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12月10日，赣州市委书记吴忠琼到中国稀土集团总部及科创中心项目调研。集团党委书记刘雷云陪同。副市长陈阳山等参加。吴忠琼了解项目情况后强调，要确保安全质量加快建设，重视科技创新，支持稀土集团发展，推动成果转化。
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南华大学核学院韦悦周团队有新突破。他们从稀土矿物独居石中成功提取高纯医用核素铅 - 212和铋 - 212，成果登国际期刊。这两种核素可治肿瘤，但提取难。团队开发新吸附材料，还将继续从独居石提取其他核素助力核素治疗推广。
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12月5日，广西大学与中稀广西稀土有限公司举行座谈会并签署战略合作协议。双方领导出席，众多相关部门负责人参加。此次合作是广西大学深化改革探索，双方将在多领域深化合作，推动科研、人才培养等发展，为广西稀土产业助力。
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海关总署2024年12月10日公布数据。2024年11月中国出口稀土4415.5吨，1 - 11月累计出口同比增长6.6%。当月进口11327.3吨，1 - 11月累计进口同比下降22.7%，展现出中国稀土进出口量的新变化趋势。
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来西亚经济部长拉菲兹近日表示，政府正致力于在未来三年内实现稀土元素(REE)的本地加工。他指出，目前稀土元素的加工技术主要掌握在中国手中，但马来西亚政府正在积极寻求解决之道。拉菲兹在出席经济部与吉兰丹州政府举行的第13大马计划交流会后的记者会上透露，关于稀土元素加工技术的获取，政府已与中国方面进行了初步讨论，并已将此事纳入首相拿督斯里安华与中国总理李强的会谈议程中。
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近日，安徽日报记者探访了合肥京东方光能科技有限公司，该公司是全球新型显示领域的佼佼者，于2023年底正式进军钙钛矿薄膜太阳电池这一新兴领域。由于钙钛矿电池与OLED显示产业在技术、结构和工艺上的高度相似性，且被视为极具潜力的第三代光伏技术，京东方迅速组建专业团队，构建研发平台，并成功突破技术瓶颈，自主设计出生产线，首批样品也顺利产出。
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海上风电领域的领先企业Ørsted宣布，已与中国台湾省的保险公司国泰人寿及其关联企业国泰风力发电控股有限公司签署协议，出售其在大彰化4海上风电项目中50%的股份。该项目装机容量达到583MW，是大彰化2b&4海上风电项目的关键组成部分。
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印尼镍矿商协会发布印尼镍价指数数据，印尼镍市场情况复杂。镍矿及镍生铁价格下跌，1.2%和1.6%品位镍矿、NPI价格均有降势，反映需求弱或供过于求。高品级冰镍价格逆势上扬，源于高品质镍需求大与供应紧，新能源汽车产业发展是诱因。
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欧洲锂业完成对爱尔兰莱恩斯特锂矿项目所有者的收购。项目区域广阔，已发现含锂伟晶岩。按协议，欧洲锂业将发行股份。董事长称收购体现扩影响力决心。公司任命新勘探总经理，其锂项目众多，将成欧洲锂业关键者。
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铜陵康达铝合金制品公司最近获得了一项新专利，这项专利是关于一种铝锭快速冷却装置的。这个装置设计精巧，通过箱体、矩形框、滤框等结构，实现了对铝锭的喷水散热冷却。特别值得一提的是，它还配备了风箱和散热风扇，这不仅加速了铝锭的冷却过程，还能对水进行吹风冷却，避免了水温升高的问题。总的来说，这个装置的使用既方便又高效，解决了传统冷却方式的不便，满足了客户的实际需求。
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聚焦中国优势金属如锗、锑、镓等。出口管制上，部分金属管制边际更紧。中国在钨、镓等产量和储量占优。海外对多种金属依赖度高。还提及各金属价格走势、涨跌情况及风险提示。
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2024年，吉利汽车凭借其新能源技术取得显著成绩，特别是银河品牌。吉利银河E5仅用119天便交付6万辆，而新上市的星舰7搭载雷神EM-i超级电混和神盾短刀电池，后者以其高能量密度、安全性和长寿命获得技术大奖。吉利的研发投入和技术创新，使得其产品在性能和安全上都达到了行业领先水平，预示着吉利在全球汽车市场上的竞争力将进一步增强。
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12月11日监管机构通知，Freeport控制的智利El Abra矿申请环境许可。该矿打算开发浸出项目，浸出项目是矿场开发中的重要环节。这一举措对El Abra矿未来发展意义重大，也将对当地矿业及相关金属产业产生一定影响。
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今年，比亚迪和吉利在新能源汽车市场上的竞争愈发激烈。比亚迪凭借电动化战略和技术创新，销量大幅增长，而吉利则通过技术升级和价格优势，推出高性价比车型，紧追不舍。两家公司在电池技术、发动机效率和市场策略上展开了激烈竞争，不仅推动了技术创新，也为消费者提供了更多选择。这场竞争预示着2025年的“一哥”之争将更加激烈，而最终受益的将是消费者。
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威睿公司在10月新能源汽车零部件产品装机量榜单中表现突出，凭借其在动力电池及电驱领域的技术实力，成为国内唯一同时进入动力电池及电驱装机量榜单前十的供应链企业。衢州极电新能源在动力电池装车量排行榜中跻身前十，而威睿OBC、电驱动系统、驱动电控和BMS装机量均保持高速增长，彰显了威睿在新能源汽车三电领域的领先地位。
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加拿大滑铁卢大学的研究团队在镁电池技术领域取得了重大进展，开发出新型镁电解质，有望使镁电池成为锂离子电池的更具成本效益和可持续性替代品。这一突破解决了镁电池电压不足的问题，为可持续能源储存提供了新的可能性。
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晋阳光能有限公司最近获得了一项新专利，这项技术是关于一种折叠式光伏组件生产用连接装置。这个装置通过直接压接电缆端头，省去了内芯端子过渡，增大了电缆端头之间的压力，从而提高了导电接触面积，减小了阻抗。同时，装置还通过夹持装置固定电缆，确保了电缆的稳定性和电流的稳定传输，有效提高了光伏组件的使用寿命。
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凯斯西储大学（CWRU）的最新研究通过使用关键添加剂改善锌基可充电电池，实现了更安全、更高性能的能源存储解决方案。这项研究不仅提高了锌硫电池的能量容量和导电性，还抑制了锌枝晶的生长，为可持续能源存储技术的发展迈出了重要一步。
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近日，天津高新区迎来了一个重大投资消息：中电科蓝天科技股份有限公司（简称“电科蓝天”）成功摘得位于滨海高新区渤龙湖科技园的288亩工业用地，计划投资超过19亿元，用于建设大型电池系统总装和测试平台等宇航电源系统产业化项目。
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韩国研究人员开发了一种新模型，能够精确预测镁铝合金的疲劳寿命，这对于设计更安全、更轻的汽车和航空器具有重要意义。该模型解决了传统预测方法的局限性，为镁铝合金在工业应用中的广泛使用铺平了道路。
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ENERGAÏA 2024法国国际可再生能源展览会上，首航新能源展示了其创新的光储系统解决方案，并与全球专家探讨了光储技术的最新发展。法国光伏储能市场在能源危机、电价上涨和政府政策的推动下显著增长，预计2030年光伏发电容量将达到48.1GW，2050年达到140GW。首航新能源针对市场需求，展示了覆盖户用、工商业和大型电站的光储系统解决方案。
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印度汽车零部件供应商Sona Comstar正积极与中国、日本和韩国的汽车制造商进行谈判，计划将其业务扩展到北美和欧洲以外的市场。公司首席执行官Vivek Vikram Singh表示，Sona Comstar正在寻求新的增长机会，预计五年内东方国家营收将占公司营收的一半以上。
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丰田汽车公司宣布，将向其位于美国肯塔基州乔治敦的工厂再投资9.22亿美元，用于生产电动SUV。此次投资将用于新建一个喷漆车间，标志着丰田在电动化转型上的又一重要步骤。
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根据最新调查，2024年电动汽车电池组成本比前一年下降了20%，降至每千瓦时115美元，这是自7年来最大的年度降幅。这一显著的降价趋势将有助于推动电动汽车的普及和可再生能源的转型。
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一个国际研究团队对钠超离子导体进行了全面分析，发现增加NASICON材料的相对密度不仅能提高其离子电导率，还能增强其机械强度。这一发现对于推动固态钠电池的发展具有重要意义，有望为能源存储领域带来革命性的进步。
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日本研究人员通过深入研究TNO（过渡金属氧化物）的原子结构和网络拓扑，成功打造了更安全、性能更高的电池。这项研究优化了电极性能，为电池技术的进步提供了新的方向。
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美国斯坦福大学Precourt能源研究中心的最新研究揭示，现有电动汽车电池的使用寿命比原先预期的要长三分之一。这一发现对于评估电动汽车的长期成本效益和可持续性具有重要意义。
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近日，中核汇能及新华发电发布了2025-2026年度储能集中采购招标公告，计划采购12GWh储能系统，涵盖2小时和4小时储能方案。招标内容包含全套储能设备，如磷酸铁锂电池、PCS、BMS等，以及配套设施和电缆。此次集采将采用1500V直流储能系统，与光伏或风电结合，具备调频、AGC等功能，满足电网服务和消防要求。投标人需有至少2个100MWh或1个200MWh的储能项目业绩，累计合同业绩不低于1GWh。
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名古屋大学研究人员提出了一种新型燃料电池电解质设计，这一创新概念使得燃料电池能够在高温（超过100℃）和低湿度条件下有效运行，为实现净零碳排放目标提供了技术支撑。
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