基础金属	铜电解铜铜精矿铜管铜棒废铜铜排铜合金精铜杆再生铜杆铜板带铝铝土矿氧化铝电解铝铝辅料铝棒铝合金锭废铝铝杆铝型材铝板卷铅铅精矿铅锭铅蓄电池再生精铅还原铅废铅蓄电池铅合金锌锌精矿电解锌锌合金氧化锌锌粉锡锡精矿锡锭锡材镁兰炭硅铁镁锭
稀有金属	稀土稀土矿稀土氧化物稀土金属钕铁硼稀散金属锑铋铟锗镓硒钽铌锆贵金属白银钨钨精矿 APT(仲钨酸铵)钨粉碳化钨钨酸钠钨条钨铁钨材钼钼精矿工业氧化钼钼铁钼化工高纯三氧化钼钼金属钛钛精矿钛渣四氯化钛海绵钛钛金属钛白粉
新能源	锂锂矿锂化合物金属锂镍镍矿镍铁精炼镍镍盐高冰镍 MHP 钴电解钴钴粉氯化钴四氧化三钴硫酸钴钴中间品氧化钴碳酸钴钴酸锂锰锰矿电解锰电池级硫酸锰锂电正负极三元前驱体磷酸铁正极材料石油焦针状焦包覆沥青人造石墨硅碳负极硅氧负极电解液隔膜隔膜电解液电芯硅硅石有机硅硅粉三氯氢硅工业硅再生硅光伏多晶硅硅片电池片组件组件成本指数海外组件废旧组件

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汽车配件冲压成型液压机

823

规格/型号：YW32-1200T

品牌：暂无

应用领域：汽车车身及覆盖件成型领域

产地：山东 - 枣庄

厂家/供应商：山东威力重工机床有限公司

咨询电话:：18606329989（请说明信息源自“北方有色网”）

更新时间：2026-03-11

级别：已认证

汽车配件冲压成型液压机说明介绍

简介山东威力重工 YW32-1200T 汽车配件冲压成型液压机采用三梁四柱结构，机身采用高强度板材焊接并经稳定化处理，结构坚固，运行可靠。设备可完成冲压、拉伸、压装、折弯、整形等多种工艺，满足汽车覆盖件、底盘件、结构件及钣金件的生产需求。液压与电控系统搭配合理，动作平稳，压力、速度、保压时间可按需调节，支持手动、半自动、自动运行。设备配备完善的安全保护装置，操作简便，维护方便，适合汽车零部件企业连续化生产使用，助力提升工件成型质量与生产效率。 工作原理

山东威力重工 YW32-1200T 汽车配件冲压成型液压机以液压油为工作介质，通过液压泵将机械能转化为液压能，经控制阀组调节后进入主油缸，推动活塞及滑块向下运动，对模具内工件施加压力，完成冲压、拉伸、压装等成型动作。系统可实现压力、速度、行程的分段控制，完成快速下行、慢速压制、保压延时、自动回程、顶出脱模等循环流程。设备依靠液压传动与电气控制系统协同作业，保证动作平稳、压力均匀，配合安全保护装置，实现稳定可靠的自动化生产，满足汽车配件连续成型的工艺要求。

技术参数 公称压力为 1200 吨，主电机功率根据配置合理搭配，滑块行程可满足汽配冲压成型使用需求，行程次数符合连续生产节拍，喉口深度设计合理，便于模具安装与工件取放。设备开口高度充足，适用范围更广，工作台面规格适配汽车配件加工尺寸。整机外形尺寸规划合理，占地面积适中，便于车间布局安装，整机重量达标，结构稳重，运行过程更加平稳可靠，各项参数均按照汽车零部件成型工艺标准设计，可满足冲压、拉伸、压装、折弯、整形等多种加工要求。 选型原则

选用山东威力重工 YW32-1200T 汽车配件冲压成型液压机时，可根据工件材质、成型工艺、生产效率及安装条件综合判断。首先依据配件成型所需压力确定设备吨位，确保压力满足冲压、拉伸、压装等工艺要求。其次根据工件尺寸与模具规格，匹配工作台面、开口高度与滑块行程，保证装模与取件顺畅。结合生产节拍选择合适的行程次数，兼顾效率与成型质量。同时根据车间布局、地基条件与供电情况，核对设备外形尺寸、重量与电机功率，确保安装与使用条件匹配。优先选择控制系统完善、安全防护齐全、维护便捷的机型，以满足长期稳定生产需求，提升成品合格率与使用经济性。

应用案例

山东威力重工 YW32-1200T 汽车配件冲压成型液压机已在多家汽车零部件企业稳定投用，可完成覆盖件、底盘件、结构件、钣金件的冲压、拉伸、压装、整形等工序，设备运行平稳，成型一致性好，满足连续批量生产。某传统车企配套厂使用该设备生产车门内板、引擎盖内衬、翼子板等覆盖件，配合专用模具实现一次成型，工件表面平顺，减少回弹与开裂，提升装配贴合度。某底盘件企业用于加强梁、支架、托架等厚板件压制成型与校正，压力输出均匀，结构件强度稳定，降低不良率。在新能源汽配领域，该设备用于电池包壳体、电驱支架、散热盖板的拉伸与压合，装模空间充裕，参数可调范围广，适配轻量化板材加工需求。多家企业反馈，设备操作直观、维护简便、安全配置齐全，可快速融入现有生产线，帮助企业提升生产效率、稳定产品品质，是汽车金属配件成型的实用装备。

设备结构

山东威力重工 YW32-1200T 汽车配件冲压成型液压机整体由主机与动力控制两大部分组成，结构布局紧凑合理，空间利用高效，适配车间常规安装与维护需求。主机部分作为核心承载单元，采用三梁四柱式结构，由上横梁、滑块、下横梁、立柱等主要部件构成刚性框架。上横梁与下横梁通过立柱紧固连接，整体强度与刚性良好，确保在满负荷作业下保持稳定，为成型工艺提供可靠的结构支撑。滑块安装于立柱之间，由主油缸驱动，可沿立柱导向上下往复运动，完成压制、回程等核心动作；下横梁上方配备工作台面，用于安装模具与工件，台面规格经过优化，满足不同尺寸汽车配件的装模与加工需求。动力控制单元由液压系统与电控系统构成。液压系统包含液压站、油缸、管路元件及控制阀组等，液压站内置油泵、油箱与散热装置，为设备提供稳定液压动力；油缸采用精密加工工艺，与滑块连接，实现压力的传递与动作的执行，液压管路布局规整，减少运行阻力与泄漏风险。电控系统以 PLC 为核心，搭配触摸屏、电气柜与操作按钮，负责设备的运行逻辑控制、参数设定与状态监控，可实现手动、自动等多种运行模式切换，方便操作人员根据生产工艺调整参数。此外，设备还配备安全防护装置与顶出机构等辅助结构。安全防护装置包括限位开关、紧急停止按钮、安全光幕等，分布于关键运行部位，在异常情况下可及时切断动力，保障人员与设备安全。顶出机构安装于工作台下方，与滑块动作协同，可实现工件的自动顶出与脱模，提升装卸料效率。整体结构设计兼顾了运行稳定性、操作便捷性与维护便利性，为汽车配件批量成型生产提供坚实基础。