由于上述特点,因而摆动气缸广泛应用于
矿山机械及气动工具等场合。可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度,即控制压缩空气的流量,就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。
费斯托摆动驱动器DSM系列一级代理
重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉 汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷
冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构FESTO紧凑型气缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热FESTO紧凑型气缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。
选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。 4.FESTO紧凑型气缸结合面的涂镀或喷涂 当FESTO紧凑型气缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。
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DSM-6-90-P-FW
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DSM-6-90-P
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DSM-6-180-P-A-FW
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DSM-6-180-P-A
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DSM-6-180-P-FW
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DSM-6-180-P-FF-FW
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