三悬空薄膜上形成与之电连接的第三电极，以及在衬底上方形成与之电连接的第四电极；形成扭转梁结构，所述第一悬空薄膜、第二悬空薄膜和第三悬空薄膜通过所述扭转梁结构与所述衬底连接，且所述第一悬空薄膜和第二悬空薄膜沿所述扭转梁结构对称；所述第一悬空薄膜和第二悬空薄膜与所述衬底形成差分电容式检测结构；所述第三悬空薄膜与所述衬底构成晶圆级检测电容结构,实现了晶圆级自检测功能，避免采用离心机测试，降低了由于加速度传感器失效造成的成本损失。
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本发明公开了一种基于正四面体的六微机械电子陀螺配置方法。该方法是使用六个单自由度微机械电子陀螺,采用正四面体而非常见的正十二面体非正交配置,推导其测量方程和检测方程;最后实现陀螺的故障检测、隔离和识别,提高了系统可靠性。基于正四面体的六微机械电子陀螺配置方案与传统的正十二面体的斜交配置方案相比,实现起来更为简单,且能实现对三只陀螺失效时的检测。在惯性导航系统中采用该方法,可以使结构设计比较简单,因为其只需将陀螺沿正四面体的六条棱安装,因此,该方法具有较强的应用价值。
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本发明适用于UPS技术领域，提供了一种UPS保护方法及UPS，包括：实时获取UPS中逆变器输出电压的瞬时值；若UPS中逆变器输出电压的瞬时值大于第一预设电压值，且持续第一预设时间，则关闭UPS中逆变器的输出。本发明中当霍尔元件失效时，由于逆变器后接隔离变压器，逆变器输出电压升高，通过检测逆变器输出电压的瞬时值及时对UPS中的逆变器驱动封波，可对霍尔采样失效造成的故障进行有效保护，防止电流霍尔元件失效造成逆变器开关元件的损坏。
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本申请提供了一种安全组件的功能验证方法及装置，属于网络技术领域。本申请将测试报文或者承载测试文件的报文流等作为测试样本提供给防护设备，测试样本作为输入流量依次流经防护设备中的安全组件，由安全组件对测试样本进行测试后产生检测结果，将安全组件产生的检测结果与预期结果进行比对，根据比对的结果判定安全组件是否功能正常。该方法支持在防护设备已部署于实际网络中的情况下做功能验证，因此适于安全组件频繁升级变动的场景，有助于及时发现实际应用中功能失效的安全组件。同时，该方法支持功能验证流程的自动化执行，避免人工测试的繁琐操作，提升测试效率。
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本实用新型公开了一种安全阀门，涉及密封件技术领域，旨在解决阀片失效时难以保证密封性能的问题。其技术方案要点是：包括阀体以及转动连接在阀体上的阀片，阀片的数量设置有两片，阀片之间设置有空气空腔，空气空腔的气压大于或小于阀片两侧的气压，空气空腔内连通有检测空气空腔内气压变化的提醒组件。本实用新型通过设置两个阀片，并将两个阀片联动，使得两个阀片同时开启关闭以及开启，通过设置气泵以及提醒件，使得工作人员能够了解阀片的工作状态，在阀片失效时完成阀片的更换，且在阀体失效时均为封闭状态，使得安全性大大提高，同时减少废气的泄漏，增加了环保性能。
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关于电动机(包括家用冰箱压缩机)过载和(或)过热保护装置。其特点是:采用金属热电阻作为电流,温升变化的检测元件;能模拟电机过载(过流)情况。普通用户可快速验证装置是否失调失效,防止失效的继续使用;不会因通过短路电流,安装位置、环境温度等因素使装置失调失效。使用本装置能有效地防止电机因缺相、电压波动大、瞬间停电、缺润滑油、散热不好而过载过热而损坏的情况发生。本装置还可用于发(输)电设备作过载和(或)过热、过流保护。
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本实用新型公开了一种EPS永磁同步电机的绕线结构，其包括星形连接的三相定子绕组，每相所述定子绕组包括并接的两组线圈，每组所述线圈包括由绕线串接的至少两个绕线铁芯，所述绕线铁芯相互拼装成一体。本实用新型实现了除非A、B、C每相绕组的两个并联支路线圈同时短路失效，其他状态下单组或多组(最多三组)的失效情况下电机都能维持基本的输出性能，配合永磁同步电机的控制器的电流检测功能，自动判别定子失效线圈的位置，调整电机控制电流，使电机进入跛行模式，维持基本的功能，提高车辆的使用安全性。
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本实用新型公开了一种轮毂轴承单元结构疲劳试验系统，涉及轮毂轴承疲劳检测领域。该系统包括包括底座、底工装、试验轮毂轴承单元、转接盘、应变桥、加载臂、竖杆、安装辅具、锁紧螺母、偏心内环、滚动体、外环、软轴、伺服电机和横梁。该试验方法包括载荷标定、旋转频率确定、加载试验和失效确定。本实用新型提供的轮毂轴承结构疲劳试验系统较好地实现了对轮毂轴承结构疲劳寿命准确地评价，排除了试验轴承因滚道接触疲劳失效导致地试验无法进行的问题。同时因采用电驱加载模式，具有结构简单可靠，加载准确稳定，维护方便，失效判断及时的良好特征。
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本实用新型涉及一种试剂卡烘烤架，其特征在于：包括一面开口的边框以及设置于所述边框内的若干隔板，若干所述隔板平行设置，并将边框分成若干个用于放置试剂卡的容置空间，所述试剂卡烘烤架开设有散热孔。用于在残留农药检测卡的制作过程中烘烤试剂卡，通过将试剂卡分别纵向放入分隔的容置空间内，可以一次性大批量烘烤多张试剂卡，并且各张试剂卡之间不会相互影响，造成试剂卡的损坏或失效等；在烘烤架上开设散热孔，在烘烤过程中，多余的热量可以通过散热孔散热，避免试剂卡局部受热过多，造成试剂卡的损坏或失效等，使用本实用新型，可以使试剂卡受热均匀，烘烤效果一致，快速的将试剂卡烘干，并保证烘烤过程中，试剂卡不会被损坏或者失效。
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本实用新型提供了一种电池管理系统电平信号控制的接触器保持电路，该接触器保持电路包括控制单元，接收控制单元发出的电平信号，以控制与执行单元连接的接触器的开闭的执行单元，与控制单元信息交互相连，以接收控制单元的控制信息，并配置接触器的保持时间的失效控制单元，以及串联于所述控制单元和所述执行单元之间的保持单元，其可检测控制单元的复位状态，并通过控制执行单元，将接触器保持在控制单元复位前的状态。本实用新型所述的电池管理系统电平信号控制的接触器保持电路，利用锁存器的锁存功能与安全失效控制功能相融合，实现电平信号控制的接触器保持电路功能，其结构形式简单，能够显著降低失效风险，有利于提高整车的安全性。
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本发明公开了一种手提式监护设备，包括监护主机、探测导线以及用于建立所述监护主机和所述探测导线稳固连接关系的锁定件；在所述探测导线上设置有用于检测所述探测导线张紧力大小的张力预警机构，所述张力预警机构能够在所述探测导线的张紧力达到预设值后发出动作指令以使得所述锁定件失效；本发明在探测导线上设置张力预警机构，当张力预警机构检测到探测导线上的张力值大于预设值后，自动解除探测导线和监护主机的连接关系，以避免探测导线拖动监护主机发生移动并脱离其放置平台，在监护设备的实际使用中，可以避免由于人为翻身或其他动作因素导致的监护主机掉落的问题发生。
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本实用新型公开一种出水断电智能型漏电保护器，包括用于供电的整流稳压电路，包括地线异常带电检测模块、电压/电流型模式切换模块、逻辑控制驱动、零序漏电检测、零序漏电自检、上电线圈和维持线圈。本实用新型服了现有的所有漏电保护器的缺点及安全隐患设计，智能安全可靠；出水断电，做到水电隔离使用效果,没有使用安全隐患；克服了地线所有带电及接线错误等带来的异常,系统均能有效识别检测与控制；增加了自检功能,杜绝了潜在的失效安全隐患。
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本实用新型涉及发动机辅助制动装置技术领域，具体来说是一种基于发动机负功循环的车辆辅助制动系统。包括ECU，车轮主制动器制动性能检测模块，车轮主制动器制动性能检测模块与ECU连接；还包括发动机辅助制动系统驾驶舱提示操作模块，发动机辅助制动系统驾驶舱提示操作模块包括均与ECU连接的车轮主制动器制动性能提示装置和发动机辅助制动装置启动装置；还包括受ECU控制的发动机辅助制动系统执行模块；还包括检测发动机缸内燃烧情况的发动机缸内燃烧条件监测模块，发动机缸内燃烧条件监测模块与ECU连接。本实用新型能够使车辆在行驶过程中能够提供足够且适宜的制动力，使车辆保持车速或制动器失效时紧急制动停车。
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一种新能源汽车用电机控制器扭矩监控控制电路，包括一个微控制器，微控制器连接有供电电路、通讯电路和故障失效处理电路。本实用新型在微控制器的模拟信号端口上连接故障失效处理电路，实时检测电机的电流、电压和位置信号，在微控制器的串行外设接口上设置通讯电路以连接主控制器来监控主控制器的工作状态，设置三级扭矩监控策略来实时监控主控制器的工作状态，一旦出现失效，就会有相应的处理动作。实现了对电机的输出力矩的监控，保证扭矩传输和扭矩输出的安全可靠性。
本发明公开了一种全电子联锁系统故障后安全点亮铁路信号机禁止灯的装置，包括点红灯继电器以及两个安全继电器，其中，两个安全继电器的常开和常闭接点保持在互斥状态，两个安全继电器的常开接点并接后输出，并控制点红灯继电器，两个安全继电器的常闭接点独立且用于实时检测安全继电器的输出状态，当全电子联锁系统正常运行时，安全继电器输出电源，点红灯继电器励磁吸起且常闭接点的电源断开，当全电子联锁系统运行故障时，安全继电器切断输出，点红灯继电器的常闭接点与信号机红灯构成回路，红灯点亮。本发明可以实时监测点红灯电路的工作状态及异常情况，避免电路短路失效无法检测的情况，单路在检测时不影响外部红灯状态，提高系统的可用性。
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本发明涉及一种带精加工装置(10)，带精加工装置包括用于尤其以可枢转的方式支撑挤压臂(14)的支架(12)，其中，在挤压臂(14)上设置有挤压部件(29)，通过所述挤压部件能够将精加工带(36)朝着待被加工的工件表面(40)挤压，其中，设置有位置检测装置(62)，以用于检测挤压臂(14)的与挤压臂(14)的期望位置偏离的实际位置。通过检测挤压臂(14)的与挤压臂(14)的期望位置偏离的实际位置来测定挤压部件(29)的失效或者故障。
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本发明涉及的是一种模拟缝网改造地层套管变形的实验装置及实验方法，其中模拟缝网改造地层套管变形的实验装置包括外力加载系统、套管、水泥块和检测系统，外力加载系统包括箱体、加载油缸组件、封板、液压系统水泥块中提前预置缝网结构，模拟缝网改造地层，应力应变片均匀贴置在套管外壁，套管插入通孔中，水泥块置于箱体中，箱体顶面安装多个加载油缸组件，对套管施加垂直载荷，箱体左侧面安装多个加载油缸组件，对套管施加水平载荷，箱体前端面安装一个加载油缸组件，对套管施加沿套管轴向载荷；检测系统包括应力应变片、信号转换器，计算机。本发明能有效模拟缝网改造条件下实际套管受力情况，准确、实时的监测和检测套管变形失效的过程。
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本实用新型公开了一种基于单体电池分布式免维护智能直流电源系统，包括至少一组蓄电池，以及与蓄电池相连的分布式维护模块，分布式维护模块与智能控制系统相连，智能控制系统分别通过在线跨接模块和UPS直流系统与蓄电池相连；本实用新型利用最新的电力电子技术及嵌入式技术，研制分布式智能充电、放电、监控一体化模块。判断落后电池、在线跨接出失效电池、在线核容。用可扩展的分布式模块，统一的后台，替代传统直流屏+电池巡检+人工定期维护模式。改变传统的定期对蓄电池核对容量、放电充电维护模式，提供一种对单体电池分布式在线监测、在线均衡维护、在线活化、在线核容、在线跨掉失效电池、监测数据远程传输的智能直流电源系统的技术实现方法。
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对于网络元件或服务器终端站确定由两个网络元件使用的通信链路中的故障的估计物理位点的方法和设备。在实施例中，第一和第二网络元件生成链路失效指示，其包括代表相应的网络元件何时检测到故障的时间值。在其他实施例中，链路失效指示包括在通信链路上在第一与第二网络元件之间传输的时间值。计算这些时间值之间的时间距离，其用于计算故障的估计物理位点。在一些实施例中，链路失效指示包括在通信链路上在网络元件之间传输或即将传输的序列数。计算序列数之间的序列距离，并且其用于计算故障的估计物理位点。
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本发明公开了一种自监控螺栓，所述自监控螺栓上开设有检测孔，所述检测孔中嵌设有传感器。与现有技术相比，本发明的一种自监控螺栓，能够自动监控设备在服役运行过程中局部位置的应力、应变和温度等核心参数，依据这些自监控数据可以评估设备在服役运行过程中的强度、刚度和温升指标，在大检周期或小检周期到来前，根据螺栓自监控的数据确定检修部位，可避免检修的盲目性，并提高检修效率；其次通过采集螺栓自监控数据，可提前预知局部位置的运行情况，并对设备的危险位置采取相应措施，避免整个设备发生失效。
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本发明提供一种智能电表的批次可靠性风险等级评估方法及系统，其中，方法包括：获取智能电表的故障数据及安装数据，并对所述故障数据及安装数据进行预处理得到可靠性数据；其中，所述预处理包括：剔除所述故障数据及安装数据中的噪声数据；根据电能表的失效分布模型对所述可靠性数据进行参数估计，得到失效分布函数参数；根据所述失效分布函数参数，进行所述智能电表的寿命预估及可靠性风险等级评估。本发明基于批次智能电能表运行时的整体故障表现，在规定的寿命指标(含规定的累计故障率)要求下，对批次电能表的可靠性风险进行评估，提高预测评估的准确性，为运营管理单位确定批次电能表的抽检及轮换周期提供决策依据。
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本发明公开了一种油冷式电驱动装置的温度保护方法及系统，涉及新能源汽车领域，包括：获取油冷电驱动装置的驱动电机状态，电机过温时判断润滑油温度是否异常；根据油温、冷却液流速情况判断冷却系统是否失效；冷却系统正常时判断驱动电机、电机控制器自身温度检测系统是否失效；并判断冷却附件是否正常；根据不同故障状态选择不同整车运行模式。本发明通过对油冷式电驱动装置的温度采集，在整车冷却系统失效时，能够对电驱动装置及整车冷却系统自我温度故障判断，并且能够进行故障保护，以保证整车安全行驶。
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