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本实用新型提供了一种门窗玻璃光学性能测试装置，属于玻璃性能检测设备技术领域。本实用新型包括底座、红外线发射灯、热动仪、紫外线发射灯、红外灯调节装置、紫外灯调节装置、红外线测量仪和紫外线测量仪，红外线发射灯与红外灯调节装置通过导线连接，紫外线发射灯与紫外灯调节装置通过导线连接，紫外线发射灯与紫外线测量仪相对设置，红外线发射灯与热动仪和红外线测量仪相对设置，热动仪位于红外线测量仪和紫外线测量仪之间。对非技术人员来说，相较于大量的测量数据，本实用新型所用的热动仪、紫外线测量仪和红外线测量仪展示效果更好，且具有结构简单，设置合理，制作成本低的优点，能起到更好地宣传效果，具有实际推广和应用价值。
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本实用新型属于沥青性能检测设备技术领域，涉及沥青混合料击实试件厚度测定器，是针对现有手动测定方式误差大的问题所提出的，其包括：支架本体，支架本体为杆状，在支架本体一端设有与支架本体相互垂直的固定端，在固定端上设有与固定端平行的固定垫台，在支架本体外壁上套设有移动端架，移动端架的一端通过螺栓固定在支架本体上，在移动端架的另一端上固定有矫正垫台，矫正垫台与固定垫台同轴且平行相对设置，在支架本体上刻有测定尺，且测定尺的起始点与固定垫台的台面处同一水平面，在矫正垫台的外壁上固定有矫正尺。本实用新型能够更快速且有效的测定试件厚度，进而提高效率，减小误差。
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行军固定器控制盒检测系统，属于产品电气功能的检测技术领域。解决了现有技术中不具备对行军固定器内控制器检测的能力，不具备接受全部CAN信号能力，一个项目一次短接，过程比较繁琐的问题。要点：直流稳压电源通过电源电缆与行军固定器控制盒连接；电脑、CAN/USB转换盒与行军固定器控制盒依次通过测试电缆连接；控制器通过控制电缆与行军固定器控制盒及电机依次连接；行军固定器控制盒通过电机电缆与电机连接；打开到位开关、抱紧到位开关、落臂到位开关、升臂到位开关、落炮到位开关、固定按钮和解脱按钮均与行军固定器控制盒连接。本实用新型为行军固定器控制盒提供性能检测。
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本实用新型公开一种金属超塑性试验装置，涉及金属性能检测技术领域，包括两个夹具，夹具包括夹持部件和装样部件，装样部件包括连接主体、底座和固定板，夹持部件固定于连接主体上，连接主体的一侧设置有底座，底座远离连接主体的一侧设置有固定板，固定板与连接主体之间形成固定槽，固定板上设置有贯穿上下端面和前端面的装样孔，底座上设置有贯穿上下端面的定位孔，装样孔与定位孔相连通。通过采用工字型试样节省了加工成本和效率，在两个高温连杆上分别连接一个夹具，使得能用更小尺寸的试样在高温拉伸试验机上进行高温拉伸试验，避免影响试验的准确性，故能使金属超塑性的研究试验通过传统的高温拉伸试验机顺利进行。
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本实用新型公开了一种铁路隧道防水性能试验检测装置，包括基座，所述基座上设置有检测主机与支撑架，所述检测主机通过螺丝安装固定于基座顶部后端，所述支撑架通过螺丝安装固定于基座顶部前端，支撑架上设置有电机与摆臂，所述电机通过螺丝安装固定于支撑架右侧后端，且电机主轴贯穿并延伸至支撑架前端通过螺丝安装固定有传动板，所述摆臂通过转轴对称连接于支撑架前端，且右侧的摆臂底端延伸至支撑架下方通过转轴连接有连接板，所述连接板末端通过转轴与传动板末端相连接。本实用新型可轻松对铁路隧道进行防水性能检测，有效提高了工作效率。
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本实用新型涉及一种空气流量传感器检测装置，属于传感器技术领域，气泵通过连接管路与保温储气罐气体入口相连，保温储气罐气体出口通过连接管路与待测汽车流量传感器相连，保温储气罐的冷热气体入口与出口通过连接管路与冷热冲击箱相连，保温储气罐气体入口处设置有标准流量传感器，保温储气罐内设置有标准温度传感器。本实用新型将外界温度检测与空气流量检测整合到一个性能检测装置内，提高了检测效率，提高了不同类型的汽车空气流量传感器在同一个装置上的兼容性，除此之外，环境温度与空气流量检测并非捆绑关系，对于部分性能要求不高的汽车空气流量传感器可以关闭温度控制环节，在室温下进行空气流量检测，加快了检测效率。
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键槽式滚筒反力式制动台通用检定杠杆，涉及机动车制动性能检测台的标定技术。它为了解决传统的检定杠杆在使用时需通过U型工具来固定，而U型工具易打滑，导致检定数据有误差，从而对汽车安全造成隐患的问题。本实用新型使用时直接作用在钢制键槽式滚筒上，键槽式卡钩钩住滚筒的键槽，键槽式卡钩的内角弧度与滚筒半径相同，其受力方向沿滚筒径向。同时，可以根据不同长度的力臂和增加砝码的方式来获取更多的检定点数值，以检验被检设备的准确度。本实用新型结构简单，使用方便，经济适用。经试验，检定快捷、准确，适用于键槽式滚筒式制动检验台的标定。
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本实用新型涉及一种电缆行业用品，更具体的说是一种电缆附件界面压力测量装置。一种电缆附件界面压力测量装置其组成包括数据处理装置、水平运动装置、测量轴连接板、机架、径向运动装置、回转装置、电缆绝缘筒装置、测量轴装置。本实用新型可以测量出电缆附件不同界面点的压力，得出其压力分布规律，更换不同规格套筒即可测量不同规格电缆，安装方便，测量精度高，更加适合电缆行业绝缘性能检测。
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基于模糊控制的微控单车试风系统，属于列车性能检测领域，本实用新型为解决传统的单车试验器工艺参数调整不灵活，工作效率低，失误多的问题。本实用新型为准确判断车辆制动性能的优劣，找出某一车辆存在某项制动故障，车辆制动性能试验显得十分重要。本实用新型采用模糊控制器进行单车制动试验，由压力传感器对列车管、制动缸风压力进行实时采集，通过A/D扩展模块对压力进行A/D转换后，送入PLC进行数据处理，通过PLC控制电磁阀的通断，以实现对车辆制动部分的充风、保压以及减压试验过程的自动控制，所有参数设置及系统功能的操作都由与PLC配接的触摸屏显示并操作。制动机性能可靠，满足车辆的运行要求。
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一种电动汽车温度传感器性能老化设备，包括该设备包含控制平台、工控机、控制单元、老化工作台、单体老化工位、工位驱动轴、加热环、恒温池温度传感器、温度传感器、温度传感器正极接线端子、温度传感器负极接线端子、限位块，工控机、控制单元安装在控制平台上，用于监控老化工作台运行，老化工作台具有八个单体老化工位，每个老化工位安装一个温度传感器，通过老化工作台中加热环对油液加热，恒温池温度传感器监测油液温度，监测油液温度达到老化温度，加热环停止对油液加热，温度传感器在恒温池内高温老化，检测温度传感器性能，实现温度传感器出厂性能检测的目的。本实用新型用于一种电动汽车温度传感器性能老化设备。
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触点材料综合应力环境实验系统，涉及磨损测试技术领域。解决了现有微动磨损性能检测过程中，由于电连接器需要承受长时间的高频振动和综合应力的反复冲击，导致电连接器失效，进而无法完成微动磨损性能的检测的问题。所述系统包括真空室、微动夹持机构、固定夹持机构和控制电路，微动夹持机构设置在真空室内，微动夹持机构通过高频振动与固定夹持机构之间形成摩擦，控制电路分别检测试样之间的摩擦力、静压力、温度和真空室内的气体压力，本发明适用于对微动磨损性能进行检测。
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潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明涉及一种潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明的目的是为了解决潜水器用高压壳体模锻件耐应力腐蚀性能，强度及断裂韧性差的问题，方法为：一、铝合金铸锭的加热；二、锻造模锻成型用毛坯；三、润滑模压成型，得到锻件；四、将模锻成型的锻件蚀洗脱脂、在酸槽中中和洗白；五、热处理；六、将热处理后的模锻件进行金相组织检测和性能检测，检测合格的模锻锻件即完成。本方法制造的一种不仅满足标准要求，而且提高了壳体的耐压力，改善了潜水器用高压模锻件的强度、断裂韧性等特点，提高了壳体的使用寿命。本发明应用铝合金锻造领域。
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本发明属于发电机组检测技术领域，具体涉及一种发电机组测试分析记录装置。该装置集成电压、电流及转速测试功能，主要用于低压交流发电机组或低压电力系统的性能检测。本发明的功能特点为可以直接检测发电机组输出的电压、电流及转速信号，集成转速和电压、电流波形记录功能；具备数据采集、分析、处理、显示、打印、保存及历史数据回放等功能，很好的满足发电机组测试要求；运行WINDOWS系统，采用触摸屏进行显示和操作，装置通用型较强，且各项功能模块化并集中在较小的体积内，满足便携式测试分析系统的要求，适用于多种应用场合。
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基于模糊控制的微控单车试风系统，属于列车性能检测领域，本实用新型为解决传统的单车试验器工艺参数调整不灵活，工作效率低，失误多的问题。本实用新型为准确判断车辆制动性能的优劣，找出某一车辆存在某项制动故障，车辆制动性能试验显得十分重要。本实用新型采用模糊控制器进行单车制动试验，由压力传感器对列车管、制动缸风压力进行实时采集，通过A/D扩展模块对压力进行A/D转换后，送入PLC进行数据处理，通过PLC控制电磁阀的通断，以实现对车辆制动部分的充风、保压以及减压试验过程的自动控制，所有参数设置及系统功能的操作都由与PLC配接的触摸屏显示并操作。制动机性能可靠，满足车辆的运行要求。
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一种电动汽车温度传感器性能老化设备，包括该设备包含控制平台、工控机、控制单元、老化工作台、单体老化工位、工位驱动轴、加热环、恒温池温度传感器、温度传感器、温度传感器正极接线端子、温度传感器负极接线端子、限位块，工控机、控制单元安装在控制平台上，用于监控老化工作台运行，老化工作台具有八个单体老化工位，每个老化工位安装一个温度传感器，通过老化工作台中加热环对油液加热，恒温池温度传感器监测油液温度，监测油液温度达到老化温度，加热环停止对油液加热，温度传感器在恒温池内高温老化，检测温度传感器性能，实现温度传感器出厂性能检测的目的。本实用新型用于一种电动汽车温度传感器性能老化设备。
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本发明提供了一种机车信号记录板和机车信号检测方法，解决了现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，属于机车信号检测领域。本发明的机车信号记录板包括记录板本体、检测模块和处理模块，记录板本体与机车信号设备的主机板连接；检测模块与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；处理模块与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。本发明的方法是借助于记录板本体的航插采集机车信号设备的工作信息判断其是否正常译码上灯、工作灵敏度是否符合要求、应变是否正常、传输是否正常，输出是否正常。
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一种基于深度自编码器的航空发动机气路性能异常检测系统，属于航空发动机性能检测技术领域。本发明为解决现有航空发动机气路异常的检测手段落后，检测结果准确性差的问题。包括：深度自编码器模块，包括气路异常分数计算模块和基于迁移学习的深度特征提取模块AE3；其中气路异常分数计算模块包括编码器一、解码器一和解码器二；其中编码器一与解码器一组成深度自编码器AE1，编码器一与解码器二组成深度自编码器AE2；深度特征提取模块AE3包括编码器二和解码器三；训练后深度自编码器模块用于对输入检测数据进行处理，处理结果采用随机森林分类器进行异常判断。本发明用于航空发动机气路性能异常检测。
探针伺服角度控制方法及控制模块、基于该控制模块的成像系统及该系统的成像方法，涉及采用原子力显微镜进行微纳米结构表面扫描成像的技术。它为了解决传统的原子力显微镜无法对具有大倾角外斜表面、垂直侧壁表面、内斜表面等结构表面实现连续可控分辨率三维扫描成像的问题。本发明通过控制探针针针尖在YZ平面内实时沿与XZ表面成Φ角的矢量上接近样品表面进行扫描，Φ值可以自动根据已扫描的样品表面信息进行动态调节，以此实现不同角度的表面的等分辨率扫描，有助于提高对微纳米结构性能检测及检测效率，从而为超大规模集成电路和甚超大规模集成电路检测提供了一种重要的工具。
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一种仪表耐久自动检测记录仪，涉及一种仪表耐久自动检测记录技术，为了解决由于现有的耐久性能检测试验周期长而难以通过人工观察全程监控的问题。本发明的上位机用于预设试验合格阈值，并且用于下达特征指令；信号发生检测装置的特征指令输入端与上位机的特征指令输出端相连；信号发生检测装置检测信号输出端与待测仪表的检测信号输入端相连；摄像头用于采集待测仪表的特征信息，并反馈给上位机；上位机根据反馈的特征信息与预设试验合格阈值进行比对来判断待测仪表是否合格；若不合格，上位机令报警器发出报警信号。有益效果为整个耐久试验的检测过程进行不间断的采集记录，节省人力物力。
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一种验证不同油耗仪测量差异的试验方法，属于发动机试验技术领域。包括以下步骤：S1.选择一款发动机的若干个万有特性的工况点；S2.提取每个工况点实际喷油脉宽的数值；S3.分别在两款油耗仪上安装和连接试验装置；S4.将喷油脉宽逐个输入到放油控制系统的软件中，并在油耗仪及台架控制系统中设定燃油温度和压力；S5.操作放油控制系统开始放油；S6.查看台架控制系统实时流量是否稳定。S7.控制台架控制系统开始测量并记录放油控制系统的计算的流量值；S8.处理数据，将不同油耗仪测量的实际值进行统一。使用本试验方法后，同一台发动机及同一款发动机在不同油耗仪的测量值均能保持在±1％以内，发动机出厂油耗性能检测的准确率和效率提高一倍。
利用激光测量纤维角的在线分析检测实木板材力学性能的装置和方法，本发明涉及在线分析检测实木板材力学性能的装置和方法。本发明的目的是为了解决现有力学试验机测定板材力学性能时会将试件破坏，同时不能对整批次板材进行普检，在实际操作过程中产生浪费以及检测误差大的问题。利用激光测量纤维角的在线分析检测实木板材力学性能的装置包括工作台、试验台主支撑架、激光发生器、摄像头、摄像头高度调节架、同步驱动轴、横向运动步进电机、纵向运动步进电机、移动夹取装置和二轴滑台。本发明用于实木板材力学性能检测领域。
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本实用新型涉及零件曲面力学性能的高精度检测仪器。通过二维工作台(1)和旋转卡紧装置(6)带动被测试零件做二维平面运动和旋转运动,龙门架(7)将力学检测装置(9)与二维工作台(1)固定连接在一起,可以实现对被测试零件的任意曲面做力学性能检测。本测试仪器精度高、检测方便,能对零件的任意曲面微纳米级表层的力学性能做出完整性评价,从而促进相关学科的发展。
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触点材料综合应力环境实验系统，涉及磨损测试技术领域。解决了现有微动磨损性能检测过程中，由于电连接器需要承受长时间的高频振动和综合应力的反复冲击，导致电连接器失效，进而无法完成微动磨损性能的检测的问题。所述系统包括真空室、微动夹持机构、固定夹持机构和控制电路，微动夹持机构设置在真空室内，微动夹持机构通过高频振动与固定夹持机构之间形成摩擦，控制电路分别检测试样之间的摩擦力、静压力、温度和真空室内的气体压力，本发明适用于对微动磨损性能进行检测。
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潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明涉及一种潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明的目的是为了解决潜水器用高压壳体模锻件耐应力腐蚀性能，强度及断裂韧性差的问题，方法为：一、铝合金铸锭的加热；二、锻造模锻成型用毛坯；三、润滑模压成型，得到锻件；四、将模锻成型的锻件蚀洗脱脂、在酸槽中中和洗白；五、热处理；六、将热处理后的模锻件进行金相组织检测和性能检测，检测合格的模锻锻件即完成。本方法制造的一种不仅满足标准要求，而且提高了壳体的耐压力，改善了潜水器用高压模锻件的强度、断裂韧性等特点，提高了壳体的使用寿命。本发明应用铝合金锻造领域。
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本发明属于发电机组检测技术领域，具体涉及一种发电机组测试分析记录装置。该装置集成电压、电流及转速测试功能，主要用于低压交流发电机组或低压电力系统的性能检测。本发明的功能特点为可以直接检测发电机组输出的电压、电流及转速信号，集成转速和电压、电流波形记录功能；具备数据采集、分析、处理、显示、打印、保存及历史数据回放等功能，很好的满足发电机组测试要求；运行WINDOWS系统，采用触摸屏进行显示和操作，装置通用型较强，且各项功能模块化并集中在较小的体积内，满足便携式测试分析系统的要求，适用于多种应用场合。
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本发明提供了一种机车信号记录板和机车信号检测方法，解决了现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，属于机车信号检测领域。本发明的机车信号记录板包括记录板本体、检测模块和处理模块，记录板本体与机车信号设备的主机板连接；检测模块与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；处理模块与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。本发明的方法是借助于记录板本体的航插采集机车信号设备的工作信息判断其是否正常译码上灯、工作灵敏度是否符合要求、应变是否正常、传输是否正常，输出是否正常。
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