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7月31日，宜都东阳光低碳高端电池铝箔项目一期进行了最后的设备调试，预计8月投产。届时，该项目将可年产6万吨电池铝箔。据悉，东阳光投资105亿元，分三期建设年产20万吨低碳高端电池铝箔及相关材料项目。三期全部达产后，该项目将成为国内最大电池铝箔生产基地。
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近日，三一氢能与和利时正式签署战略合作协议，双方将在新能源制氢领域展开深入合作，共同推动氢能产业的发展。这一协议的签署标志着双方在新能源领域的合作迈出了重要一步，为实现绿色、低碳、可持续发展的目标贡献力量。
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7月29日，兰州新区管委会与融捷投资控股集团在广州国际金融中心举行年产10万吨高性能锂离子电池负极材料项目签约仪式。这是兰州市、兰州新区深入实施“引大引强引头部”行动、打造千亿级新能源新材料产业集群的硕果。该项目总投资30亿元，对进一步加快促进兰州新区新能源新材料产业链、创新链、价值链和生态链融合发展具有重要意义。
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近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，上半年国内动力电池累计装车量达到203.3GWh,同比增长33.7%。其中，宁德时代和比亚迪再度领跑市场，占据了超过七成的市场份额。这一现象反映出中国动力电池产业在技术创新和市场竞争力方面的不断提升。
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近日，晶科能源(688223.SH)在投资者互动平台上的最新消息显示，公司当前TOPCon光伏组件的量产平均效率已突破23%，这一成就标志着晶科能源在高效光伏技术领域迈出了坚实的一步，进一步巩固了其在行业内的领先地位。
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7月，国内三家锂电厂商宣布了东南亚建厂计划。在锂电产业全面“出海”时代，东南亚成为各厂商全新的“出海落点”。业内认为，跟随新能源车企步伐在东南亚本地化建厂，不仅为锂电厂商带来了新的增长机遇，同时可以通过分散电池出货地，规避潜在的贸易壁垒风险，完善锂电产业链的全球化布局。
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在过去的几年里，手机电池技术已经取得了很大的进步，但仍然存在一些问题，如安全性较差、体积较大、充电时间较长等。为了解决这些问题，科学家们一直在努力研究新型电池技术。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所科研团队在全固态锂电池领域取得新的突破，有望让电子设备小型化、长续航的梦想成为现实。这一成果7月31日在国际学术期刊《自然—能源》发表。
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近日，中国计量大学材料与化学学院的科研团队成功研发出一款基于树木、草和禾本植物等天然木材的再生纳米纤维素隔膜材料，这一突破性成果有望替代传统的石油基材料，成为新能源锂离子电池的原材料。这一发现不仅有助于减少对环境的污染，还能推动新能源汽车产业的发展，为实现可持续发展目标提供有力支持。
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近日，桂冠电力发布公告，宣布公司将投资开发两个新能源发电项目，分别是115MW来宾市兴宾区小平阳镇农光互补光伏发电项目(以下简称“小平阳光伏项目”)和200MW田阳高德岭风电场项目(以下简称“高德岭风电场项目”)，两个项目总投资额约为17.63亿元。这是一个非常值得赞扬的决定，因为它将有助于推动中国的可再生能源发展，并减少对传统化石燃料的依赖。
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近日，贵州航盛锂能科技有限公司(以下简称“航盛锂能”)宣布了一项重大战略并购，成功收购贵州兆为新材料科技有限责任公司(简称“兆为科技”)87.5%的股权，标志着兆为科技正式成为航盛集团大家庭的一员。
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据BNAmericas网站报道，近日，巴西地质调查局(SGB)宣布启动一项计划，旨在大力挖掘该国关键矿产的潜力。这一举措将有助于推动巴西的经济发展，同时也有望为本国和国际市场带来更多的矿产资源。
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为深入贯彻习近平生态文明思想，积极响应国家“双碳”政策，提升新质生产力推动地方经济发展，中铝洛阳铜加工有限公司充分利用厂区闲置资源，积极开展屋面分布式光伏发电项目。7月23日，在洛阳市涧西区发改委的大力支持下，该项目顺利并网发电，标志着中铝洛阳铜加工有限公司在绿色转型之路上迈出了坚实的一步。
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历经发展颓势后，近期锂电企业排产积极性的提升。7月以来，锂电产业链多环节产线排产率上升，且项目开工、投产消息频出。日前，山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产;徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡，其中包括比亚迪刀片电池项目。积极信号正在涌现，锂电池产业链的向上拐点来了吗?
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近日，由福建院总承包的孟加拉希拉甘杰光伏电站全容量并网成功，顺利通过孟加拉国电力发展委员会COD验收。这一成果标志着中国电建在“ 一带一路 ”倡议之路上，与可再生能源领域迈出坚实一步。
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7月29日，易池新能与香港中华煤气子公司港华智慧能源合作的首个应用硫基液流电池储能系统的充电站配储示范项目在深圳沙井正式启动并网运行。该示范项目位于宝安区沙井汽车充电站内，容量规模20kWh，能为站内30个充电桩稳定供电。同时，项目通过峰谷电价差进行错峰充、放电，在用电高峰期间预计能够节约70%的电费支出，大幅降低运营方的电费成本。
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7月27日，南京航空航天大学传来好消息，中国科学院院士、南京航空航天大学教授郭万林团队成功研发出一种新型的基于气相的钙钛矿处理方法，制备出光电转化效率超过18%,面积超过200平方厘米的钙钛矿太阳能电池。这一突破性成果不仅刷新了世界纪录，更为钙钛矿太阳能电池的应用提供了新的策略。
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在储能市场的发展过程中，价格竞争一直是影响企业盈利的关键因素。然而，近年来，由于市场竞争加剧和技术进步的推动，储能系统的中标价格持续下滑。这使得储能系统集成商的利润空间逐渐被压缩，许多企业不得不采取降低成本、提高效率的方式来应对市场的变化。同时，当下关键部件的供货商也面临着巨大的成本压力，因为他们需要在价格战中保持竞争力，以维持自己的市场份额。
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近日，中国电建承建的国内最大高压直挂式构网型储能项目——青海海西州宝库储能电站成功并网。这一项目的顺利完成将极大地提高当地电网调峰能力和新能源消纳能力，缓解区域电网调峰调频压力。这一成果对于推动我国新能源发展和实现绿色能源转型具有重要意义。
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在潍坊高新区，有一家专业从事液流电池(又称“绿色充电宝”)关键核心技术研发的企业——液流储能科技有限公司。这家企业致力于为新能源汽车提供高效、安全、环保的动力解决方案，推动新能源汽车产业的发展。步入企业车间，大小不一的液流电池整齐排列。这些电池采用了先进的液流电池技术，具有高能量密度、长寿命、环保等优点，可以有效解决传统锂离子电池的容量衰减、安全性差等问题。“‘链’出新动能”网络媒体行的记者们来到厂区时，技术人员正在加紧调试产品，生产一派红火景象。
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近日，武汉中科先进技术研究院(以下简称“武汉先进院”)传来好消息：电池回收项目团队成功开发废旧电池回收关键技术，实现退役动力电池全元素回收——可使退役动力电池“重生”。7月30日上午，长江日报记者走进武汉先进院中试基地，这里已完成了电池回收年产吨级中试产线建设和稳定运行。
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7月24日，辽宁新材料中试基地揭牌仪式暨沈抚示范区、中国科学院金属研究所工作交流座谈会举行，辽宁新材料中试基地在沈抚示范区正式揭牌成立，标志着示范区在推动新材料科技成果转化和产业化方面迈出了坚实一步。中国科学院金属研究所作为国内著名的金属材料研究机构，一直致力于新材料的研究与开发。此次与沈抚示范区的合作，将有助于双方在新材料领域的技术交流与合作，推动新材料产业的技术创新与进步。
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7月29日，《高级功能材料》杂志上发表一项最新研究，美国莱斯大学研究人员描述了一种使用微波辐射和易于生物降解的溶剂进行选择性锂回收的快速、高效且环保的方法。研究结果显示，新工艺可以在短短30秒内回收废旧锂离子电池(LIB)阴极中多达50%的锂，突破了LIB回收技术中的一个重大瓶颈。
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近日，布拉沃汽车公司（BRAVO MOTOR COMPANY）正式宣布将投资12.7亿雷亚尔（近期1美元约合5.5雷亚尔），在该州建设其在拉丁美洲的首家锂电池工厂。这一举措不仅标志着布拉沃汽车公司在新能源领域的进一步拓展，也为巴西的经济发展注入了新的活力。
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为了推动中国贫、细、杂难选铁矿石的有效开发与利用，针对国内铁矿石资源的特点和开发难点，详细描述了目前难选铁矿石的资源状况，概述了菱铁矿、褐铁矿、微细粒赤铁矿、超贫磁铁矿、复杂多金属铁矿的选矿技术方法及选矿科技工作者们的相关研究成果，最后对难选铁矿石的高效分选技术进行了展望，以期促进中国贫、细、杂难选铁矿的高效开发与利用。
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作为全球领先的新能源汽车制造商之一，中国比亚迪一直致力于推广清洁能源和可持续发展的理念。近年来，随着全球对环保和气候变化的关注不断加强，电动汽车市场逐渐成为了一个快速增长的领域。而比亚迪也看到了这个机遇，开始积极拓展北美市场。
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近日，贵州省储量评审机构经过严格评审，正式批准了四川省第三地质大队金钻公司承担的贵州都匀首个地质勘探项目。据悉，此次勘探共发现重晶石资源量超过2300万吨，矿床规模达到大型。
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近年来，随着环保理念的日益深入人心，新能源汽车市场逐渐成为了车企们竞相争夺的风口。然而，在这个领域，通用汽车却选择放缓脚步，保时捷也表示不再以电动汽车销量作为销售目标。奔驰和雷诺等汽车制造商的高管更是纷纷警告称，他们近年来为未来十年的全电动销售设定的目标过高。
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据 The Elec 报道，三星在首尔举办的 SNE 电池日展会上展示了其最新的电池技术。该公司表示，其首批固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试。
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近日，陕西泰能华兴新材料科技有限公司与陕西西咸新区沣西新城达成战略合作，正式入驻西部云谷二期。这是双方在新能源、新材料领域的又一次深度合作，将为西部地区的绿色发展注入新的活力。
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