新能源汽车的兴起，促使了动力电池回收产业的快速发展。动力电池是新能源汽车的核心组成部分，通过回收利用这些电池，可以有效减少资源消耗和环境污染。新能源汽车动力电池回收产业涉及到电池回收、二次利用和材料再生等环节，这一产业的发展对于推动循环经济和可持续发展具有重要意义。

出售同款六台三辊研磨机型号250，需要联系。

退役动力电池危害大却价值高，在国家“双碳”战略指引下，将退役动力电池资源化回收处理，利在当下、功在千秋；本人从事废物资源化研究已近十年，希望能将自己所学最大程度应用到国家的环保事业上。

​中国科学院金属研究所研究员、西安交通大学学士与硕士学位、中国科学院金属研究所博士学位、日本学术振兴会(JSPS)资助研究员、德国洪堡学者、马普金属所访问学者。 主要从事材料疲劳与断裂研究及构件失效分析工作，在Nature、Science、Nature Mater.、Prog. Mater. Sci.、Adv. Mater.、Phys. Rev. Lett.、Acta Mater.等SCI刊物发表论文600余篇，2014-2023年连续10年入选Elsevier中国高被引学者榜单。中国疲劳学会副理事长/秘书长、国际材料强度委员会委员、国际金属机械疲劳委员会委员、J. Mater. Sci. Tech.执行主编和金属学报。

9.9成新球磨机,安装调试未生产,准新机二手价。

退役动力电池资源化回收关键技术及应用，时鹏辉，上海电力大学，退役动力电池危害大却价值高，在国家“双碳”战略指引下，将退役动力电池资源化回收处理，利在当下、功在千秋；

李春林，主要从事EVI车身先期介入、EPI工艺先期介入以及材料服役性能研究。

“2023退役动力电池回收、梯次及再生利用交流会”，定于2023年6月17-19日在云南省大理市召开，由中冶有色技术平台、中冶有色技术网等单位联合主办，锂离子电池及材料制备技术国家地方联合工程实验室、北方中冶（北京）工程咨询有限公司联合承办。

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华中科技大学航空航天学院，黄敏生，单晶镍基高温合金力学行为的多尺度模拟及本构建模，1.镍基单晶高温合金独特的高温力学行为取决于其独特的两相微结构口 采用MD模拟了位错与界面之间的相互作用，揭示了位错穿过界面并切割沉淀相的机理 2.发展了针对镍基高温合金的3D离散位错动力学算法，探讨了该材料独特力学行为的内在机制:3.探讨了微柱实验测试块体单晶镍基高温合金行为的可能性口基于细观胞元模型，结合介观尺度模拟和实验观测结果，初步构建了基于位错密度的本构模型，FEM模拟结果与宏观实验结果具有较好的-致性；

蒋开喜，紫金矿业集团股份有限公司，研究方向：有色金属冶金，博士研究生，毕业于德国亚琛工业大学有色冶金专业，获工学博士学位，教授级高级工程师，享受国务院批准的政府特殊津贴。现任福州大学紫金矿业学院教授。

“2023低碳高效绿色生产高品质氧化铝技术交流会” 定于2023年8月17-19日在湖南省长沙市举行。由中南大学、中冶有色技术平台、中冶有色技术网、中国有色金属智库牵头主办。

屏边县干河铅锌矿，探明铅锌矿矿石量为（332+333类）420万吨，平均品位12%，金属量为50万吨，含银为300克/吨。另探明铜矿矿石量为（332+333类）112万吨，平均品位2.5%，金属量为2.8万吨 。锑矿矿石量为（332+333类）8.5万吨，平均品位21%，金属量为1.8万吨。钨矿矿石量为（332+333类）105万吨，平均品位1.8%，金属量为1.9万吨。褐铁矿矿石量为（332+333类）170万吨，平均品位48%，金属量为80万吨。

浙江华友钴业股份有限公司，高威乔，退役动力电池回收利用产业产业发展现况，退役动力电池回收利用产业产业发展现况，"尽管电动汽车是零排放，但废电池对环境的污染是致命的，希望汽车生产厂用环保的方式处理这些废电池。"不久前，网友陈艾岭在微博上参与了电动汽车动力电池是否会造成污染的话题讨论。随着电动汽车的普及推广，电池回收和再利用成为众多网友关心的话题。网友SimonRock表示:"清洁环保是未来机动车发展的大势所趋，而电动汽车可以实现零排放，对环境保护有很大帮助，但电池的选择和后期无害化处理尤其重要，

东北大学，赵冰，女，博士、特聘副研究员、硕士生导师。近年来从事赤泥、铜冶炼渣、污泥、氰化尾渣等大宗工业固废、危废无害化资源化处理与处置方面研究。主持国家自然科学基金青年基金项目1项、国家重点研发计划项目子课题1项，鞍钢集团、山东黄金等企业委托技术开发服务项目4项，累计科研合同总额269.8万元。发表学术论文20余篇。第一作者累计影响因子63.82；授权国家发明专利2项。