内蒙古大全半导体有限公司的年产1000吨半导体硅基材料项目环评公示于12月10日发布。该项目位于包头市九原工业园区,总投资额达100,000万元,占地约8.9公顷,旨在建设年产1000吨半导体硅基材料的生产线,包括硅芯、N型料和过程酸等产品。
通威绿材(内蒙古)有限公司在内蒙古包头达茂零碳园区新型工业园的12万吨工业硅项目于12月10日举行了投产仪式。该项目是内蒙古通威绿色基材有限公司总体规划的一部分,旨在建设年产36万吨的绿色硅生产线及配套设施。一期项目自2023年9月19日开工,标志着公司在绿色能源材料领域迈出了重要一步。
在最新的政策讨论中,王信提出将低碳转型纳入宏观经济和财政金融政策框架,并强化跨部门政策协调。同时,货币政策工具方面,正在研究扩大碳减排支持工具的规模和使用范围,以促进低碳转型投资的发展。
中国汽车工业协会最新数据显示,11月汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆,创历史新高。1-11月累计产销同比分别增长2.9%和3.7%。尽管整体表现良好,新能源汽车出口增速放缓,但插电式混合动力汽车(插混汽车)在国内外市场均显示出强劲增长势头。
面对美国新一轮对华出口限制措施,中国汽车芯片国产化进程显得尤为重要。国内车企正在积极寻找国产替代芯片,并投资扶持自主芯片企业的发展。中国半导体出口增长迅速,国产化率在部分细分领域已达到较高水平,展现出国产芯片在危机中做强的趋势。
奥迪新品牌AUDI宣布其专属生产基地落户上海安亭,标志着奥迪在华电动化战略的进一步深化。新品牌AUDI将依托智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造,未来产品阵容将覆盖B级和C级市场,首款B级量产车型预计将于明年亮相。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明强调,AUDI将融合奥迪的豪华基因与上汽的创新技术,为中国市场量身打造专属车型。
宁夏今飞轮毂有限公司通过自动化、智能化改造提升生产效率。2016年成立后不断发展,铸造和加工车间改造投入资金。其产品涵盖多种型号铝轮毂,销往多地。在扩大产能、提升附加值方面不断迈进,在当地铝基产业发展中作用渐增。
小米集团总裁卢伟冰近期透露,小米决定不依赖外部融资,而是完全依靠自有资金进军汽车产业,预计投入高达100亿美元(约合700亿元人民币)用于汽车业务的发展。这一决策背后,是小米对汽车行业百年未有之大变局的深刻认识和对企业未来发展方向的坚定把握。小米的这一大手笔投入,被卢伟冰形容为“上牌桌的门槛”,显示了小米在智能出行新赛道上实现后来居上的决心。
蔚来汽车董事长李斌在媒体沟通会上宣布,蔚来第三工厂预计将于2025年第三季度正式投入运营,届时将进一步提升公司产能。同时,李斌提出了蔚来明年的销量目标,即实现翻番,达到44万辆。这一目标的设定显示了蔚来对于市场的信心以及对新工厂运营的期待。
河南洛阳钼业从亏损小厂发展为千亿矿企。凭借对外收购,钼、钴产量居全球前列,铜产量大增。其发展得益于混改、融资并购等。实控人于泳投资眼光独到,公司与宁德时代合作布局碳酸锂,正迈向世界级矿产企业。
玉溪矿业今年积极降本增效。通过优化管理,采矿、选矿等各环节挖潜,开展修旧利废活动。同时,为稳产高产推进资源接续工程,与高校合作加快找矿,还开展低品位铜矿资源利用技术研究,展现企业责任担当。
新能源汽车常用磷酸铁锂和三元锂电池,报废电池含锂、镍等金属,回收意义重大。锂电池回收设备开启绿色循环利用。以废旧磷酸铁锂电池单体为原料,生产高价值产品。回收工艺环环相扣,各设备协同工作,实现高效回收。
融达锂业在甲基卡锂辉石矿的原址上进行选矿产能扩产项目建设,计划新增35万吨/年的选矿能力,以满足日益增长的市场需求。本文将详细介绍融达锂业的扩产计划、项目建设的意义以及对锂行业的影响。
近日,Factorial Inc.正式对外宣布,其首款Solstice™全固态电池电芯已成功扩展至40Ah容量。这批专为汽车行业设计的A型样品电池,采用了创新的干法正极涂层工艺制造,并成功展示了此前于9月份宣布的高能量密度表现。
2024年新能源汽车发展成绩斐然。新能源渗透率超50%且年产量破1000万辆。在豪华车型中,70%主要搭载宁德时代三元锂电池。相关榜单显示,众多车型中宁德时代电池占比高。中国新能源汽车高端化发展,品牌形象不断提升。
随着电动汽车市场的快速扩张,固态电池因其高安全性和能量密度成为行业焦点。多家车企正积极布局固态电池技术,预计到2026年,这一革命性技术可能实现商业化。本文将探讨固态电池技术的发展现状、车企的布局以及其商业化前景。
随着电动汽车行业的快速发展,中国动力锂电池市场规模预计将在2024年达到768GWh,其中电动汽车领域应用占比超过98%。本文将探讨中国动力锂电池市场的增长趋势、市场规模预测以及电动汽车领域应用的主导地位。
新能源汽车发展使锂电池报废量增加。磷酸铁锂和三元锂电池报废后含锂、镍等有价值金属。锂电池回收设备很关键,其先进且环保,通过多设备和工艺生产高价值产品,回收利用有经济效益和环保效益,共创绿色未来。
泰安日报12月14日报道,山东兴泰硅材科技有限责任公司的年产5000吨电子级硅烷项目正加速推进,预计将于明年2月份正式投产试运行。兴泰电子级硅烷项目的施工现场繁忙而有序。高耸的厂房与密布的管道交相辉映,工人们正紧锣密鼓地进行设备的安装与调试工作,为即将到来的投产试运行做最后的准备。
根据最新调研,2024年12月15日,中国四川、云南地区的硅企开工率维持弱势且略有下滑,而新疆大厂的部分矿热炉在周内恢复生产。新疆样本硅企的周度产量为20540吨,开工率为61%,云南样本硅企的周度产量为3985吨,开工率为46%,四川样本硅企的周度产量为1290吨,开工率为20%,均呈现环比下降趋势。本文将分析这一现象背后的原因及其对市场的影响。
威海广泰空港设备公司海外订单井喷。其纯电动抱轮牵引车即将发往海外。该公司是行业领跑者,电动产品因排放少等优势受青睐。早期研发历经多种电池尝试,如今靠研发创新不断推出新品,借助锂电池等技术走向全球100多个国家和地区。
白银位于黄河甘肃段最后区域。在守护黄河生态方面成果显著,如祖厉河治理。同时,白银积极发展锂电池产业,以甘肃银高储能项目为中心构建新能源全产业链循环集群,还有其他多方面发展成果,绿色发展动能强劲。
近日,从包钢股份营销中心传来喜讯,包钢自主研发生产的“新型稀土高端汽车板产品”成功进入一汽红旗主机厂供应商名单,这一成就不仅标志着包钢与一汽红旗的合作翻开了崭新的一页,同时也充分展示了包钢在高端汽车制造材料领域的卓越品质和市场竞争力。
随着美联储12月降息预期的增强,贵金属市场特别是黄金价格迎来了新的上涨动力。市场数据显示,降息预期的升温使得黄金价格有望突破关键阻力位,再度站上2700美元/盎司的关口。本文将探讨美联储降息预期对黄金价格的影响,并分析黄金市场的未来走势。
2024年中央经济工作会议明确了明年经济工作的基调,即实施更加积极的宏观政策,以扩大国内需求和推动科技创新与产业创新的融合发展。这一政策导向将对有色金属行业产生深远影响,为该行业的持续回升和向好发展提供强劲动力。本文将探讨中央经济工作会议对有色金属行业的积极影响,并分析其对经济持续回升向好的贡献。
德国邓肯多夫纺织和纤维研究所(DITF)开发了一种由回收碳纤维(rCF)制成的高取向带材,这种带材可用于汽车结构组件等高性能应用。这项技术不仅提高了回收碳纤维的利用效率,还减少了对环境的影响,是碳纤维增强塑料(CFRP)回收领域的一大突破。
河南硅烷科技发展股份有限公司近日正式公示了其年产3500吨硅烷项目的竣工验收情况。该项目作为公司发展的重要里程碑,标志着硅烷科技在硅烷生产领域的进一步扩张与实力提升。该项目全称为“河南硅烷科技发展股份有限公司年产3500吨硅烷项目”,由河南硅烷科技发展股份有限公司建设。位于襄城县先进制造业开发区,旨在通过扩建现有工程,进一步提升公司的硅烷生产能力。
随着硅太阳能电池效率接近其理论极限,研究人员正在探索新型材料以突破这一限制。硫族化物钙钛矿,特别是BaZrS3,因其高稳定性、无毒性以及优异的光电性能,成为太阳能技术的新前沿。本文将探讨硫族化物钙钛矿的潜力、挑战以及它们如何可能改变太阳能产业的未来。
根据SMM的最新分析,本周铜线缆企业的开工率出现下降,降至91.03%,环比下降4.09个百分点,低于去年同期和预期开工率。这一变化可能与市场供需动态及行业预期有关。