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本发明涉及全固态锂-硫电化学电池及其生产方法。Li-S电化学电池包含至少一个多层组分，所述多层组分含有离子导电固体电解质膜、含硫复合材料的正极膜以及含锂的负极膜。本发明还涉及正极膜，预制正极-电解质元件，以及它们的用途和生产方法。
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本发明涉及一种机械密封设备，其包括：旋转滑环(2)和固定滑环(3)，所述旋转滑环(2)具有第一滑动面，所述固定滑环(3)具有第二滑动面，所述第一滑动面和所述第二滑动面彼此之间限定有密封间隙(4)，所述第一滑动面和所述第二滑动面具有不同的硬度。较硬的滑动面(20)具有金刚石涂层，较软的滑动面由碳复合材料制成，(金刚石涂层(20)的)平均初始粗糙度Ra1比由碳复合材料制成的滑动面的平均初始粗糙度小。
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描述了具有热电性质的复合材料和由这类材料制成的装置。热电复合材料可以包含金属氧化物材料和石墨烯或改性石墨烯。已经发现，向热电金属氧化物材料添加石墨烯或改性石墨烯增加ZT。还已经发现，金属氧化物的ZT变得在较宽的温度范围内且在较低的温度下有效。
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本发明公开一种含一交联聚合物的物质组合物。所述交联聚合物包含多个节枝弹性蛋白多肽部分及至少一个聚合部分，所述至少一个聚合部分是经由至少一个交联部分而共价交联至所述多个节枝弹性蛋白多肽部分，所述交联部分是不包含联苯部分。本发明还公开一种制备所述物质组合物的方法；一种复合材料，其包含所述物质组合物及至少一个附加的聚合物质，所述至少一个附加的聚合物质被结合至所述交联聚合物；一种制造品，其包含所述物质组合物和/或复合材料；以及一种通过植入所述制造品来治疗受试者的组织损伤或缺损的方法。
一种用于风力涡轮机的风力涡轮机叶片，其为纤维增强复合材料的壳体结构并且包括根部区和翼型区。根部区具有环形横截面并且包括多个具有内螺纹(22)的延长的套管(7)并且套管(7)互相隔开地被嵌入纤维增强聚合物中以便基本顺应根部区的圆周并且允许从外侧接近内螺纹(22)。每个套管(7)均提供有金属纤维(13)，金属纤维(13)的第一端(201)稳固地固定至套管。金属纤维的剩余部分(203)从套管(7)延伸并且被嵌入纤维增强复合材料的聚合物基体中。
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本发明涉及一种通过下列步骤使基于高性能聚合物而制成的牙科支架的（a）表面与（b）牙科复合材料粘合结合的方法：A通过对相关支架的表面进行机械式预处理来至少形成固位锚；B涂布低粘或可流动的增粘剂，所述增粘剂包含聚甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯的单体混合物、至少一种双官能甲基丙烯酸酯基交联剂单体、一或多种引发剂、视情况一或多种稳定剂及其他添加剂，且（iv）润湿所述表面，（v）渗入现有凹处以及（vi）形成分散层或薄膜；C至少部分固化步骤B中所形成的所述分散层或薄膜；以及D在步骤C的产物上涂布牙科复合材料或遮光剂。
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本发明公开一种用于制造航空器升力表面的单体抗扭箱内部结构（40）的方法，所述方法包括以下步骤：a）提供一组复合材料的层压预成型件，用于形成所述抗扭箱内部结构（40），每个层压预成型件被配置用于构成抗扭箱内部结构（40）的一个部件的部分；b）在固化工具中布置所述层压预成型件，并且使组件经受高压釜一段时间以共同固化或共固化所述层压预成型件；c）在垂直方向上脱模的固化工具。本发明还提供一种航空器的升力表面，其中每个抗扭箱（13）的内部结构（40）由所述方法制造，并且上蒙皮和下蒙皮（31、33）使用机械连接装置连接到抗扭箱内部结构（40）。
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本发明涉及一种用于机动车的弹簧‑导杆‑装置(1)，其具有由带有分别在带(2)的纵向上取向的纤维(6)的第一纤维复合材料(4)制成的、两个彼此间隔开地布置的带(2)。此外，弹簧‑导杆‑装置(1)具有使带(2)相连接的、由带有相对于带(2)的纵向(5)以正角取向的纤维(8)的第二纤维复合材料(7)制成的接片(3)。弹簧‑导杆‑装置(1)在彼此相对的端部区域(15)中可作为车轮悬挂部(27)的一部分固定在车辆部件处。端部区域(15)包括两个带(2)的彼此相关联的端部区段(14)和接片(3)的分别使带(2)的端部区段(14)相连接的端部区段(9)。可经由带(2)传递分别在纵向(5)上经由端部区域(15)被引入弹簧‑导杆‑装置(1)中的力。带(2)利用弹簧力与通过在接片(3)的法向方向(16)上作用的力引起的弹簧‑导杆‑装置(1)的形变相反地作用。由接片(3)将在横向(13)上作用到弹簧‑导杆‑装置(1)上的力传递到端部区域(15)上。
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本发明涉及热塑性弹性体组合物，其对金属具有优异的粘附性，并且相对于酸和碱的影响极其稳定。本发明还涉及热塑性弹性体组合物和复合材料的制备方法，以及后者在各种复合材料中的用途。
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本发明公开了一种上部可调节服装，该服装具有由第一熔合复合材料和第二材料制成的口袋，第一熔合织物复合材料在其至少一个方向上具有拉伸和复原属性。通过(i)将口袋的顶边附接到服装的腰头；(ii)将口袋的第一侧边附接到服装的一侧；(iii)靠近服装的连接部附接口袋的第二侧边，而使口袋附接到服装上。
本发明涉及航空器涡轮喷气发动机的中间壳体毂部，该中间壳体毂部包括：外罩(14)，该外罩用于限定在内部的次级气体流的次级流空间和在外部的中间流动区域，外罩(14)设置有次级开口(29)；和放泄阀，该放泄阀包括出气管(30)，该出气管由复合材料制成并且位于中间流动区域中，其中，出气管(30)在次级开口(29)处被附接至外罩(14)，用于针对空气和火进行密封的至少一个垫圈(33)被布置在出气管(30)和外罩(14)之间，并且由复合材料制成的出气管(30)包括有褶皱的复合壁(30a，30b)，该复合壁由浸渍有树脂的多个褶层构成。
一种制造石英玻璃用的心轴,由2个以上的圆柱状或圆筒状碳纤维增强的碳复合材料制部件串联接合在螺纹部组成。该心轴螺纹部被实施了碳浸渍和/或包覆,也可以进一步在螺纹部外侧设置加强部件。利用该心轴,通过把对挥发性硅化合物实施火焰加水分解得到的石英玻璃微粒子附着堆积在耐热性基体表面或心轴的端部种棒上,很容易地就形成大型多孔质石英玻璃母材,通过使其脱水、透明玻璃化可制得大型光纤用母材,通过进一步对其拉拔可制得低成本、高精度光纤。另外,在耐热性铸模的中心部设置圆柱状或圆筒状制造石英玻璃用的心轴,并填充二氧化硅粉,在加热炉内使其熔融玻璃化,可以低成本制造出大型、高精度石英玻璃体。
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本发明涉及具有特殊热塑性粘合剂层的光电组件,和它们的生产方法。
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一种掺杂稀土元素的组合物,其掺杂剂浓度高达60摩尔%,掺杂了选自Tb、Dy、Ho、Er、Tm、Yb和Lu的一种或多种稀土元素,其中该组合物在稀土元素发生激发、荧光和发光的波长下是光学透明的。也公开了制备该组合物的方法,制备将该组合物分散于其中的复合材料的方法,以及制备含有由这种复合材料形成光学部件或声学部件的发光装置的方法。
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本发明涉及一种研磨油组合物,该组合物有利于在抛光研磨中的使用,提供高质量的研磨表面,不会引起在抛光研磨复合材料时出现的选择研磨。研磨油组合物含有至少一种炔族二醇化合物,较好的还含有至少一种磷酸酯化合物。
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任选地在过氧化物引发剂存在下,由蓖麻油和/或蓖麻油酸聚内酯和由环氧化植物油如ESO和多羧酸如癸二酸形成弹性体,或者弹性体包括衍生于蓖麻油酸或蓖麻油聚内酯,含环氧基的化合物如环氧树脂和/或环氧化植物油,环氧硬化剂如多胺和多羧酸硬化剂,热活化的自由基引发剂如过氧化物的交联反应产物,且任选地但优选包括填料如石灰石或木粉。可使用两步、无溶剂工序在升高的温度或者环境温度下制备该弹性体。这些主要的“全天然”弹性体具有可与常规石油基弹性体和复合材料相当的物理性能,且显示出良好的挠性、弹性、耐磨性和水解惰性。所得弹性体显示出良好的机械强度和弹性,耐磨且耐水解,和可加工成片材,使之成为具有吸引力的地板涂层组分。
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本发明涉及一种复合材料,它包括具有第一和第二表面的基材、由一种或多种组合物组成的边界层,以及局部敷剂。边界层施涂在基材的第一表面上,局部敷剂施涂在边界层的与基材相反一侧的表面上。局部敷剂的转移效率由于局部敷剂从边界层上分离所需转移力低于基材从边界层上分离所需转移力而提高。
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一种导热复合片材包括:(a)含硅树脂和导热填料的热软化导热层,和(b)含有导热填料的导热硅橡胶层。该片材适合用于做发热电子元件和散热元件如散热片或电路板之间的散热结构,以达到将发热电子元件产生的热散发出去并使之冷却。该导热复合材料不仅有良好的导热性,而且在修理或替换电子元件例如CPU,需要将已经安装的由本发明的导热复合片材制成的导热元件暂时取出时,电子元件不用随着导热元件一起取出。
本发明涉及基于Β-SIC的复合材料的生产方法,该方法包括:(A)制备被称作“前体混合物”的混合物,它包括至少一种Β-SIC前体与至少一种含碳树脂,优选热固性含碳树脂;(B)使所述前体混合物成形,尤其为粒料、板、管或者砖的形式,以形成中间部件;(C)聚合该树脂;(D)将所述中间部件引入到容器中;(E)借助于使气体过压释放的关闭装置来关闭该容器;(F)在1100-1500℃下热处理所述中间部件,以除去树脂的有机成分并且在最终的部件中形成Β-SIC。
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本发明涉及一种新型生物杀灭剂预混合物,其特别可用作纤维素增强的热塑性复合物的组分。本发明的生物杀灭剂预混合物包括生物杀灭剂与偶联剂和/或润滑剂的组合。向纤维素增强的热塑性复合材料中加入这种生物杀灭剂预混合物可以提高所述复合材料耐霉菌、真菌、海藻等的侵袭,能提高粘附稳定性、提供较高的耐潮湿性和抗老化性能、有限的渗出、提高的韧度模量和提高的效率。采用本发明生物杀灭剂预混合物的产品可用于形成用于户外建筑用途的材料,所述户外建筑用途如露台、壁板、屋顶、窗户、装饰线条、船坞、码头,等等。
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本发明是有关于一种含金属接头的箱型梁复材件及其制法,该种含金属接头的箱型梁复材件,包含两具含突耳的槽形复材梁,该槽形梁末端具有环形金属端件,该端件局部被包覆于纤维复合材料内,另一部分则外露,以供上下槽形复材梁组合时用。将两具突耳的槽形梁对合,在叠合的凸出突耳与外露的金属端件处,以螺栓扣件锁固或胶合或螺栓扣件锁固加上胶合,固定形成一体的箱型梁者。其制造方法,包括在一具突耳的槽形模具上,将复合材料穿过该环形金属端件,反折叠置于该槽形复材叠层上;以室温或高温下一起硬化而得。
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本发明涉及用于内燃机的气缸盖衬垫的插入件。气缸盖衬垫可由金属、复合材料或两者的组合制成,并且被置于气缸盖和气缸体之间。该插入件具有带有上表面和下表面的外板、外周界和封闭内周界。可移除模制插入件位于外板的封闭内周界中。可移除模制插入件具有凸缘部和内平台部。金属架基本上被包围在可移除模制插入件的凸缘部部和内平台部内。可移除模制插入件可通过机械或化学方式附接到外板上。插入件可通过机械方式附接到气缸盖衬垫。
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本发明披露了一种用于加强复合材料的织造预型件,这种织造预型件可以平织然后折叠成形。该预型件具有三维织纹结构,用填充纤维(114)织造,从而提供经向纤维(116)层的层-层互锁、以及各层内的纤维互锁。至少两个腿(125;135)自基底(120)伸出,基底(120)和腿(125;135)各自具有至少两层经向纤维。腿(125;135)可以在对称或非对称分布的纵列交点处与位于腿之间的偶数个或奇数个经向纤维纵列相连接。基底和/或腿的外端优选具有楔形,通过以阶状图案终止经向纤维的各层而形成楔形。
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日光收集器元件,带有一个吸收器部分和一个与吸收器部分在第一侧相连的用于载热流体的管,其中吸收器部分由一种复合材料制成,该复合材料带有一个金属支架和一个位于该支架第二侧上的光学作用的涂层。这样一方面在热辐射范围内具有高的光吸收和高的反射率,另一方面在尽可能费用很低的制造方式下获得一种在特别强烈热负荷工况下改善的使用特性和较长使用寿命,实现了牢固的机械连接和在吸收器部分和管之间良好热传递,且这种日光收集器元件突出表现在在高温收集器使用范围内的可能静止温度和较高的化学稳定性。为此该涂层是由三层构成的光学作用的多层系统,其最上面的层是一介电层,最下面的层由金、银、铜、铬、铝和/或钼构成。
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本发明涉及制造聚丙烯纤维和聚丙烯纺粘无纺物的方法,包括其中提高所述聚丙烯的熔体流动指数的降解步骤,以及纤维或长丝挤出步骤。本发明还涉及用所述方法制造的纤维和无纺物、以及包含所述纤维和无纺物的复合材料和层压材料。
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